Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Sep 18, 2006 Mesajlar: 1998 Nerden: Şişli / Istanbul
Tarih: Sal Mar 10, 2009 11:35 am Mesaj konusu:
bence gezi arkadaşlarınızın sağlığını düşünüyorsanız Deauville alın... birinin önünde ya da arkasında TDM olunca insanın gözü hep ona takılıyor, enteresandır, yola konsantre olamıyor insan... _________________ Brh+ Taxi Binicisi
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 1396 Nerden: Istanbul
Tarih: Sal Mar 10, 2009 12:17 pm Mesaj konusu:
İkiside bir birinden farklı motorlardır.
iki seçenek sunuyorum.
a) Ben keyfime düşkünüm arkadaş,
-Ekonomiyi severim , az yaksın,
-zincir yağlama ile uğraşamam, şaftlı olsun
-frenaj, zınk dedimi dursun
-rüzgar sevmem , 180 le giderken bile vizörüm temiz kalsın
-yan çantalarmış , koruma demiri vs ile uğraşşamam mümkünse üzerinde olsun.
-gazlamayı uçmayı kaçmayı sevmem , sakinimdir.
Deauville alınız.
b) Motorcuyuz, gazlarız da,
-Yakıt çok önemli değil, hobi konusunda 3 e ,5 e bakmayacaksın,
-Zincir yağlamak motorcunun şanındandır.
- Rüzgarsız motormu olur? rüzgarı yenmedikten sonra motorun keyfimi çıkar?
-Hafif öne doğru oturacaksın motorda , agresif gazlamaya geleceksin.
-Bastımı gidecek, şekili şemaili yerinde olacak, naked olacak , sıralı iki olacak.
-Motor dediğin her yola gelecek, hem konfor olacak, hem de bozuk yolmuş ,asfaltmış fazla ayırt etmeyecek, gazı verdinmi uçacak, dur dedinmi duracak.
11 ay önce aldığım tdm900 ile 20.000 km yi devirmek üzereyim ve uzun süre binecekseniz eğer, şiddetle tavsiye ederim 2. eli biraz zayıf ama bardağın dolu tarafından bakarsanız uygun fiyatlara 2. el alabilirsiniz. Periyodik bakımlar dışında 1 lira masraf etmedim (kesin nazar değer).
-Şehir içinde oldukça kıvraktır tek kötü yanı 2000rpm devire ulaşana kadar yarım debriyaj kaçınılmaz bazen sıkıcı olabilmekte (karbüratörden enjeksiyona geçiş).
-Yakıt sarfiyatı kullanımınıza bağlı olarak kabaca 5,5-7lt/100 km dir.
-Bence kullanıcı dostudur frenleri çok iyidir ve oldukça dengelidir.
-Amortisör esneme payları ve yerden açıklığı bir v-strom ile neredeyse aynıdır bunu rağmen yüksek hızlarda da oldukça kararlıdır.
-Rüzgar koruması eh işte dir yüksek hızlarda biraz öne yatmak gerekir ama motor tasarlanırken buda düşünülmüş olsa gerek önde 2 kişilik yatacak yer mevcuttur .
Aklıma pek bir şey gelmedi başka heyecanlandım sorularınız varsa sorunuz.
Herkes kendi malını över bende geleneği bozmadım.
Saygılar herkese kazasız belasız sürüşler.
Tam bir enduro denemez ama uzun yolu hayli keyiflidir,zaten trabzon ve rize bölgesinde çok sevilip kullanılmasının nedeni de son derece dayanıklı ve mukavim oluşundandır.
Zaten doğayı sevmek başka birşey ,ona sık sık gidip atlayıp zıplamak ayrı bir konudur,kondisyon -tecrübe ve dayanıklılık isteyen bir spordur.Maalesef ülkemiz insanın da almışken büyüğü olsun takıntısı yüzünden koca koca turing enduroları alıp da arazide rezil olmaları işte hep bu yüzdendir,çünkü 240 kg lik alaetlerle ağdalı arazide komuta etmek rambovari kondisyon gerektirir.
