Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cum Eyl 14, 2007 9:45 am Mesaj konusu: 12GS'a XENON FAR
Merhabalar,
Dağ yolu, orman içerisinde gece yaptığım çok uzun bir sürüşün ardından Xenon farın bir aksesuar değil bir ihtiyaç olduğu konusunda kararım kesinleşti. Arabasında Xenon kullanan arkadaşlar farkı zaten biliyorlar.
Şimdi sorun şu: R1200GS'in orijinal Xenon far aksesuarı yok! Touratech yada başka bir aksesuar eklendiğinde garanti dışı kalıyormuşuz. Alternatörün yetersizliği ile ilgili çok sorun okudum ancak touratech sitesinde böyle bir sorun yaşanmayacağı hatta 55w'lık standart ampule nazaran daha az enerji tükettiği yazılıyor. (bu konuda kesin bir hatam var. Daha çok ışık daha az enerji olayı pek aklım yatmıyor)
1200GS olup da Xenon far taktıran var mı? Nasıl yapmış? Sorın yaşamış mı?
Benim gibi Xenon taktırmak isteyen GS sahipleri belki birlikte bir çözüm de bulunabilir? Bu moorun bence tek eksiği bu.
Tarih: Cum Eyl 14, 2007 11:32 am Mesaj konusu: Re: 12GS'a XENON FAR
guide demiş ki:
Merhabalar,
.... ancak touratech sitesinde böyle bir sorun yaşanmayacağı hatta 55w'lık standart ampule nazaran daha az enerji tükettiği yazılıyor. (bu konuda kesin bir hatam var. Daha çok ışık daha az enerji olayı pek aklım yatmıyor)
BB
GS im yok ama GSliyim!
xenon far teknolojisinde ışımanın gücü elektirik akımından değil xenon gazından dolayı fazladır.. hatta 55 yerine 35 w ile çalışırlar.. tek gereksinimleri ilk çalışma, yani xenon gazını harekete geçirecek yüksek voltaj ihtiyaçlarıdır ki, xenon kitlerindeki balastlar bu işi görürler. bence de taktırın gitsin. ya da sis farlarına taktırın mesela?
ama şunu ekliyim... uzun hüzme de selektör yapınca pek anlaşılmıyor. gaz soğuk ya, performans vermiyor. sonradan geliyor kendine _________________ http://serhatgursoy.com
r1200GStar
Motosikletimin sis farlarının yanında 1 adet de Touratech Xenon sis farı mevcut. çok memnunum.
Orjinal farlarınıza dokunmamanızı, sis farı olarak Xenon taktırmanızı öneririm. Zira, gece yolculuklarında normal farlarınızın xenondan daha randımanlı olduğu anlar olabiliyor, bu noktada 3 adet far alternatifiniz olmuş oluyor, eğer sis farı olarak xenon tercih etmişseniz. _________________
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
Tarih: Cum Eyl 14, 2007 3:40 pm Mesaj konusu:
Oguzhan demiş ki:
bertan demiş ki:
Zira, gece yolculuklarında normal farlarınızın xenondan daha randımanlı olduğu anlar olabiliyor,
aga acsana biraz
Gece yol almayı seven biri olarak Bertan'a hak veriyorum.
Neden Sis ?
Gece yolculuklarinda uygun şekilde ( mümkünse ön sinyaller kadar geniş ) konumlandırılan sis farları, kör noktaları ortadan kaldırıyor.
Yani 180 derecelik bir aydınlatma ile yol alıyorsunuz. Böylece sağ ve sol köşeler iyice aydınlanmış oluyor.
Yola çıkmaya hazırlanan bir hayvanı, yada tamamen ışıksız bir aracı önceden farketmeyi sağlıyor.
Ayrıca.. Eğer artçınız ve yükünüz var ise motosikletin ağırlığı arkada toplanıp farın karşıdan gelenlerin tam gözüne gelmesi olayı da var. Bu noktada basit bir şekilde sislerin açılarını değiştirerek uygun hale getirmek mümkün. _________________ Metehan YILMAZ
Kayıt: Apr 19, 2007 Mesajlar: 419 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Eyl 14, 2007 3:44 pm Mesaj konusu:
Xenon farların yağmurlu havalarda, diğer farlara göre daha az aydınlattığı söyleniyor, doğrumudur _________________ M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47
R1150 GS 2001 Gümüş At
Xenon farların yağmurlu havalarda, diğer farlara göre daha az aydınlattığı söyleniyor, doğrumudur
hem doğrudur hem değildir...
şöyle ki, xenon farların kelvin cinsinden verilen gazın ısınma değerleriyle ilgili bir durum bu. 6000K ya kadar olan ve mavimsim beyaz bir ışık veren- ki piyasada en popüleri de budur- böyle bir problem yaratmaz.. ancak daha üst ısılara ulaştığında renk değişmesinden dolayı yağmurda sorun olmaya başlıyor... ve lümen cinsinden ışıma değeri de düşmeye başlıyor.
