Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Pts Ağu 10, 2009 9:53 am Mesaj konusu: Motosiklet Yol Arkadaşınızı Seçmek İçin Ek Bir Kriter "
Motor sürmek de dalgıçlık gibi riskli ama çok zevkli bir eylemdir. Bir "buddy" yani bir yol arkadaşı varsa o zaman hem çok zevkli olur hem de aksi bir durumda arkanızı dayayabileceğiniz bir kişi olur.
Eski Türklerde Askerler savaşırken arkadan gelecek herhangi bir saldırıyı kontrol edebilmek için sırtlarını bir ağaca, kaya veya taşa vererek ok atarlarmış. Atalarımız genelde bozkır hayatı yaşadıkları için bu sırt dayanan nesne genelde bir taş veya kaya olurmuş. Yıllar sonra sırt dayanan taşın ismi ARKA-TAŞ dan ARKADAŞ şeklinde dilimize yerleşmiş ve bugün bile güvenebileceğimiz, bizi arkadan vurmayacak olan, samimiyetine güvendiğimiz kişilere verdiğimiz isimdir.
İşte sadece iyi gün dostu değil de kötü günümüzde bize destek olabilecek bir motor arkadaşı seçmek önemlidir. Motosiklet gezisinde ise bu kişi soğukkanlılığını koruyacak bir yapıda olmalıdır.
Aşağıda bir link vereceğim. Buradaki bazı görüntüler scooter kazasıdır, yani hepsi racing makine kazası falan değil. Bu görüntüde yer alanlar insan, uzaylı falan değil. O kadar deforme olmuşlar ki belki uzaylı falan sanan çıkabilir. Bu resimlere bakamayan kişiler motosiklet konusunu teakrar düşünsünler.
Hepimiz motosikletin iyi taraflarını biliyoruz; hız, ivmelenme, daha az bir para harcayarak pahalı-kaliteli arabalara kafa tutma, rüzgarı hissetme, toplumda değişik bir yer edinme, vs. vs. Ama madalyonun bir de ters yüzü var, bunları da bilmemiz lazım ki kendimizi her zaman kontrol etmemiz, eğitmemiz ve yeni motorcuları bilinçlendirmemiz lazım. Bana göre aşağıdaki linkteki benzer resimleri bilmeyen kişi varsa tam motorcu değildir. Hiçbir yerde lazım olmayabilir ama belki birgün bir gezide bir arkadaşımız bu hale benzer bir duruma gelecek, şoka girip bakacak mısınız yoksa o değerli saniyelerde bir işe mi yaracaksınız! İşte şimdi şoka girin ve üzerinizden o hissi atmış olun. O durumda şoka girerseniz yanınızdakinden 2 tane oturaklı tokat yemeyi beklemeyin ve uyarılmadan hemen işe yarayacak halde olun. Doktorlar bu görüntüleri hergün görüyorlar. Bu iş alışmaya bakar. Ben bu görüntüleri görEmeyecek kişiyle zaten yola bile çıkmam. O kişi kendine bile yaramaz. 2 kişiyle geziye gitseniz bile aslında tek kişiyle (kendinizle) gidiyorsunuzdur. O kişi, etkisiz eleman görevi görür.
BAKMADAN ÖNCE SON UYARI:
Kan, beyin ve vahşete bakamayanlar linke TIKLAMASIN (Sonra tıklayıp da bana "Neden bunu koydun, fotoğrafları hemen silelim" demesinler):
Motosiklet Kaza Fotograflari Linki
(Gelen sayfada fotoğraflara tıklarsanız, büyüyorlar)
Topik kilitlenmesin veya tepki gelmesin diye açık fotoğraf olarak koymadım, bakamayacak olanlara uyarımı da yaptım, hala giriyorlarsa bu onların sorunudur.
Kendi kriterim olduğu için adını da ben koydum: "Çıtkırıldım Kriteri". _________________ Ne ekersen onu biçersin.
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 308 Nerden: istanbul moda
Tarih: Pts Ağu 10, 2009 12:02 pm Mesaj konusu:
Kask takmanın gerekliliğini başka ne anlatır bilemem.. evet resimler kötü ama bu hayatında bir gerçeği..