Bence tek dezavantajo olsa olsa beldeyama nın vurdumduymaz şirket politikasıdır.Keşke ciddi olarak markanın arkasında yeterince ve ciddi olarak durabilselerdi... _________________ binbasi nayman
X-MAX '06 YAMAHA
Touching Your Heart !
Kayıt: Feb 03, 2009 Mesajlar: 197 Nerden: Lüleburgaz
Tarih: Cmt Mar 14, 2009 10:33 am Mesaj konusu:
Mithat demiş ki:
İkiside bir birinden farklı motorlardır.
iki seçenek sunuyorum.
a) Ben keyfime düşkünüm arkadaş,
-Ekonomiyi severim , az yaksın,
-zincir yağlama ile uğraşamam, şaftlı olsun
-frenaj, zınk dedimi dursun
-rüzgar sevmem , 180 le giderken bile vizörüm temiz kalsın
-yan çantalarmış , koruma demiri vs ile uğraşşamam mümkünse üzerinde olsun.
-gazlamayı uçmayı kaçmayı sevmem , sakinimdir.
Deauville alınız.
b) Motorcuyuz, gazlarız da,
-Yakıt çok önemli değil, hobi konusunda 3 e ,5 e bakmayacaksın,
-Zincir yağlamak motorcunun şanındandır.
- Rüzgarsız motormu olur? rüzgarı yenmedikten sonra motorun keyfimi çıkar?
-Hafif öne doğru oturacaksın motorda , agresif gazlamaya geleceksin.
-Bastımı gidecek, şekili şemaili yerinde olacak, naked olacak , sıralı iki olacak.
-Motor dediğin her yola gelecek, hem konfor olacak, hem de bozuk yolmuş ,asfaltmış fazla ayırt etmeyecek, gazı verdinmi uçacak, dur dedinmi duracak.
TDM900 Alınız.
Mithat önerilerin tavsiyelerin için teşekkür ederim
TDM 900 A adıyla şanıyla güzel bir makina (-Zincir yağlamak motorcunun şanındandır.)
Çok uzun mesafeli turlara çıkma olasılığım zayıf,
Senelik izin yok
Kendi işimizin patronuyuz ama vurup kilidi gidemiyoz,
Bi hafta sonları gezmek oda yakıt için problem olarak görmüyom
Acaba diyom biraz maymun iştahlıkmı vardir (olanla yetinmiyoz ) _________________ NC700XA
AB RH+
Kaskını Tak , İki damla ter akması, Kan akmasından iyidir
atilla aklını başına devşir.bilmezmisinki elin iyisi elindekisi.elindekinin keyfini çıkarmaya bak bence.belki bende alırım bir xt erkan sen ben takılırız
atilla aklını başına devşir.bilmezmisinki elin iyisi elindekisi.elindekinin keyfini çıkarmaya bak bence.belki bende alırım bir xt erkan sen ben takılırız
al ethemcim al, burgaza enduro grubu lazım zaten _________________ erkan devrim
Kayıt: Feb 03, 2009 Mesajlar: 197 Nerden: Lüleburgaz
Tarih: Cmt Mar 14, 2009 1:17 pm Mesaj konusu:
devrim79 demiş ki:
national demiş ki:
atilla aklını başına devşir.bilmezmisinki elin iyisi elindekisi.elindekinin keyfini çıkarmaya bak bence.belki bende alırım bir xt erkan sen ben takılırız
al ethemcim al, burgaza enduro grubu lazım zaten
En yakın zamanda erkancım onuda endurocu yapcaz,
Yarın napıyoz bir plan varmı ? Yağış yoksa bi kısa koşu yaparız Şöyle bi Tekirdağ Kumbağda güzel balık yapıyorlar _________________ NC700XA
AB RH+
Kaskını Tak , İki damla ter akması, Kan akmasından iyidir
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız