Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
senolsel Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 1119 Nerden: Kükürtlü - Bursa
|
Tarih: Prş Ağu 13, 2009 10:55 pm Mesaj konusu: Nedir bu ya! Bir tane daha. |
|
|
Genç DJ Engin Koç'un Didimde yapmış olduğu motor kazasından sonra kalan motor görüntüsü aşağıda. Babası 2 Yıl önce vefat etmiş DJ Engin Koç da babası ile aynı yerde defnedilecekmiş. Kaza aksam üstü saatlerinde olmuş. Didim ile Akbük arasındaki yolda motosikleti kullanan DJ Engin Koç Didim istikametine gelirken önünde seyir halindeki aracın aniden geriye U dönüşü yapmasıyla olmuş kaza. Motosiklet aracın ön kısmından vurup motor ile birlikte tarlaya uçmuş. Olay yerine giden arkadaşları motorun 6. viteste ve devir saatinin 11000 de takılı kaldığını görmüşler. Allah rahmet eylesin
Ama fotoyu görünce elimde olmadan ağzımdan bir oha çıktı yani.ne olmuş o motora öyle.
Devir saati 11 binde takılı kaldığına göre hızıda bayağı varmış.
Birde önünde giden araca kafadan bindirmesi de enteresan.
Yani araç ne kadar aniden aynı yolda direftle geri u dönüşü yapmış olsa bile nasıl olmuş.Ya gerçekten araca çok yakındı olayı fark edemedi yada hızı cidden çok fazla idi.Yazık olmuş her halükarda.
Ne olur arkadaşlarım DİKKAT EDİN.
Giden geri gelmiyor.
Tamda Ankara!ya gidiş saati üstü keyf kaçırdı walla.
Alıntıdır _________________ Saygılarımla
Şenol SEL
O.M.M. Gold Member
Lütfen her zaman Full koruma ve KASK kullanın.
“Beyninin beş saniye önce olmadığı yere asla motorunu götürme”
Yaşlanarak değil yaşayarak tecrübe kazanılır, zaman insanları değil armutları olgunlaştırır. |
|
Başa dön |
|
|
giotine Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 30, 2006 Mesajlar: 117 Nerden: İst./Beşiktaş
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 7:03 am Mesaj konusu: |
|
|
Ayrıca bu motor GSR600 olduğundan önden aldığı biraz şiddetli bir darbede şasi kırılması yaşandığı içinde motor bu hale gelmiş olabilir. Ayrıca 6. vites 11000 devir 240 250 arasın sürat demek ....
ALLAH rahmet eylesin yazık .... Hız kurbanı olmuş ... _________________ Turgut Ekinci - İstanbul/Beşiktaş ve Alibeyköy A Rh(+) 544 532 06 15 |
|
Başa dön |
|
|
mkelleci Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 24, 2005 Mesajlar: 2263 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 7:08 am Mesaj konusu: Re: Nedir bu ya! Bir tane daha. |
|
|
senolsel demiş ki: |
..........
Devir saati 11 binde takılı kaldığına göre hızıda bayağı varmış.
.....
Alıntıdır |
Kaza anında her şey olmuş olabilir.
Takometre olmadıktan sonra %100 doğru neticeyi göstermez.
Daha hayırlı bir haberiniz yok mu? |
|
Başa dön |
|
|
nutti Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 14, 2005 Mesajlar: 422 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 10:27 am Mesaj konusu: |
|
|
kaza mahaline gidince kaçıncı viteste olduğuna mı bakmışlar motorun?? _________________ Nurettin Cerek (A Rh+)
Kawasaki KLE500 -> "kwak"
En son nutti tarafından Cum Ağu 14, 2009 1:31 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
funkstar Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 14, 2006 Mesajlar: 1645 Nerden: 34
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 10:49 am Mesaj konusu: |
|
|
allah rahmet eylesin...
sanırım bu devir şurda takılmış, km burda durmuş haberlerinin eyyamcı gazeteciler tarafından yazıldığını motosiklet binenler bile anlayamayabiliyor.
karakutu mu var bu aletlerin üzerinde? kaza yapan bilir, o gaz kolu bi anda çekiliverir kendiliğinden bas bas bağırır motor (ki acil durum düğmesi de bu durumda motoru durdurmaya yarar bir anlamda) motor kafadan arabaya girmiş üzerinde gidon bile yok, gidip devir saati okunuyor vitesle birlikte tahmini sürat çıkarılıyor. yapmayın agalar, bari siz inanmayın. _________________ http://serhatgursoy.com
r1200GStar |
|
Başa dön |
|
|
zeytin1977 Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 03, 2006 Mesajlar: 2738 Nerden: İSTANBUL
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 12:28 pm Mesaj konusu: |
|
|
Allah rahmet eylesin. Çok üzücü haberler. Hepimiz aynı riskle yol alıyoruz.