Sürüşün dinamiklerini, gerekliliklerini, giyim kuşamını zaten bilmeden biniyorsan motora allaha emanetsin..
kaza anında ne yapılıp ne yapılamayacağı veya yaptırılmayacağı eğitimle öğrenilir, ilk yardım mesela.. zamanınızı ( 2 gün ) ve paranızı (2 depo benzin) bence gerekli olan bu eğitime ayırırsanız belki bir gün hayat kurtarabilirsiniz ... bunun değerinden de bahsetmeye bile gerek yok.
doğa sporlarında kullanılan bir terim vardır " en iyisini umut et, en kötüsüne göre hazırlık yap " derler. kask giymek, allahım sıcağında full giyinmek bu kötüye hazılık içindir. Bunu yapmayıp şansınıza güveniyorsanız unutmayın şans belki bugün yüzünüze gülmez, resminiz ibret olarak sanal alemde dolaşabilir.. _________________ TUNÇ BARUÖNÜ
MrCool, çıtkırıldığım değilim, hatta hiçkırıldım diyebilirim kendime ama buradaki fotoğraflara tabi ki bakmayacağım. Yol arkadaşı ile ilgili konuda haklısınız, yani her türlü duruma hazırlıklı bir yol arkadaşı isteriz yanımızda. Ancak 'buradaki fotoğrafları şimdi görün de, sonra gerçeğini görünce şoka girmeyin' yaklaşımının geçerli olmayacağını sizin de bildiğinizi düşünüyorum. Buradaki fotoğrafları görüp, 'bir gün hepimizin başına gelebilir korkusu'nu yaratmanın ise bir faydası yok. Motorbinen her yetişkin aklı başında kişi aldığı rizikoların farkında olmalıdır, buna da katılıyorum. Ancak şu fotoğraf olayının bu meselelere hiç bir katkısı yok, hatta zararı var diye düşünüyorum.
Hiçbir yerde lazım olmayabilir ama belki birgün bir gezide bir arkadaşımız bu hale benzer bir duruma gelecek, şoka girip bakacak mısınız yoksa o değerli saniyelerde bir işe mi yaracaksınız!
Bir gezide bir arkadaşınız bu fotolardakine benzer bir duruma gelmişse zaten yapılacak bir şey kalmamıştır. Yani değerli saniye falan yok gönül rahatlığıyla şoka girebilirsiniz. _________________ I only ride my bike, the rest is bullshit...
tunch,
Bir babanın, bir kocanın veya bir buddy'nin kaza sonrasında şoka gitmesi veya ağlaması beni çok fena etkilerdi. Böyle bir görüntü görmek istemem. Beni, o kaza görüntülerinden daha fazla etkileyebilir. Bu üç çeşit insan her zaman güçlü olmalıdır, tabii benim kafamda bu böyle. Üçüne de zor bir durumda güvenilir ve bir şeyler yapması beklenir. Ben 17 yaşındayken bile arkadaşımın asansöre sıkışan kolunu kurtardıktan sonra t-shirtümü çıkartarak sarıp bağlamıştım, böylece duvarlara fışkıran atardamarı kapatmıştım. Bunu yapamayacak veya akıl edemeyecek kişiler motosiklet buddy'si veya artçısı olmamalılar.
taklamakan,
Tabii ki. Herkesin fotoğraflara tıklamama veya tıklama özgürlüğü vardır.
onlyrider,
Buna yakın olabilir, tabii ki bunların çoğu ölmüş durumda. _________________ Ne ekersen onu biçersin.
Bu gibi durumlarda esasen birbirimize ihtiyac halinde (Allah gerektirmesin) yardimci olabilmemiz icin, resmi kurumlarca verilen Ilk Yardim Kurslarina gitmemiz esastir..!
Zaman zaman kulubumuzun ve Emok'un, kurulusundan bugune organize ettigi bu kurslara gitmek son derecede faydali. Tabi bu egitimler kendimize degil, beraberimizdekine mudahale etmekte ise yariyor.
