F1 Pistine Motosiklet Giremez!

[moimoi]

Sevgili Sporseverler,

Ne yazık ki Türkiye’miz F1 pisti adı altında bir atıl tesise daha sahip olmak üzere.

A) Motosiklet yarışları F1 pisti gelirlerinin %50'sini teşkil etmesine rağmen,
B) Ülke tanıtımı ve turizmi açısından F1 kadar büyük MOTO GP, SUPERBIKE vs. gibi organizayonlara ev sahipliği yapabilecekken,
C) Ülkemizdeki motosiklet sporuna ve milli sporcularımızın gelişimine katkı sağlayacakken.
D) 2005 sezonu dünya klasmanında yarışan Sakaryalı Kenan Sofuoğlu, İstanbul'da kendi seyircisi önünde derece yapabilecekken....

Neden F1 pistinde devlete verilen sözün aksine motosiklet dışlanıyor?

Milli servetin heba edilmesine karşı DUYARLI HERKESİ Türkiye Motosiklet Federasyonu'na bu haklı davasında destek vermeye davet ediyorum.


_________________
Faramarz Azar
http://www.motorturk.net
0216 475 9291 - 476 1558
İst, TR

[Donald_Duck]

Bir yasima daha girdim...

[Orkun]

Dergideki yazi bence objektif olmamis. Benim bildigim kadariyla kacis alaninin asfalt olmasini Formula1'ciler sart kosuyor. Gecen gun televizyonda Mumtaz Tahincioglu F1'cilerin asfalt kacis alani, MotoGP'cilerin cakil kacis alani istedigini soylemisti. Asfalt olan kacis alanlarinin bir gun icinde cakilla kaplanacak, istenirse obur gun yine asfalta donecek sekilde projenin degistirilecegini, bu degisiklikten sonra 2006 icinde MotoGP organizasyonun degerlendirilecegini soyledi.

Anlasilan sudur bence, proje yurutucu olan ITO'ya yakin olan federasyon motosiklet federasyonu degil otomobil federasyonu gibi gozukuyor, oncelik de bu nedenle F1'e verilmis bence. Su cakil/asfalt cevirme isini keske daha once dusunselerdi.

Takipcisi olalim.
_________________
Orkun, CRF250X

[BaSuT]

Beyin takımı beyinsiz olunca

[deserteagle]

Demek ki Turk insani boyle en tepedekilerin bu performansini gorunce kendine inancini kaybediyor. "Onlar bu kadar yapabiliyorsa ben hec bi sey yapamam, fakat elin gavuru neler neler yapmis." Cik, cik, cik, harcanan emege yazik!

Bu arada arkadaslar, F1 pistinin cevresi kisa bir gezi icin fena degil. Toprak yollar ve yesil bir doga mevcut. Hem pist cevresini kesfetme hem de olasi beles tepeleri tespit icin gezi yapmanizi oneriririm. Cunku gordugum kadariyla F1'i tribunden seyrederek yalnizca start/finish duzlugunu ve kupa verme anini gorebileceksiniz. Bunun yerine hakim bir mevki (ve durbun) fena olmayabilir.

[sparhawk]

Selam,

Şimdi hangileri olduğunu hatırlamıyorum ama F1'de çakıl kaçış alanı olan pistlerde var. F1'ciler kaçış alanınn asfalt olmasını pistten çıktıktan sonra tekrardan piste rahat dönebilmek için istiyorlar, motorcular ise motorsiklet daha rahat durabilsin diye çakıl istiyorlar. Malezya pistinin -oda çok yeni bir pist- kaçış alanlarının ilk bölümü asfalt, sonrası ise çakıl. En doğru çözüm bu gibi görünüyor. Ama bir caddenin önce karayolları sonra tek sonrada iski tarafından ardarda kazılıp kapatıldığı bir ülkede bu tip olaylar beni pekde şaşırtmıyor

Saygılar
_________________
Mehmet Ali OK
DL650 / Karagöz

[Alkan]

Ne panik milletiz. Basliga bak yazinin icerigine bak

"F1 pistine MotoGP giremez" yazaymis Hamit Dizman.

Umarim 2006 da Kenan'la birlikte birkac Turk daha bu pistte yarisirlar.
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------

[Invisible]

Aceleci ve eksik bilgilerle yorumlar yapılıyor.

Öncelikle alışalım, pistimizin adı OTODROM.

Proje kendini 10 yılda finanse ediyor 15 yılda değil.

Proje cok karlı bir proje dğeil. Zaten o sebeple özel sektör sıcak bakmadı ve yarı kamu kurumu niteliğindeki İTO ldierliğinde başladı. Şu anda da TOBB ortak oldu ve 25 Trilyon TL sermaye katkı payını yatırdı.

Projenin ana finansörleri İTO ve TOBB yönetimi konunun gayet bilincinde. Projenin geri dönüşünü hzılandıracak bu tür ek organziasyonlara hayır demelerinin hiçbir mantığı yok. Demiyorlar da zaten.

Projenin inşaatını Formula İstabul Yatırım A.Ş. yürütüyor. Bu şirketin ana ortakları İTO ve TOBB. İşletmeci firma ise Motor Sporları A.Ş. Bu şirketin ana ortağı da Formula İstanbul Yatırım A.Ş. Ancak Mümtaz Tahincioğlu'Nun başkanlığını yürttüğü Otoomobil Federasyonu ve Formula 1 Derneği'in de ortaklık payı var.

Niçin otomobil federasyonunun ortaklık payı var da motosiklet federasyonunun yok? Cünkü bu yapılanma sürerken federasyonda birbirimiz yemekle meşguldük. Hala da bazıları bu havada. Şampiyonlar gecesinde bile, federasyonun ilk önemli gecesi diye coşku yaşamak yerine mahalle arası çingene bayan misali laf sokmalar falan bunun göstergesi. Şahsi görüşüm.