Serhat'a katılıyorum. Gerçekten yapmayın komik ve üzücü oluyor. _________________ Honda CBF 250
-------------------
Sevgi , Saygı , Birliktelik bizimle olsun... |
|
Başa dön |
|
|
Beau_Ra Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 03, 2008 Mesajlar: 169 Nerden: Kalkan/Kaş/ANTALYA
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 12:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
Allah rahmet eylesin.
Didim, Kuşadası, Aydın... Dört kere motosikletle geçtim oralardan. Zorda kalmazsam bir daha motosikletle geçmem. Sanki bütün manyak sürücüler oralarda toplanmış gibi geldi bana. Hem iki, hem dört tekerlisi...
Bir seferinde Kuşadasında, ışıklarda beklerken, arkamdan gelen modifiyeli, siyah camlı bir otomobil, rahat rahat durabileceği yerde, ışıklarda durmayarak yanımdan 100km/h üzeri bir süratle ve neredeyse beni sıyırarak geçmişti. Neyse ki ben o herif daha gelirken aynadan görmüş, iyice kenara yanaşmıştım.
İkitekerliler ise, sizinle yarışmak için çırpınıyorlar etrafınızda, gereksiz akrobatik hareketler yapıyorlar. Uzak durmak lazım... _________________
To live is to die... |
|
Başa dön |
|
|
Kivanckaplan Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 08, 2006 Mesajlar: 390
|
Tarih: Cum Ağu 14, 2009 2:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
İbre takılması araba kazalarından kalma bir alışkanlık. Bir kaç motor kazasında ben de görmüştüm takıldığını. Ama bu şekildeki kazada dijital gösterge vs. iptal olduğunu düşünürsek, sadece ibre ve vitesten yola çıkmak için devire bakmışlardır, bulabilmişlerse tabi. En azından motor hızlıydı demek için bir şekilde veri sallamak zorundalar.
Velhasıl 6.vites olduğunu da bildiklerine göre anlayan biri bakmış bana kalırsa. Yani doğruluk payı var. Çarpma anına kadar frenleme gaz kesme vs. olduğunu düşünürsek, hızı daha da yüksekmiş diyebiliriz. 11bin devirde olması hızlanma evmesinde olduğunu gösteriyor, en tehliklei frenleme çeşidi. Yani sabit hıuzda giderken yavaşlamak ile hızlanırken yavaşlamaya çalışmak arasında fark var.
Yanıltıcı haberler hep yapılır, araç kazalarına bakın. Fotoğraflarda pat diye kahverengi efes şisesi çarpar gözünüze. Şaşmaz. İbret olsun diye mi konur bilinmez. Alkollü kaza derler, kahverengi efesleri de dizerler hemen.
Başımız sağolsun, allah yakınlarına sabır versin. _________________ A RH+
|
|
Başa dön |
|
|
Mumin Yeni Kullanici
Kayıt: Sep 21, 2004 Mesajlar: 10 Nerden: Ankara/Ümitköy
|
Tarih: Pzr Ağu 16, 2009 10:51 am Mesaj konusu: |
|
|
Tesadüf eseri kazanın 15 dakika kadar sonrasında oradan araba ile geçiyordum. Karşı şeritte sol ön çamurluğu tamamen göçmüş bir oto görünce bunu bir motor yapabilir diye düşündüm. Jandarma ve diğer sürücüler yol kenarındaki arazide birşeyler arıyorlardı. Korktuğumuz oldu. Motor imiş. O yol sürat yapmaya müsait değil. Asfalt kalitesi düşük olmasının yanı sıra çok engebeli olduğundan 100 m ilersini görmek mümkün değil. |
|
Başa dön |
|
|
motorcuk Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 30, 2004 Mesajlar: 1949 Nerden: İst/Besiktas
|
|
Başa dön |
|
|
goran Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
|
Tarih: Pts Ağu 17, 2009 9:03 am Mesaj konusu: |
|
|
Türkiye'de SS ve hacimli naked motor kullanıcıları 2008 istatistiklerine göre ortalama 4 yılda bir kaza yapar ve %1.4'ü hayatını kaybeder, %30'u yara almadan kurtulur. Türk trafik polisinin 2008 yılında topladığı verilerine göre (güven endeksi düşük) 6686 motosiklet kazasından 6211 adeti (%92.8'i) çarpma, çarpışma şeklinde olmuş.
