BMW İçin Akü

[Viso]

Motora bir süredir binmemiştim, sanırım akü bitti. Söktüm baktım, Exide Etx14-bs modeli bir akü var üzerinde, buna alternatif daha hesaplı akü önerisi olan var mı?


_________________
Ceyhun
Kawasaki Versys

[mkelleci]

Yuasa markayı tavsiye ederim.

http://www.entelenerji.com/magaza/pc/viewCategories.asp?idCategory=40


Bütçe kısıtlı ise Mutlu'nun ürünleriden de arkadaşlar çok memnun.

http://www.mutlu.com.tr/common/file/mutlu_golden.pdf

[Viso]

Teşekkürler bilgi için.

Orijinal akü 157 EU+KDV.
Yuasa 175-200 TL
Golden akü 85 TL

Arabamda hep yerli akü kullandım, gayet de memnundum, denemeye değer diyorum
_________________
Ceyhun
Kawasaki Versys

[newlight]

Biten aküyü şarj ettirmeyi düşündünüz mü? Yoksa ömrünü tamamladığından mı değiştiriyorsunuz?
_________________
Varlık yokluk derdini şu kafandan sil
Bırak densiz işleri de kendini bil
Gerin şöyle bir güzel, oh derin nefes al
kaç nefes alacağın var ya hiç belli değil

[mebatur]

Merhaba,

akü 2-3 senelikse yenisini almak daha ekonomik olacaktır. 1 filan senelikse değiştirmeden önce bir kere şarj yaptırıp, şarj tutup tutmadığına bakmak iyi olacaktır. Şarjı motosiklet aküsü şarjı yapan bir yerde yaptırınız. 1 amper-saatlik şarj makinesine bağlasınlar. Ben ortalama 18 saatte böyle bir şarjı tamamlıyorum. Yavaş şarj akünün ömründen kısalma olmasını en aza indirir. Otomobil akücüsüne verirseniz hızlı şarj edecek fakat akünün ömrü önemli derecede azalacaktır.

Akünün şarj tutup, tutmadığı hemen belli olmaz. Başta şarjı gibi durur ama bir hafta bekleyip tekrar marşa basmak gerekir. O zaman ak mı, kara mı ortaya çıkar. Şarjdan bir hafta sonra da marşı döndürüyorsa muhtemelen 1-2 sene daha hizmet görür demektir.

Aküler pil gibi gittikce gücündeki düşmeyi belli etmezler. Bir sabah tam da büyük bir geziye çıkacağınız zaman pat diye vefat ederler. Bu sebepten 3 senesi dolduysa artık yeni akü almak zamanı gelmiş demektir.

Ben de Mutlu akü kullanırım ve bir şikayetim yok ama Mutlu artık motosiklet akülerini Çin'den ithal ediyor. Az bakım gerektiren bir akü, 2 sene garantili, hangisi olursa olabilir. Yerine sığabilen en yüksek Amper-Saatlik akü iş görür. Amper-saati ne kadar yüksek olursa kışın o kadar çok sayıda marş basabilirsiniz. İlla çıkan akünün Amper-saatini yakalamaya çalışmanız gerekmez.

Kolay gelsin.
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com

[Viso]

Akü motorla yaşıt, yani 3 yaşını doldurdu, geçen gün de giderken stop etti. O yüzden yenileyeyim diyorum ama bu Çin'den gelme olayı biraz kafamı karıştırdı.
_________________
Ceyhun
Kawasaki Versys

[mebatur]

Merhaba,

3 yıllık aküyü şarj etmek yerine yenisini alırdım.

Türkiye'de satılan bütün aküler 2 yıl garantilidir. Ithal veya yerli imalat fark etmez. Akü teknolojisi son 5000 yıldır değişmedi. Bu sebepten Çin aküsü çok kötü değil. Bakım gerektirmeyen akülerin asitli suyu ayrı bir bataryayla geliyor. Kullanılacağı zaman asitli su eklenip, bir süre kimyasal reaksiyon bitsin diye bekleniyor. Bu süreç içinde akünün ısınması normaldir. Akü plakaları arasında cam yünü var. Asitli su buna emdiriliyor, bu sayede motor yan yattığında su akmıyor ve de tam kapatan kapağı var. Su eklemek istemez dense de ben senede bir açıp gereği kadar su eklerim. Daha pahalı akülerde plakalar arasında jel var. Bunların kapağını açıp jel eklemek diye bir durum yok.