Burada slogan; "Ben senin icin bu egitimi aldim, ya sen?" oluyor.
Eger ki takip ederseniz, genelde kis mevsimlerinde bu egitimler tekrarlaniyor. Siddetle oneririm...
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
Sayın abim çok etkileyici ve kötü durum resimleri fakat , ben bu şekilde birisini gördüğümde nasıl bir yardımda bulunabilirim acaba ? Eğer doktor olsaydım belki bi müdahale edebilirdim. İlk yardım konularınında kapsamı bir yere kadar ama buradaki insanların kol kırıklığı , kan kaybı gibi bir durum değil bunlar. Konu başlığı koruyucu giyisilerinin gerekliliği ile ilgili olsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Genede paylaşım için teşekkürler.
En azından fışkıran damar varsa tıkayabilirsin veya ip, kemer, serum lastiği ile turnike yapabilirsin. Şu anda aklıma gelmiyen bir sürü durum var. Yukarıda asansör olayında yaptığım şeyi yapabilirsin, karşısında ağlamaktan ve bağırmaktan iyidir. _________________ Ne ekersen onu biçersin.
Aslında gönderdiğin fotolardan en ilginç olanı aşağıdaki.
Dikkat edilirse en yüksek çarpışma temas oranı çenede. Gel gör ki çoğu kişi full face kask kullanmıyor ya da flip up kaskın çenesi açık şekilde seyrediyor. Zaten flip up kaskların çeneyi ne kadar koruyabildiği de tartışılır... _________________ I only ride my bike, the rest is bullshit...
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 2535 Nerden: İstanbul
Tarih: Sal Ağu 11, 2009 7:17 am Mesaj konusu:
MrCool,
Amacınızın bizleri uyarmak ve daha güvenle motosiklet kullanmamıza fayda sağlamak olduğunu görüyorum ancak, güvenli sürüş ve grup sürüşüne ilişkin görsel ve yazılı kaynaklarda sizin tezinizi destekler yönde bir anlatıma rastlamadığımı söylemeliyim.
Dönem dönem EMOK ve İstanbul Büyük Şehir Belediyesinin organize ettiği ilk yardım kursları mtosiklet yaralanmalarında yapılacak müdaheleler konusunda eğitim olanağı sağlıyor. Honda nın motosiklet sürüş eğitimlerinde, EMOK ve/veya serbest çalışan eğitmenler tarafından verilen ARA kontrol ARA yol gibi sürüş eğtimlerinde de bahsi geçen konu hakkında bilgi almak ve gelişme sağlamak mümkün. _________________ Ümit Yayla
İstanbul
Amacınızın bizleri uyarmak ve daha güvenle motosiklet kullanmamıza fayda sağlamak olduğunu görüyorum ancak, güvenli sürüş ve grup sürüşüne ilişkin görsel ve yazılı kaynaklarda sizin tezinizi destekler yönde bir anlatıma rastlamadığımı söylemeliyim...
Ben sadece yol arkadaşımı seçmek için kullandığım bir kriteri belirttim. Yani 4 kişi varsa ve sadece bir tanesi psikolojik kuvvetliyse yola çıkarım, ama hepsi benim tabirimle "çıtkırıldım" ya da şoka girip donma meyilliyse çıkmam. _________________ Ne ekersen onu biçersin.
Kayıt: Sep 16, 2006 Mesajlar: 558 Nerden: Yaşayan Ölüler Ülkesi
Tarih: Çrş Ağu 12, 2009 3:49 pm Mesaj konusu:
Yol arkadaşınızın kopan kola bacağa turnike uygulayacak kadar soğuk kanlı olmasının ya da o durumda bir insana bakabilecek yapıda olmasının bence tamamen kişinin yapısı ile alakası var. İlk yardım bildiği halde o manzaralara müdahale edemeyecek pek çok insan vardır.
Ve bunun bence "motosiklete binersen işte bu olur" sonucuna daha fazla katkı sağlayacağını ve bunun motosiklet sitesinde yapılmasının daha da yanlış olduğunu düşünüyorum. Yine de apaçık yayınlamadığınız için eyvallah.
Ama taklamakan ve V-strom'a katılmadan edemeyeceğim. Bence bu tip fotolar ve filmlere kayıtsızca bakmak insanı şiddet ve bu tarz olaylar karşısında kayıtsız ve duyarsız hale de getirebilir. Zira bu tip fotolar insanı kendine bile yabancılaştıran şeyler. Ve bana göre iyi bir budy kriteri de bu değildir. (Üstelik de bu tip kriterler tamamen kişisel şeylerdir, tıpkı motosiklete binmeyi tercih etmek gibi. Size göre buna bakabilen iyi budy'dir bana göre sürerken beni riske sokmayacak, eğitimli, bilinçli sürücüdür.)
O zaman ya tek başımıza ya da yanımızda motorcu bir doktorla dolaşmamız gerek desenize. Peki ya doktor kaza yaparsa
Bir insanın psikolojik olarak kuvvetli olması bu fotolara bakabilmesiyle de çok ilintili değil bana göre, gerçekle karşılaşmak başka bir şey. 10.yılını doldurmak üzere olan 99 depremi sonrası Sakarya'daydım, betonun altından kurtarılabilmesi için kendi kolunu kesmek zorunda kalan insanlar tanıdım. Bunu ona daha önceden başkası anlatsaydı sanırım bayılırdı. Hiç ummayacağınız insanlar pek çoğumuzdan metanetli çıkabilir. Kriter mi? Hangi kriter? Alnımızda mı yazıyor, yoksa ben yaparım deyince yapılıyor mu? _________________ Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!
Kayıt: Sep 23, 2005 Mesajlar: 387 Nerden: İstanbul
Tarih: Çrş Ağu 12, 2009 6:47 pm Mesaj konusu:
MrCool demiş ki:
En azından fışkıran damar varsa tıkayabilirsin veya ip, kemer, serum lastiği ile turnike yapabilirsin. Şu anda aklıma gelmiyen bir sürü durum var. Yukarıda asansör olayında yaptığım şeyi yapabilirsin, karşısında ağlamaktan ve bağırmaktan iyidir.
Bu konuda diğer arkadaşların düşüncelerine de hak vermekle beraber MrCool'un da görüşlerine katılıyorum. Elbette bünye meselesidir, ya da elverişli olmayan kişiler bile ekstrem şartlarda inanılmaz metanet örnekleri gösterebilirler doğrudur ancak böyle biçimsiz bir vefat bile olsa bir ceset ile uğraşmak bir ceset ve etrafında ayılıp bayılan, şoktan şoka giren arkadaşları ile uğraşmaktan daha kolaydır.
Evet ben de çok rahatsız olarak baktım ama biraz olsun alışmaya çalışmak lazım. Kendimden biliyorum, eskiden kanayan birisini görünce midem kalkar, fena olurdum, ancak şimdi kazadan vesaireden; çeşitli sebeplerden dolayı kırılan kemiklerim ya da şakır şakır kanayan yaralarıma bile iyi kötü soğukkanlı olarak, PANİKLEMEDEN müdahale edebiliyorum. Bu bence eski halimle kıyas kabul etmeyen bir durum ve benim için ciddi bir kazanç.
Elbette aldığım çeşitli ilkyardım eğitimlerinin de soğukkanlı olmama katkısı büyüktür ama eğitim salonlarında steril şartlarda çay kahve içerek alınan keyifli ilk yardım eğitimlerinin gerçek hayattaki pratiklerinin kan revan içerisinde, berbat haldeki hastalara uygulanması gerektiği de akıldan çıkartılmamalı. Allah kimseye gerektirmesin elbette ama hem teknik, hem ruh, hem de mental olarak hazır olunmalı.
Kaza anında soğukkanlı birilerinin orada olması pektabiyki büyük önem taşıyor ben de Mr.Cool a hak veriyorum. Bu fotolara yola çıkmadan önce göz atarsanız kazanın oluşmamasına büyük katkısı olacağı kanaatindeyim. _________________ I only ride my bike, the rest is bullshit...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