Elbette hepimiz bir gün ölümü tadacağız. Bense ölümüm yasalara aykırı olsun istemiyorum. Tabloların, geride kalanlar için sinir bozmayan tarafında bir rakam olmak, vatana millete hayırlı bir evlat olmak hayattaki tek amacım, bunun için ömrümü tüketiyorum.
Kompile başımız sağolsun... _________________ Nomad |
|
Başa dön |
|
|
ilyada Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pts Ağu 17, 2009 10:09 am Mesaj konusu: |
|
|
goran demiş ki: |
Türkiye'de SS ve hacimli naked motor kullanıcıları 2008 istatistiklerine göre ortalama 4 yılda bir kaza yapar ve %1.4'ü hayatını kaybeder, %30'u yara almadan kurtulur. Türk trafik polisinin 2008 yılında topladığı verilerine göre (güven endeksi düşük) 6686 motosiklet kazasından 6211 adeti (%92.8'i) çarpma, çarpışma şeklinde olmuş.
|
Bu istatistik iyiymiş Goran. Devamı var mı bunun ? Başka detaylar ?
(Türkiyede ölümlü kaza oranları açısından motosiklet ve otomobili kıyaslamaya yarayacak bilgiler ? Yine motosiklet ve otomobilde ehliyetin kaçıncı yıllarında oranların yükseldiği, Avrupa ile kıyaslama yapmaya yarayacak istatistiki veri vs. gibi ?)
...CeM... _________________
|
|
Başa dön |
|
|
kanarya Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 20, 2007 Mesajlar: 957 Nerden: 34FB6606
|
Tarih: Pts Ağu 17, 2009 10:54 am Mesaj konusu: |
|
|
Müdür ne yaparsak yapalım sinir bozucu istatiklerde eninde sonunda yeralacagız.
Burda önemli olan ölümlü mü,ağır yaralanmalımı yoksa hafif sıyrıklımı yer alacağımız.
Hani derlerya hızlı yaşa genç öl cesedin yakışıklı olsun.motorcu hızlı yaşar bazen genç ölür ama cesedinin yazkışıklı olduğu tartışılır.
Herkesin başı sağ olsun. _________________ Şeytana uymak istemiyorum ama,İbnenin fikirleri hoşuma gidiyor. |
|
Başa dön |
|
|
goran Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
|
Tarih: Pts Ağu 17, 2009 11:34 am Mesaj konusu: |
|
|
Hafız, yakışıklı gidelim diye motora binmeden traş olup Schubert takıyoruz, önemli olan beyin güzelliği. Hiçbirimiz Engin'den çok uzakta değiliz ancak eğitim ve deneyim sayesinde bir süre daha buralarda takılabiliriz. Zaten ben sıramı saldım, bir sonraki kazaya daha 3 sene var:)
İlyada, kısıtlı bilgi
http://www.trafik.gov.tr/
http://www.tramer.org.tr/ _________________ Nomad |
|
Başa dön |
|
|
kanarya Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 20, 2007 Mesajlar: 957 Nerden: 34FB6606
|
Tarih: Sal Ağu 18, 2009 2:56 pm Mesaj konusu: |
|
|
Müdür o zaman benim durum çok vahim 3 takla attık.4.taklada herhalde motor yerine imamın kayığına bineriz.Yada çekirge gibin sekmeye devam ederiz. _________________ Şeytana uymak istemiyorum ama,İbnenin fikirleri hoşuma gidiyor. |
|
Başa dön |
|
|
|