Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
dexterity Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 07, 2004 Mesajlar: 188 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Sal Hzr 08, 2004 1:02 pm Mesaj konusu: Cadde Stratejileri |
|
|
Üniversiteyi bitirmemin ardından girdiğim ilk işin ilk ayında kredi çekerek bir motosiklet alacağım gibi bir sözüm vardı ve bunu XT600 ile gerçekleştirdim. Ancak ilk motosiklet tecrübem daha önce arkadaşımın motosikletini kullanmamı saymazsam bu makine ile oldu.
2 aydır genelde evimin çevresinde olmak üzere bir kaç kez de Ankara şehir içi trafiğine girerek öğrenmeye devam ediyorum. Önceden ayrıntılı bir araştırma yapmadan, "motorcu" olmanın ne olduğunu anlamadan bu aleme girmemin sıkıntısını yaşıyorum şu anda.
Hayatın her tecrübeyi kendin kazanacak kadar uzun olmadığının farkındayım. Benim Tecrübeli sürücülerden ricam önemli yol stratejilerini, taktiklerini, önemli hususları burada açıklamaları ve anlatmalarıdır. |
|
Başa dön |
|
|
nebilcinitas Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 21, 2004 Mesajlar: 152 Nerden: İST.ŞİŞHANE-SAMANDIRA
|
Tarih: Sal Hzr 08, 2004 1:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
Aşağıdakini mutlaka ziyaret et ( Motosiklet teorisi)
http://donald.hypermart.net/ _________________ Nebil ÇİNİTAŞ
34 NJF 80
GSX-R 600
|
|
Başa dön |
|
|
byildiran Yeni Kullanici
Kayıt: Aug 19, 2003 Mesajlar: 19 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal Hzr 08, 2004 2:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
http://www.ikiteker.org/DOSYALAR/Dergi/dergi-posta-mart2004.PDF
Yukarıdaki linkte E-zine dergisinin Mart sayısında Sayın Rahmi Barutçu'nun arşivinden derlenen "Trafik stratejileri" diye bir bölüm var.Sayfa 11'den başlıyor. Göz gezdirmeniz faydalı olabilir...Kolay gelsin.. |
|
Başa dön |
|
|
dexterity Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 07, 2004 Mesajlar: 188 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Çrş Hzr 09, 2004 10:26 am Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaşlar sağolun linkler için hemen okudum dün akşam bu akşam bir kez daha okuyacağım. Çok gezen mi çok okuyan mı bilir sorusunun cevabı galiba çok gezen bilir, yazdıklarını okuyan da bilir ayrıca gibi bir şey.
Tecrübeli abilerim(ablalarım?) bir sorum daha olacak sizlere. Aynaların ayarları nasıl yapılıyor, yani klasik durması gerekn bir açı var mı? Arabalarda hani arka kapı kolunu gösterir sağ alt köşe- buna benzer bir taktik var mı ayarlarken, dirseği göstermesi ya da arka çantanın kenarını göstermesi gibi? |
|
Başa dön |
|
|
ozyoz Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 25, 2003 Mesajlar: 257 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Çrş Hzr 09, 2004 1:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
dexterity demiş ki: |
Tecrübeli abilerim(ablalarım?) bir sorum daha olacak sizlere. Aynaların ayarları nasıl yapılıyor, yani klasik durması gerekn bir açı var mı? Arabalarda hani arka kapı kolunu gösterir sağ alt köşe- buna benzer bir taktik var mı ayarlarken, dirseği göstermesi ya da arka çantanın kenarını göstermesi gibi? |
Ben bu soruyu sorduğumda gülenler de olmuştu (nedense!?) ama sonra birileri açıkladı sağolsunlar. Aynalardan baktığında iç kısımda omuz başlarını görmen gerek. Omuzlarının yanından bakıyormuş gibi yani. Gerisini yol durumuna göre ayarlıyorsun. Uzun yolda uzağı gösterecek şekilde biraz daha yukarıya bakacaklar şehir içindeyse arkadaki araçla mesafeni görebilmek için biraz daha aşağıyı gösterecekler. _________________ Özden GÜNEY
F 650 GS- O BIR HAYDUT
www.womenriders.net |
|
Başa dön |
|
|
deserteagle Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Çrş Hzr 09, 2004 1:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
Benim yontem kanaatimce her tip motorda ve hatta her tip aracta ise yarayabilecektir:
Yukseklik: aynada ufuk(*) cizgisi ortada bir yada senin tercihine gore biraz daha asagida (azicik, bi gIdIm ) olmali
Sag-sol dogrultu: Aynanin ic tarafinda kendini yada otobusunu, otomobilini goruyor ama minimum miktarda goruyor ol, goruntun birazcik gorunse yeterli. Aynalarin biraz dar (yani icerde) kaliyorsa arkayi gorebilmek icin aciyi biraz artirabilirsin ancak bu yanlari daha az gormene yol acabilir.