Yani hesaplı bir Çin aküsü iş görür. Mutlu'nun ithal ettikleri fena değil. Kendi bayiinden alınırsa, ki ben ana bayiden alıyordum, bir yamuk olduğunda geri götürme şansı olur.

Artık tercih size kalmış.

Selamlar,
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com

[Viso]

Bilgi için teşekkürler Ender Bey...
_________________
Ceyhun
Kawasaki Versys

[tunch]

walla ben bauhaustan bosch marka alıyorum 80 tl.. 3 günde de şarj ettiriyorum yavaş yavaş hiiç sorun kalmıyor. ( 1,5 sene öncede aynı aküyü alıp hızlı şarj ettirme hatasından sonra elime aldığımda öğrendim )
_________________
TUNÇ BARUÖNÜ

1150 GS
İstanbul

[Viso]

Ben de Bosch sipariş ettim, bugün almaya gideceğim, Bauhaus'ta olduğunu bilmiyordum

Satıcı 'abi vereyim şarja 2-3 saatte dolar2 dedi ama böyle birşey olabileceğini düşünüp kalsın dedim. Nasıl ve nerede şarj ettirmeliyim sizce?

[mebatur]

Merhaba,

eğer satıcı kuru aküye asitli suyunu ekleyecekse, 1-2 saat içinde kimyasal reaksiyonla akü basacak kadar elektrik üretir. Alınca motora takar, sürerken bakiye şarj da tamamlanır. Kuru aküyü ve asitli suyu ayrı, ayrı verecekse, asitli suyu ekler, 1-2 saat bekler, motora takarsınız. İlave şarj gerekmez. Motor sürerken gerekli ek şarjı yapar.

2-3 saatlik akü şarjı derken, otomobillerde kullanılan yüksek amperli şarj makinesine bağlayacağa benziyor ki, bu akünün ömrünü kısaltır. Kaç amper-sattle şarj ediyorsun diye sorabilirsiniz. 1 amper-saatin üstündeyse bu motosiklet aküsü için yüksek demektir. Diğer yandan 1 amper-saatle motosiklet aküsü 2-3 saatte şarj olmaz. 15-18 saat filan gerekir. Ama daha önce de belirttiğimiz gibi yeni kuru aküye yeni asitli su konunca kendi kimyasal reaksiyonunu yapar ve motoru çalıştıracak kadar şarj üretir.

Kolay gelsin.
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com

[Viso]

Dün aküyü almaya gittim, maalesef benim istediğim modelden getirmemişler (model numarasına kadar vermiş olmama rağmen ). Zaten bu şarj etme olayını duyunca şüphelenmiştim, çünkü mebatur'un dediği gibi bir akü olması lazımdı.

Bauhaus'ta da o aküden yok, Mutlu'da akü yok, bir tek Yuasa alternatifi kaldı elimde...
_________________
Ceyhun
Kawasaki Versys

[the_venturer]

Benim akü hala orijinal BMW akü. Modeli 2004. Canavar gibi çalışıyor.
Değmesin nazar:)
Arabamın da orijinal aküsü 7 yıl gitmişti. Elektrikçim zorla satmıştı bana bir akü

[tenere600]

Ben iki defa ayrı motorlarıma 50 liralık Çin aküsü aldım, sorunsuz kullanıyorum.
_________________
Burçinhan Doğan
07 XT660R

[V-Strom]

Yuasa'yı V-stromda beş sene aralıksız kullandım değiştirdiğim gün bile hala tek seferde marş basıyordu, kalitesine bizzat şahidim
_________________
Ümit Yayla
İstanbul

BMW R 1200 GS 2005

A Rh (+)
0 212 334 57 00 (iş)