Moto GP, F1 gelirleirnin yarısı kadar mı gelir getirir? Hayır. % 30 belki maksimum % 35 ilave gelir sağlar. Ama bu bile inanılmaz cekicidir.

Moto GP'nin ekisnc evabı hayır mıdır? Yukarıdaki yazıyı tekrar okuyun. Adam diyorki "İnşaat halindeki bir yere standartlara uygundur diyemem. Dğeişiklikler ile iglilic evap bekliyorz. Ama şu aşamada cevabımız hayırdır". Cok net. Benim anladığım şu, "İnşaat bitsin isteidğimzid eğişiklikleri görelim ondan sonra cevabımız kesinleşir."

GELELİM SON DURUMA
Öncelik ve asıl amaç F1 yarışlarının yapılmasında olduğu için kaçış noktaları afalt yapıldı.

Gerçekten de belirtildiği gibi asfalt kaçış alanları F1 'in tercih ettği ancak MOTO GP'nin tercih etmediği bir özellik.

OTODROM bu cıkmazdan nasıl kurtulacak? Kaçış alanlarını az mıcırlı tutacak. F1 sırasında cok ses edilmeyecek kadar az. Daha sonra Moto GP olacağı sırada mıcır miktarı artırılarak Moto GP standartlarına getirilecek.

Bunlar yapılsa dahi Moto GP İstanbulda yapılabilir mi? Elbette kesin değil. Anlaşma yapılması koşulların belirlenmesi ve Moto GP'nin İstanbul'u programına eklemesi gerekir.

Bu ne zaman olur? 2006 dan önce olmaz. CÜnkü 2005 programı zaten belli.
---------------------------------------------

Motosiklete ve motoiskletli yaşama gönül vermiş olan bizler içn Moto GP'nin Türkiye'ye gelmesi her açıdan tattrışmasız yararlıdır. TÜrkiyenin adı duyulacak. Göz zevkimiz artacak. Ama hepsinden önemlisi TÜrkiye'de motosiklete olan ilgiyi cok artıracak.

Moto GP TÜrkiyeye gelecek. Buna inanalım ve detekleyelim. Agresif yaklaşımdna cok yönlendirici ve paylaşımcı bir yaklaşımda olalım.

Keşke zamanında Motor Sporları A.Ş.'de küçük t eolsa Federasyonumuzun da ortaklığı olabilseydi. O zaman bu fonksiyon cok daha iyi yerine gelebilridi.

Ben şahsen federasyon başkanımızın beyefendiliğine ve konuları sahiplenişine güveniyorum. Her geçen gün de bu özelikleriyle camiada cok daha sıkı kabul görmeye devam ediyor.

Bence Motor Sporları A.Ş.'nin OTODROM'da MOTO GP yapılmaıs için çabalar sürüyor. Bu çabalar Motoisklet Federasyonu'nun desteği olursa cok daha hızlı ve kesin sonuc verir. Bunu farketmelerini sağlayacaktır başkanımız.


Saygılar, sevgiler..

[hido]

ilkay, isi geregi konunun yakin takipcisi ve gayet acik özetlemis. ancak bilinen bir gercek var ki dünyadaki tüm F1 pistleri birbirinin ayni degil. yani hepsinde standart asfalt kacis noktalari aranmiyor. F1 istanbul ayagi pisti yeni insaa edildigi icin bernie ecclestone böyle bir sart kosmus olabilir.

genelde bizim memlekette bu tür projeler harala gürele tadinda yapildigi icin (bakiniz olimpiyatlar icin yapilan tesisler) sorunlar cikabiliyor. ama federasyonumuz da bu konuda bos durmamis ve pistin tasarimcisi tilke ile bu konuda bir calisma yapilmis. zaten neredeyse milyar dolarlik bir projenin tek bir amac icin insaa edilmesi akla ve mantiga aykiri!

bence asil dikkat cekilmesi gereken konu pistin yapildigi bölgenin orman arazisi olmasi. su anda oradaki insaat nedeniyle cevrede büyük bir hareketlilik yasaniyor ve zaten az olan ormanlarimizin kiyimi artarak sürüyor.

zaten bu ülkeyi anlamak mümkün degil, neden orman arazileri bir takim zibidilere peskes cekiliyor? hatirlarsiniz, Koc üniversitesi de orman icine kurulmustur, su aralar gündemde olan sorgun golf sahasi projesi icin de ormanlik bir alan tercih ediliyor. millet cölü yesillendirmeye calisirken, biz elimizde kalan son kaynaklari da kesip biciyoruz.

off, nerden nereye geldik yine...

hido

[Invisible]

Hido doğru bir konuya parnak bastın.

Ancak önemli bir faktörün de altını cizmeden edemeyeceğim. Herhangi bir yeşil alana (Orası orman alanı ama ormanlık alan değil)

Bina mı yapılsın,
Spor tesisi mi yapılsın,
Mevcuıt haliyel kuş ucmaz kervan gecmez mi kalsın,

gibib bir soru silsileis ile kaşrılaşırsam cevabnım b şıkkı olacaktır.

İkinci bir konu. İstanbul il sınırları içinde bu büyüklükte başka bir tek sahipli arazi yok. Yani bu arazi olmasaydı pist olmayacak mıydı? Evet olmayacaktı. Ya da İstanbul dışında olacaktı.

[alper44]

ama benim bildiğim karadarıyla bu pist aynı zaman da moto gp yarışları için de kullanılacak.
_________________
alper