Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Hesire Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 614 Nerden: İST
|
Tarih: Prş May 06, 2004 5:43 am Mesaj konusu: zincir ayarları |
|
|
merhaba,
böyle bir site olunca soru soranı da bol oluyor bizim gibi
ama sormadan denemekten iyidir
motor twister,daha yeni ayarları yapıldı ama,iki kişi binince sanki zincir daha çok geriliyor,süspansiyon da esneyince,bu normal mi,yoksa tek ya da iki kişiye göre zincir ayarı yapmak mı gerekir? _________________ Haluk Göksoy
Suzuki GS 500-----34 ... ..(SATmIYORUM)
Bana uzayda herhangi bir nokta verin ,size dünyayı döndürim.
"Yaşlanarak değil, yaşayarak tecrübe kazanılır .Zaman insanları değil, armutları olgunlaştırır..!
Peyami SAFA " |
|
Başa dön |
|
|
sigma3 Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 08, 2003 Mesajlar: 362 Nerden: İzmir
|
Tarih: Prş May 06, 2004 10:22 am Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba Hesire, foruma hoşgeldin.
Zincir ayarlarını sürücü seleye oturur vaziyette yapmak lazım. Evet ağırlık altında zincir bir miktar dah geriliyor. 2 kişi olunca daha da gerilir. Ayarları yaparken bunu göz önünde bulundurmalı. |
|
Başa dön |
|
|
Goblin Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 869
|
Tarih: Prş May 06, 2004 1:15 pm Mesaj konusu: ? |
|
|
Manuele bakıp öyle ayar yapın. Manuelde eğer "üstünde birisi otururken ayarlanır" diye bir ifade varsa boynumuz kıldan ince. Ama ne yalan söyliyim, bu şekilde ayarlanacağına dair ciddi şüphelerim var. Ayrıca zincir boşluğu öyle ha deyince değiştirilecek kadar kolay değil; en azından benimkinde. Zira önce arka tekerin gevşetilerek geriye çekilmesi daha sonra tork anahtarıyla tekrar sıkılması falan gerekiyor. Daha sonra tekrar arka fren ayarı yapılacak vs, vs. Eğer farklı bir yolu varsa ben de öğrenmek isterim. Aksi takdirde en doğrusu bilene yaptırmak (servis gibi). |
|
Başa dön |
|
|
sigma3 Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 08, 2003 Mesajlar: 362 Nerden: İzmir
|
Tarih: Prş May 06, 2004 8:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
Zincir ayarları için servise her gittiğimde beni motorun üstüne oturtuyorlar ve ayarları ben üzerindeyken yapıyorlar. Yukarıdaki açıklamalarımı buna dayanarak yapmıştım. Ağırlık altında sanırım motorun iki teker arası mesafesi bir miktar (herhalde milimetrik seviyede) açılıyor. Bu da gerginleşmeye sebep oluyor. İki kişinin ağırlığı söz konusu olunca bu daha da belirgin hale geliyor olmalı.
Tüm bunlar servistekilerin söylediklerine benim yaptığım yorumlardır. |
|
Başa dön |
|
|
sbank Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 607
|
Tarih: Prş May 13, 2004 11:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
Zincir ayarı boşken yapılmamalı. Hatta eğer sıklıkla bir artçı ile kullanıyorsanız mutlak suretle iki kişi binip bu yük altında zincir ayarı yapılması daha doğrudur. Tek kişi ile yapılan ayar iki kişi binince çok gergin hale gelebilir ve bu hiçte istemediğimiz zincirin kopması gibi bir sonuç doğurabilir. Bu aşırı gerilmeden dolayı veya sıkı bir çukurda aşırı esnemeden de meydana gelebilir. Onun içindirki bir esneme payı şarttır. Ayrıca aşırı gerginlik zincirin bağlı bulunduğu parçalarada zarar verebilir. |
|
Başa dön |
|
|
DrDakar Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 14, 2003 Mesajlar: 1313 Nerden: Philadelphia
|
Tarih: Prş May 13, 2004 11:20 pm Mesaj konusu: |
|
|
Zincir, yag, gergi....Hayiiiiiir, bir an eski gunler geldi aklima.
Yarin motorun shaftini seveyim biraz. _________________ Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com
www.gamsizseyyah.com |
|
Başa dön |
|
|
|