___________________________________________________________
*: ufku kim kaybetmis ki ben bulayim diyorsaniz uzun duz bir caddedeki min. 5-6 araclik mesafedeki bir noktayi ufuktan sayabilirsiniz. Tabii nokta olarak bir logar kapagini deil de bir otomobil aynasi gibi ayni hizada olan bir seyi secmeli
En son deserteagle tarafından Prş Hzr 10, 2004 10:12 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
dexterity Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 07, 2004 Mesajlar: 188 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Prş Hzr 10, 2004 12:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
Sağolun arkadaşlar bu sorunum da hallolmuş oldu. İnternet olmadan motorcu olmak çok zor olsa gerek, tecrübelileri takdir etmemek elde değil.
Benim şimdiki sorum da kullanılan bellik yada böbrekliğin gerekliliği hakkında. Sanıyorsam motoru aldıktan sonra başlayan böbreklerimin ara sıra sızlama sorunu var. daha 120 bile yaptığımı sanmıyorum, ağustosta ehliyet alacağım için de 2-3 km çaplı bir daireden uzaklaşmıyorum. Kalın bir deri ceketim ve deri eldivenlerim var şu anda giyim olarak, temmuzda ise bir bellik ve pantalon almayı düşünüyorum.
Bellik(böbreklik de denir mi?) alacağım kesindir de, böbreklik kask gibi sürüşte ayrılmaz bir parça mıdır? bir de bu sızlama 2 ayda motrun verdiği soğuktan mıdır yoksa benim kişisel sorunum mudur?(Doktorum.com'a da mesaj yazayım bari ) |
|
Başa dön |
|
|
dexterity Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 07, 2004 Mesajlar: 188 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Prş Hzr 10, 2004 1:28 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bİr soru daha, kontra tekniğini okudum ve hala sola, sola bakarak ve SOL ELCİĞİ İTEREK nasıl dönülüyor algılayamadım. Bir yazım hatası mı var DD'nin notlarında yoksa ben mi algılamada kıtlık çekiyorum bu gün |
|
Başa dön |
|
|
specific Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 26, 2004 Mesajlar: 1252 Nerden: izmir
|
Tarih: Prş Hzr 10, 2004 2:16 pm Mesaj konusu: |
|
|
çok sorulan kontra tekniğini ancak denediğinde anlayabiliyorsun ve şaşırıyorsun hakkaten ufak bir itmeyle motor o tarafa dönüyor...kıvırmaca da bu kontra tekniğinin hızlı yapılan bir hali çukurlardan vb. kurtulmada etkin bir yöntem ısrarla öneriyorum...bellik konusunda şimdiden al diyorum eğer ileride kan işemek(!) (DD'nin bu tabiri beni korkuttuğu için belliksiz kullanmıyorum motoru) gibi bir niyetin yoksa!! _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
http://www.bikepics.com/members/specific/
Göller Yöresi gezisi http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10264 |
|
Başa dön |
|
|
deserteagle Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Prş Hzr 10, 2004 3:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
bobrek:
bellik tabii ki gerekli. Amortisorlerin saglam mi bu arada, motosikletin sarsintisi tas dusurtmuyordur umarim.
kontra -- ben, algilamam dogru mu diye ortaya sorayim:
-- Kontrada olay, donulen yandaki elcigi bastirmak; yoksa direksiyonu viraj disina dondurmek deil. Oyle mi??? |
|
Başa dön |
|
|
oktay Katilimci Uye
Kayıt: May 19, 2004 Mesajlar: 88 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Hzr 11, 2004 3:34 am Mesaj konusu: |
|
|
Asıl kontra'da dönmek istediğin yöndeki elcigi hafif ileri ittireceksin, yani sağa dönerken sağ elciği ileri doğru ittireceksin. Yani gidonu sola döndürüyormuş gibi. Fakat gidon sola dönmek yerine motor sağa yatacak.
Deneyip görmen gerekli. Anlatmakla inandırmak mümkün değil
oktay _________________ Kawasaki KLE650 Versys (2007) Güncel
Suzuki SV 650 (2001) - Satıldı
Mz 251 (1993) - Satıldı
|
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Cum Hzr 11, 2004 6:30 am Mesaj konusu: |
|
|
Kontra teknigini anlamismiyim bakiim deneyi:
Motora oturun, ayaklariniz yere bassin. Motor calismiyor, duz bir yerde...
sag elinin parmaklarini gevset,
omuzlar dusuk, dirsekler kirik...
sirit...
gevse...
ileri bak...ufka,
sag elinin avuc ici ile gidonu ILERI -ufka dogru- hafifce it.
Motor saga devrilmeli, gidon donmemelidir.
Hepsi bundan ibaret. Hayirli olsun...
En son Donald_Duck tarafından Cum Hzr 11, 2004 5:50 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
byildiran Yeni Kullanici
Kayıt: Aug 19, 2003 Mesajlar: 19 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Hzr 11, 2004 6:39 am Mesaj konusu: |
|
|
Aynı soruları ben de sormuş, verilen cevaplardan okuyarak olayı bende anlayamamıştım ama motorun üzerinde (güvenli bir ortamda) deneyince gerçekten de olduğunu gördüm . Aşağıdaki linki incelerseniz benim başıma gelenler ve akabinde gelişen yazışmalar faydalı olabilir. Bu vesile ile DD'ye tekrar teşekkürlerimi sunarım efendim.
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=152 |
|
Başa dön |
|
|
deserteagle Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Cum Hzr 11, 2004 7:24 am Mesaj konusu: |
|
|
Donald_Duck demiş ki: |
Motor saga devrilmeli, gidon donmemelidir.
|
tecai'ül-arif olayinda basariya ulastim. yukardaki cumle olmadan her anlatim eksik gibi duruyordu.
Direksiyon hic cevrilmeden motor yatirilirsa, lastigin yere basan kisminin viraj icinde kalani (lastik tabanı yuvarlak oldugundan) daha kucuk bir daire cizer. Lastigin daha kucuk daire cizen tarafina dogru da donus olur.
duz giden motorun lastigini bir silindire (otomobil lastigi gibi)
kontrada giden motorun lastigini ise bir koniye (kesik bir koni)
benzetebiliriz. koniyi yuvarlayinca bir daire cizecegini biliriz. isteyen bir Cornetto dondurma alip denesin - dondurmayi bana hediye ederseniz sevinirim. Cornetto deneyi ile donus merkezinin de koninin ucu oldugunu gorebilirsiniz.
Bu mantikla muhtemelen kagni tekeri gibi, toleranssiz - hani esnemeyen - bir lastikle kontranin sokmeyecegi iddia edilebilir. O noktada benim teori silindir icin bir cozum uretmiyor.
En son deserteagle tarafından Cum Hzr 11, 2004 7:30 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
dexterity Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 07, 2004 Mesajlar: 188 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Cum Hzr 11, 2004 10:41 am Mesaj konusu: |
|
|
Denedim, hakikatten oluyormuş zaten yıllardır da biklmeden yapıyormuşum bisiklet üzerinde. Sağoulun dostlar.
Şimdi bir sorum daha var. (Hocalarımız sorun çekinmeyin derdi ya ). Geçende acemi adam motrun içine sıçar diye bir şey işittim bir muhabbet esnasında ve ben motorumun içine sıçmak istemiyorum. İki aydır motosiklet kullanan biri ne hatalar yapar, nasıl sıçar? Bakımlarını falan hevesle öğrenmeye çalılşıyorum, bu benim ilk motorum ve ilk aracım hatta bana ait celeron 333ten(bir pc 800 $a almıiş idim) sonra sahip olduğum ilk ederli varlık ve içine sıçamyı İSTEMİYORUM. |
|
Başa dön |
|
|
|