| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
enginsoner
Yeni Kullanici
![]()
Kayıt: Feb 12, 2008
Mesajlar: 41
Nerden: istanbul
|
|
| Başa dön |
|
 |
vosvosmania
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 21, 2004
Mesajlar: 556
Nerden: İstanbul
|
 Tarih: Cum Arl 12, 2008 12:31 am Mesaj konusu: |
 |
|
Engin çok güzel videolar ancak ABS'nin İstanbul'da yağmur yağarken işe yaramadığını iyi biliyorum. Yollar pislikten öyle kayıyor ki, fren yapmaya gerek kalmıyor. Ya gidemiyorsun ya da giderken yere yapışıyorsun. Avrupalı yapmış ama kendine göre. Kaymak gibi asfalt. Toz yok bişe yok. Bence bize gönderecekleri motorlara anti patinaj, viraj denge sistemi falan da koysunlar. Bizim yollarda bunlar da lazım  Aslında bizim motorlara da o test motorları gibi destek demirleri lazım 
_________________
http://tombikcafe.blogspot.com/
http://asli-hayat.blogspot.com/ |
|
| Başa dön |
|
|
Beykozlu
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 25, 2007
Mesajlar: 295
Nerden: Çavuşbaşı, İstanbul
|
| Tarih: Cmt Arl 13, 2008 12:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
Sağol Soner, ilgi ile seyrettim. Maneti sıktıktan, pedala bastıktan sonra aşağıda neler olduğunu daha detaylı öğrenmiş oldum.
Test motorunun yanlarındaki kızaklara hasta oldum. Ticari olarak satılıyor mu acaba ?
_________________
Başar ÇAKMAK
R1200GS
Bazı idealler öyle değerlidir ki, o yolda yenilmek bile zafer sayılır. |
|
| Başa dön |
|
|
MrCool
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 30, 2004
Mesajlar: 109
Nerden: Izmir
|
| Tarih: Pzr Arl 14, 2008 1:24 pm Mesaj konusu: |
|
|
Çok güzel videolar. Ancak ilk videodada bir karışıklık var. ( Video 1: ABS on a paved surface )
Aynı videodada kuru asfaltta ABS'li motoru önce daha kısa mesafede durduğunu gösteriyor (yandan), diğer kısmında ise (üstten) daha uzun mesafede durduğunu gösteriyor. Kaçırdığım bir şey mi var?
 |
|
| Başa dön |
|
|
RorQual
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 15, 2007
Mesajlar: 110
Nerden: İstanbul (Erenköy)
|
| Tarih: Pzr Arl 14, 2008 9:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
| MrCool demiş ki: |
....Aynı videodada kuru asfaltta ABS'li motoru önce daha kısa mesafede durduğunu gösteriyor (yandan), diğer kısmında ise (üstten) daha uzun mesafede durduğunu gösteriyor. Kaçırdığım bir şey mi var?...
|
Genel olarak ABS sistemine sahip taşıtların daha kısa mesafede duracağı kanısı yaygın maalesef ve yapılan araştırmalar ABS'li araçların yoldan çıkma ve duran cisimlere çarpma oranının daha yüksek olduğunu gösteriyor. ABS'nin asıl amacı panik frenleme esnasında kontrolü kaybetmeden frenleme yapabilmek. Özellikle kaygan zeminlerde lastikleri kitlemek kontrolsüz bir biçimde hedefe doğru gitmek anlamına geldiğinden ABS size son an kontrolünü vererek engelin etrafından dolaşmak, manevra imkanı sağlayarak kazadan kurtulabilme amacını güdüyor.
Motosiklette denge unsuru da işin içinde olduğundan kayan bir lastiğin getireceği sonuçlar daha vahim oluyor, ABS bunun önüne geçebiliyor.
Ancak yeni sistemlerle her ne kadar tam frenleme-kitlemeyi çözmek için fren basıncını azaltma zamanları düşürülmüş de olsa, tam durmanın sürekli ideal basınçta frenlemeden daha uzun mesafede olacağı akılda olmalı. ABS'li sisteme sahip araçların çok kaygan, mesela tozlu-mıcırlı yol koşullarında fren mesafesini uzatacağı bilinerek hız ayarlaması yapılmalı. Mümkünse aracı çarpacak bir şey yokken bu koşullarda denemeli.
Not: Bu konu hakkında bir başlık vardı daha önceden ama bulamadım..
_________________
Salih Selçuk ÖZEN
0 Rh+ |
|
| Başa dön |
|
|
MrCool
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 30, 2004
Mesajlar: 109
Nerden: Izmir
|
| Tarih: Pts Arl 15, 2008 6:26 am Mesaj konusu: |
|
|
| Ben de ABS fren sisteminin kuru asfaltta fren mesafesini uzattığını biliyorum ama video için sorduğum soru başkaydı. Anladığım kadarıyla video kendi içinde çelişiyor sonucuna vardım. Belirttiğim videoda aynı kuru asfaltta bir sahnede daha kısa mesafede duruyorken diğer sahnede daha uzun mesafede duruyor. Onu sormuştum. |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