Omega Color (K) and Lumen (lm) chart :
3500K Gold Yellow 3,600 (lm)
6000K Pure White - Blueish 3,200 (lm)
6000K Pure White - Blueish 2nd Gen 4,200 (lm)
8000K Purple White 2,600 (lm)
10000K Pure Blue 2,400 (lm) _________________ http://serhatgursoy.com
r1200GStar
Motosikletimin sis farlarının yanında 1 adet de Touratech Xenon sis farı mevcut. çok memnunum.
Orjinal farlarınıza dokunmamanızı, sis farı olarak Xenon taktırmanızı öneririm. Zira, gece yolculuklarında normal farlarınızın xenondan daha randımanlı olduğu anlar olabiliyor, bu noktada 3 adet far alternatifiniz olmuş oluyor, eğer sis farı olarak xenon tercih etmişseniz.
Bertan Bey cevabınız için teşekkürler,
Touratech sis+xenon setini tüm ilave donanımlarla birlikte 127+349=476 Avro'dan satıyor + nakliye. Bu tutarda bir mal gümrüğe yüksek ihtimal takılır ve dolayısıyla gümrükleme..vs giderleri...
Bunun yanısıra internetten tourateche bir siparis verince 2 ayda geliyor. Tecrübeyle sabit. Mototaş x2 x3 fiyatlarla satıyor.
Bu Xenon konforuna en ideal şekilde yani sizin ve Metehan Bey'in önerdiği şekilde, sis+xenon+standart far olarak en efektif nasıl sahip olabilirim bir fikriniz var mı?
Aklımdan geçen Almanya'da bir tanıdık bulup valizle getirtmek falan ama daha medeni bir yöntem vardır mutlaka.
Bu arada Serhat Bey'e Xenon teknolojisi hakkında verdiği bilgiler için teşekkürler.
ben sizi yerinizde olsam piyasada garantili olarak satılan xenon kitlerinden alır yine piyasada motosikletler için satılan ve bence çok hoş götüntüye sahip sis farlarından alıp içine yerleştirirdim..
bunun ne kadar mümkün oldugunu bilmiyorum ancak bahsettiğim sis farları 35-50 ytl arasında satılıyor. ve olmaması için bir sebep yok. xenon kitleri ise marka ve kaliteye bağlı olarak değişiyor. japon malı almakta yarar var. yine de yarı yarıya maliyet düşer gibime geliyor. _________________ http://serhatgursoy.com
r1200GStar
Zira, gece yolculuklarında normal farlarınızın xenondan daha randımanlı olduğu anlar olabiliyor,
aga acsana biraz
Sevgili abicim,
Hanlar Hanı'nın söyledikleri külliyen doğru. Ayarlanabilirliği çok mühim. Çünkü, Xenon tuhaf bir yayılımla ışık veriyor. Otomobillerin 2 adet farı ve bunlar arasında yaklaşık 1,5 m mesafe olduğundan, 2 Xenonun girişimi birbirini tamamlıyor, ancak tek Xenon kullanabileceğin motosikletin kısa hüzmeli farı yerine takılacak Xenon, gece görüşünü olumsuz etkiler. Ben bunu denedim, benim xenon, sol siyalin 2 cm altında, farları kapatıp bunu yakıp, 1 km bile gitmem. Aydınlatması, beklendiği gibi olmuyor, gölgeler çok tuhaf kandırıyor insanı. Ki bu Touratech xenon, Serhatın dediği gibi 4200 lm, 6000K olan gün ışığına en yakın aydınlatmayı sağlayan cinsten.(Bu konuyla ilgili, XANDROS'un güzel bir başlığı var forumda.)
Bununla birlikte, yaktığımda kısa hüzmeli farımın aydınlatmasını mükemmel şekilde tamamlıyor.
Sonuç olarak, 2 alternatif var benim fikrimce; Ya sis olarak Xenon olacak, normal farlarının tamamlayıcı; ya da Kısa hüzmeli yerine Xenon takıp, gece hem Xenon, hem da normal ampullü uzunların birlikte yanarken seyredeceksin.
Yağmurda Xenonla ilgili birşey söyleyemem ancak, toz ve siste tuhaf bir yansıma ile görüş mesafen 4 metrelere kadar düşüyor, Xenon'un bir kötü yanıdır bu.(Xenon ışığı normal ampullerden daha çok kırılıyor)
Sis farlarında, yanlış hatırlamıyorsam H4 tip ampul var, Serhatın dediği gibi eğer piyasada, Çin malı olmayan H4 xenon kiti varsa, ucuz bir sis farı alınıp, içindeki ampul yerine xenon ampul yerleştirilebilir. _________________
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
