Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cmt May 03, 2008 8:51 am Mesaj konusu: Kawasaki EN500 kullanıcıları
Kawasaki EN 500 aldım daha yeni motor kullanıcısıyım. Motorumu çok seviorum ama bakımı hakkında bi bilgim yok. Rutin motor bakımı dahil yardım edebilecek olan varmı.
Kayıt: Aug 02, 2005 Mesajlar: 565 Nerden: TEKİRDAĞ
Tarih: Cmt May 03, 2008 9:43 am Mesaj konusu: en500
Vallah ben her yaza hazırlıkta yağını değiştiriyorum ve yağ filtresini yeniliyorum. Mazdanın yağ filtresi birebir uyuyor. Zaten başka da bir şeye ihtiyacı kalmıyor. Ama genel sorunlarından birisi marş problemi. Hemen hemen aynı motoru kullanan kle500, er5 vb... diğer tüm motorlarda marş kaçırma problemi oluyor. Yani bence gerekli gereksiz marşa basmayın.
Bu arada gerçekten güçlü bir makinadır. Yani şimdiye kadar hiç şıkışmadım. Başlangıçta ağırlığından dolayı kontrolünde zorlandım. Tabi o zaman lise-2 deydim. Birazda benzini fazla yakar ama o kadar çatlak su kaçırmaz. Uzun yoldaki zevki mühteşem. Tabi motoru bu kadar övdüm ama benimkinin marşını yaptırınca satmıcağım anlamına gelmez. Yaptırdığım gibi satışa sunucam. Sattığım gibi de bir tane tt600r alıcam. Supermoto olayı nabayım hastalık işte?? _________________ Sakin Olmam Lazım...!!!
Sahip olduğum ilk motosiklet bir Kawasaki EN500 dir.
Bu makinenin mekanik işçiliğini ve motorunun basit yapısını çok beğenirim. Bana göre son derece sağlamdır. Bildiğim bir tek sorunu ise eksozların çabuk eskimesidir.
Kullanımı da hem şehir içine uygun, hem şehir dışına. Hele hele üst devirlere nazlanmadan çıkıp hırçınlaşması harikadır. Deplasmanının üzerinde bir performans sağlar.
http://www.en500.de adresindeki internet sitesinden çok güzel bilgiler ve kullanıcı yorumları bulabilirsiniz. Alman'ların sevdiği bir araçtır ve çok eski modelleri bile gayet güzel vaziyette kullanımdadır. _________________ Ertuğrul Ortaç
Vulcan
www.ortac.net - ertugrul.ortac@gmail.com
selamlar bende yeni başladım motor kullanmaya. İlk motorum Kawasaki En 500. şimdilik mutluyum. dediğiniz gibi çok yakıo ama altımızda böle bi motor varken benzin hesabı yapmak uygun değil gibi geldi bana.. )). Ben yeni kullanıcı olduğum için bu motorun yağına suyuna nasıl bakılır. yedek deposu nasıl devreye girer falan sorularını bilmiorum. yedek parçaları nası bulunur falan hiç bilgim yok. baan yardımcı olursanız sevinirim. ) bu arada hayatımda yaptığım en iyi şey bu motoru almak olmuş. Belki ilk motorum diye ama gerçekten çok mutluyum.
Kayıt: Aug 02, 2005 Mesajlar: 565 Nerden: TEKİRDAĞ
Tarih: Cmt May 10, 2008 12:58 pm Mesaj konusu: selam
Sana bazılarını özel mesajla attım ama yedek depo konusuna gelince benzin bitince benzin musluğunu yedek yönüne çeviriyorsun yani motorun üstündeyken kendine doğru çeviriyorsun galiba öyleydi yanlış hatırlamıyorsam. Bayağı oldu ben de binemeyeli eğitimim sebebiyle:D _________________ Sakin Olmam Lazım...!!!
selamlar bende yeni başladım motor kullanmaya. İlk motorum Kawasaki En 500. şimdilik mutluyum. dediğiniz gibi çok yakıo ama altımızda böle bi motor varken benzin hesabı yapmak uygun değil gibi geldi bana.
Merhabalar,
Her ne kadar bir rakam vermemiş olsanız dahi çok yakıyor kısmına katılmıyorum. Normal şartlarda 4,5-5 lt/100 km tüketir ki o ağırlıkta karbüratörlü, 500cc bir makina için gayet normaldir. Üstelik bu araç 0-100 km hıza 7 sn.de çıkabilir, yaklaşık 160 km/s hıza ulaşabilir. Burada belirleyici en önemli etken aracın deplasman ağırlığı ile kullanım şartları. Bu araç kuru 214, hazır yaklaşık 235 kg. Yani ağır. Çanta, koruma demiri, sisy bar, vs. varsa bunları da ilave etmek gerekir.
Şayet bu rakamların üzerinde tüketim miktarı söz konusu ise bir bakım zamanı gelmiş sayılır. Hava filtresi temizliği (yıkanır), buji, yağ ve yağ filtresi değişimini mutlaka yaptırın. Ardından karbüratör paralellik ayarına da bir baktırın (iki adet Keihin CVK32 ile beslenmektedir ve ayarı gayet kolaydır). Zaten temelde başka birşey de yok. Zincir temizliği de güvenlik ve kullanım ömrü bakımından önemlidir. Bir de sizden önceki kullanıcıdan herhangi bir servis bilgisi alamıyorsanız mutlaka sbop ayarlarını da kontrol ettirmenizide yarar var. Bunu iyi bir usta sesinden de anlayabilir zaten.
Meajınızda "böle bi motor varken benzin hesabı yapmak uygun değil gibi geldi bana" demişsiniz. Ayarsızlık, bakımsızlık ve ya dikkatsiz kullanımdan kaynaklacak fazladan 1 lt yakıt, yılda ortalama 15.000 km yol yapan birisi için 150 Lt. boşa harcanan, diğer bir deyişle yaklaşık 500 YTL çöpe giden para demekir. Kirlenen çevre detayı da ayrı konu.
Bence hesap yapmak uygundur.
Çok kısa mesafelerde kullanmazsanız (araçların tam ısınması ortalama 7 km yi bulur) egzost ömrünüz uzun olur.
Z-Motor firması yıllardır Kawasaki'nin temsilciliğini yapmaktadır. Daha evvel ce hem EN500, hem de KLR650 kullaırken hiç yedek parça sıkıntısı yaşamadım. Teknik Servisine Burak bey bakmakta ve kendisinden memnun kalmıştım. İrtibat bilgilerine;
elimde kullanım kitapcığı var. çok iyi bir motordur. 2 sene kullandım. güçlü bir makine olduğundan dikkatli kullanın yeter. e-mail adresini verirseniz size manual guide ı gönderebilrim. mail adresim omuraterd@hotmail.com _________________ www.snakesstore.com
S N A K E
I S
B A C K
Bir ağaç bir dünyadır. Bir orman ise bir evren.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Birazda benzini fazla yakar ama o kadar çatlak su kaçırmaz. Uzun yoldaki zevki mühteşem. Tabi motoru bu kadar övdüm ama benimkinin marşını yaptırınca satmıcağım anlamına gelmez. Yaptırdığım gibi satışa sunucam. Sattığım gibi de bir tane tt600r alıcam. Supermoto olayı nabayım hastalık işte?? 
)). Ben yeni kullanıcı olduğum için bu motorun yağına suyuna nasıl bakılır. yedek deposu nasıl devreye girer falan sorularını bilmiorum. yedek parçaları nası bulunur falan hiç bilgim yok. baan yardımcı olursanız sevinirim. 
