Suzuki Bandit 600 S Hakkında Bilgi !

[twister]

Sevgiler herkese,
Özellikle kullanıcılarından bandit 600 s hakkında bilgi alabilir miyim?

-Titreşim-yalpalama("elleri bırakınca hissediliyor" derler) konusunda.

-Ege yollarını bilenler İzmir-Gümüldür-Kuşadası-Bodrum-Marmaris gibi temiz asfalt ile tırtırklı asfalt yollarda konfor nasıl? Yamalardan geçerken böbrek taşı düşürülür mü?
-Frenleri yetersiz mi? Yeterli mi? Sadece yeterli ancak İYİ denecek gibi değil mi?
-Performans bilgisi biraz lütfen.
-SERKAN KETENCİ'M KARDEŞİM! YAZIMI OKU. MOTORUNA TALİBİM. ONDAN ARAŞTIRIYORUM

Cevapları bekliyorum arkadaşlar...
Sevgiler,

Onur ÖZTÜRK

[kayhan]

onur arkadaşım eğer serkan'ın bandit'e talipsen ben de senin twister a talip olabilirim.
Benim YBR ye de bi talip bulursak süper bir alışveriş olur
_________________

CBF Bin.. Başka motora binmezsin.

Yamaha XMAX.. The Xcooter

[zakcay]

Onurcuum, ben bu motoru tam bir yıl kullandım. O yüzden sana da tavsiye ediyorum. 78 beygirlik güç de sana yetecektir de artacaktır bile

evet ellerini bırakınca yalpalama yapar. Bırakma kardeşim se de Titreşim falan hissetmezsin. Uzun yolu da son derece konforludur, yormaz. Traşlı yollarda o konseptteki her makine kadar yolu hisseder.
Bence İzmir ve çevresi için ideal makinelerden biri.
Fiyat/performans açısından FZ6 ve DL 650 ile birlikte en üst seviyelerde olan bir motor.

ALIN BİNİN KARDEŞİM DÜŞÜNMEYİN BU KADAR YA
_________________
Zafer AKÇAY
OMM-IAM Senior Observer
İzmir

[barisd]

Bu tarz bir makine kullanmadığım için sana bu motorsiklet hakkında fazla bişi söyleyemeyeceğim ama Fazer 600, Bandit 600 (kısaca naked makine veya street bike çok severim) her zaman çok beğendiğim motosikletler olmuştur. Avrupa'da yaşasam kullanacağım makine bunlardan biridir ama türkiye yolları malum. H.sonu Serkan'la Yedigöller'de yan yana kamp kurduk, onun Bandit'i çok beğendim ama nazarım değmesin diye pek bakamadım motora Sana aşağıda 2001 yılında arşivlediğim, Sinan Özgen'in bir mailinden alıntıyı koyuyorum. BMW'nin ana vatanındaki bu satış rakamları bu motosikletin Avrupa'da ne kadar beğenildiğinin ve kendini kabul ettirdiğinin göstergesi sanırım.

...
Selamlar,

Ocak-Agustos aylari arasinda Almanya'da motor satis adetlerine göre
siralama su sekildedir:
(11/2001 Motorrad Fahrer'e göre)
Not: Bu siralamaya yilda 12000 adet satan Yamaha Majesty vs scooter
türevleri dahil degildir

Motor-Adet

1-BMW 1150GS-6345

2-Suzuki Bandit 1200-5432

3-Suzuki Bandit 600-4580

4-BMW F650GS-4111

5-Suzuki SV650-4038

6-Honda CBR600-3338

7-Suzuki GSX-R1000-2965

8-Kawasaki ZR-7- 2919

9-BMW R1150RT- 2765

10-Kawasaki ZX 6R-2701
......
16-KTM 640LC4,Adventure- 1907
........
19-Honda XL 650V Transalp-1855
.......
20-Kawasaki ER5-1838
......
24-Yamaha XVS100-1739
........
33-Honda VT750-1473
........
35-Suzuki VL(Volusia)800-1381

36-Honda XL1000 Varadero-1374
.........
39-Yamaha XVS650-1194

41-Kawasaki VN800C-1105

...Liste böyle uzayıp gidiyor.
_________________
Barış Demirağ
İstanbul
V-twin

[flowrider]

Onur Herseyi ile cok güzel bir motor.Sorunsuz diyebilirim.

Ellerini biraktigin zaman bir aralikta titresim yapiyor.Bunu cözemedik.Benim motorda 3500-4000 devir araliginda yapiyordu mesela..

Ellerini birakmazsan odad sorun olmaz

Hic düsünmeden alinabilecek bir motor bence.
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[SilinmisUye]

Eller bırakıldığında yalpalamanın sebebi Top Case'dir. Arkadaşlar Top Case takılmadığında bu titreşimin, yalpalamanın olmadığını görürsünüz.
Onun Bandit güzel bir motordur gerçekten. Şimdiden hayırlı olsun diyelim mi. Yanlız söylemek istediğim bir şey varki Bandit'in servisi pahalıdır. Özellikler 50.000 km sınırlarındaki bakımları bir scooter parasıdır.

Bandit düşünüyorsan bununla birlikte yanında eşdeğer, Fazer FZ6 yı da düşünübelirsin

[serkank]

Onur Selam,

Bandit'imi veririm tabi sana Oncelikle objecktif acidan sorularina cevap veriyim.

Evet ellerini birakinca gidonda yalpalama oluyor, servise sorunu danistigimda, hep topcase ile mi kullaniyorsun diye sordu. Evet diyince, bir de cikartip kullan dedi. Cikartinca, ellerimi biraktim motor ip gibi gidiyordu. Sorun topcase'de yani. Bu sorun, arka taraf cok yukluyken (cadir uyku tulumu vb... ) kendini daha fazla gosteriyor.

Motorda vibrasyon yok gibi, cekisi oldukca tatmin edici, ozellikle devirli makine olmasindan dolayi belirli bir devir ustunde cosuyor, kendini racing kullaniyor sanabilirsin.

Her turlu yollarda cok rahat gidiyor (mesela bu haftasonu yedigollere gittim), toprak yollarda cok hizli gidemiyorsun ama gitmem de demiyor. Asfalt kullanimin 95% civarinda ise bu makine cok uygun. Geriye kalan 5% de nispeten biraz yavas gidiyorsun olup bitiyor. Bu arada asfalt kullaniminin mukemmel oldugunu soylemeye gerek yok, ozellikle viraji cok iyi. Ben birkac defa hic farketmeden ayagimi yere surttum.

Motoru icin bakimlari duzgun yapildikca 150.000 km cok rahat gider diyorlar. Cok eski ve oturmus bir motor. Frenleri de gayet yeterli. Istanbul'a geldiginde ararsan motoru veririm test edersin.

Son olarak, bir kac negatif ozellik ise, altinin biraz alcak olmasi, butun hiz kesicilerden cok yavas gecmek gerekiyor yoksa alti carpiyor. Butun devirli motorlarda oldugu gibi, kaliteli yag kullanimi sart (20 mil / lt). Peryodik bakimlari twister'dan pahalidir ama atla devede degil (6000 km'de 1 ortalama 200 milyon) . Ileri km bakimlari biraz masrafli olabilir, aslinda bu her motor icin gecerli. Fakat motor cok el degistirdikten sonra, genelde nasilsa satacagim vb.. diyerek kimse bu bakimlari layigiyle yaptirmiyor. Buda, daha buyuk masraflarla kullanicinin karsisina cikiyor.

Gelelim, subjektif yorumlara. Motorun tum bakimlarini kitabina uygun orjinal parca ile yaptirdim, faturalari mevcut. Garantisi devam ediyor.

Zincir disli takimi yenidir, 7-8 bin km. sonra lastik ister. siradaki 24.000 bakimi 300 milyon kadar tutar, (cunku sibop ayari da var). Bakim fiyatlarini servislerin herhangi birinden ogrenebilirsin.

Bu arada benim motorun butun bakimlarini Murat Sennik yapti, kendisinden de bakim fiyatlari ve motor hakkinda bilgi alabilirsin (0212 624 1290)

Son olarak, fiyat olarak ele alindiginda kulvarinda rakipsiz, bugun 10 milyara 2003 model hangi motor alinabiliyor diye arastirabilirsin. Alternatifleri 99-2000 model motorlar...

Kendi motorum diye soylemiyorum ben olsam alirdim, haa sen niye satiyorsun dersen, ilk etapta toprak kullanimina daha yatkin birsey alayim diye dusundum, sonra biraz daha ucuz birsey alayim dedim. En son DL650'ye kafayi taktiydim. Annayacagin daha belirli degil...

Serkan Ketenci
Bandit S

[serkank]

[twister]

Çok şey istiyorum ya ondan motor alamıyorum zaten!
Asfaltta güven versin, ama kötü asfaltta totomu ağrıtmasın, uygun fiyatlı olsun, aldıktan sonra fazla değer kaybetmesin...
İşin aslı ben herşeyi olsun ama kılsız olsun diyince böyle motorsuz kalıyorum )
Bu işin temizi gidip almak! Fazla düşünmeden. Hissedebilirliği bile şüpheli farklar için kasmak yersiz.

Yalnız ben alınca motoru öyle zırt diye satamıycam ve yeni kasası çıkıyor. Acep 2 sene sonra satıcam dersem ne olur. Yoksa bunu düşünmemeli miyim?
Bir de yakıt tüketimi hakkında bilgi alabilir miyim aciba?

Onur
Ben Twister'ı satmişem

[sinanozgen]

[serkank]

Yakit tuketimi:

- Sehir ici 5.5 LT / 100 Km
- Otoban 90 km hiz 4.4 LT / 100 Km
- Otoban 140 km hiz 5.6 LT / 100 Km
- Otoban 170 km hiz 8.1 LT / 100 Km

Bandit'lerin ne yazikki 2. eli cok hareketli degil, isteyince pat diye satamiyorsun. 2. elinin deger kaybettigi de dogru. Ama sen zaten 2. el alacagin icin deger kaybetmis olacak, yani ucuza almis olacaksin )) Su an 0'i 12.5 milyar, uzerindeki aksesuarlarla birlikte 13 milyar.
Her yil 10% deger kaybi varsayiminin ustunde deger kaybediyor. O varsayimla benimkinin (2 yil deger kaybetmis varsayarsak) 10.400 etmesi lazim ki su an motor yaklasik 1 yasinda olmasina ragmen 9.750'ye veriyorum.

Motoru cabuk satmak istiyorsan, ZAkcay'a vereceksin 2 tur atacak Izmir'de olunca bu sansin var senin. Mesela ben ilani verdim 2 hafta boyunca kimse aramadi, tesadufen Zafer Abi'ye ya benim motoru bir turlu satamadim dedim, 5 saat sonra birisi aradi telefonunuzu Zafer Bey'den aldim dedi Bir keramet var ama ben bilemiyorum

Sevgiler
Serkan

[twister]

Bu Serkan bu motoru satacak muhakkak...
Fizibilite etüdlerini müteakip kararımı ileteceğim...
Bilgi için zakçay'ım, ömer uzma abim hepinize teşekkürler.
Sevgiler.

Onur ÖZTÜRK

[motoist]

Böyle güzel bir motosikletin 2. elde değer kaybetmesi ilginç. Ben de bu motosikletlerin kronik bir sorunu olduğundan veya ucuz işciliğe sahip olduğundan ucuza satıldığını düşünüyordum. Demekki piyasada fazla tanınmıyor. 2. El ilanlarına baktığımızda Fazer'lerin de düşük fiyatlarda satıldığını görüyorum bir süredir. Türk milleti ara kategoride olan motosikletleri fazla tutmuyor galiba. Mesela ben bizim Denizliden örnek verecek olursam; ara kategori motosiklet alan satan yok burada. Özellikle Sport-Turing sınıfında hiç motor yok diyebilirim. Hep safkan motorlar var.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[umutc]

CBR600F 'i tek gecerim touring isleri icin. Bosver eski teknoloji bandit'i falan. Ya da FZ6 ama CBR varken naked bike'lari geciniz.
_________________
Umut Ceyhan

Tomorrow will be less.

[serkank]

CBR600F'i ben de seviyorum ama CBR 600 F touring degil. Tam anlamiyla bir cadde motoru, RR ile arasinda kucuk farklar var ama o da sport olarak geciyor.

Ayrica, motor omru acisindan Bandit ile mukayese kabul etmez, CBR 600 serisinin motor parcalari omurleri 100.000 degil 50.000 in bile uzerinde degil.

Boyleyken boyle yani...

Serkan