Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cum Hzr 06, 2008 2:37 pm Mesaj konusu: DL-650 Dijital Benzin Seviye Göstergesi Problemi ve Çözümü
Aslında bu yazıyı geçen yıl yazmalıydım, ama tembellik işte…
Problem: 2004 Model DL-650 Suzuki Vstrom motorun dijital benzin göstergesi depo tam doldurulduktan sonra full göstermiyor ya da çok kısa bir süre (birkaç km…) full gösterdikten sonra hemen 4. dijite düşüyor.
Problem Tarihçesi: Olay 2006 Mayıs gibi başladı. Önce anlamadım. Normalde hep depoyu fullerim. Benzin göstergesinin 5. dijiti kullanım durumuna göre 85 ile 110km arasında 4. dijite düşerdi. Bu sefer 65km sonra 4. dijite düştü. İkinci depo benzinde 40km civarı, sonrakilerde ise iyice azalarak 4-5km sonra düşmeye başladı. Durumu anlayınca kadar 2 ay daha geçti. Garanti süresi bitimine 1 ay kala durumu Kızıltoprak Suzuki servisi İsmail Özcan’a bildirdim. Bakım ile beraber depo söküldü ve benzin seviye şamandırası çıkarıldı. Üzerindeki kontak noktaları temizlendi, bakım yapıldı ve tekrar takıldı. Bakım sonrasında depoyu doldurdum. Sorun çözülmüş gibiydi. Gösterge full (5. dijit) gösteriyordu. Ama ikinci depo benzin ile beraber mayıs ayında yaşadıklarımı yeniden yaşamaya başladım.
Tekrar servise götürdüğümde, şamandıra ve bağlı olduğu seviye ölçme kontak parçasının komple değişmesine karar verildi. Bu arada garanti süresi geçeli 1 ay olmuştu. İyiniyet garantisinden değişeceğini söylediler ve siparişi merkeze geçtiler. Bu arada kış geldi, onlar rahat, ben geniş bir sonraki bakım zamanına kadar bekledik (çünkü depo sökülecekti!). Çok önceden parça geldi, sonra 2007 baharı geldi ve en sonunda benim bakım zamanım geldi. Depo söküldü ve aşağıdaki Suzuki orijinal depo şamandıra ve seviye ölçer komple değiştirildi.
Ama sorun değişmedi.
Buna rağmen Suzuki Türkiye ve Kızıltoprak Servisine, garanti süresi bitmesine rağmen ücretsiz olarak ilgili parçayı değiştirdikleri için teşekkür ediyorum. Sorunun çözülmemiş ne için teşekkür ediyorsun diyenlere ise bazı markalarla arkadaşlarımızın yaşadıklarını bu forumda okuduktan sonra diyelim ....
Neyse sorunun çözümüne gelelim…
Problemin Çözümü: Kendi kendime, yahu ben teknik bir adamım bu işi çözmem lazım dedim ve açtım DL’in servis kitapçığını. Fuel Level Gauge Inspection (Benzin seviye ölçme muayenesi) bölümünde, gösterge bağlantı noktalarında Full iken 4 Ohm, tamamen boş iken de yaklaşık 182 Ohm direnç değeri okunması gerektiğini gördüm.
Serviste yine depoyu indirdik, şamandırayı söktük ve seviye göstergesini ölçtük. Hatta Fuel Level Meter Inspection değerlerini test ettik, doğruydu. Arıza yoktu, değerler tam kitapçıktaki değerlerdi, ama peki sorun neredeydi?
4 ile 6.5 Ohm direç değeri arasında 5. dijit (full değeri) veren sistem, 6.5 Ohm’un üzerine çıkınca 4. dijite düşüyor. 182 Ohm’luk bir spectrumda 2.5 Ohm direç değeri çok düşük bir değer. Bu şartlar altında sorun bağlantı hattında bir yerlerde, muhtemelen ara bağlantı konnektörlerinde direç yükseliyor olmalıydı. Depoyu söküp takarken, deponun altında bir tek üçlü beyaz bir konnektörü söküyorduk. Gözle görülür bir korozyon yoktu ama, bu konnektörün temas noktalarını bir güzel temizledik ve tel fırçaladık. Depo tekrar takıldı ve fullendi.
Sorun çözülmüştü… Problem ara konnektördeki direnç yükselmesi ve elektronik benzin göstergesini yanıltmasıydı.
Aynı problemi yaşayan DL-650 kullanıcıları için bir ipucu… Konnektöre ulaşmak için depoyu sökmenize gerek yok. Koltuğu kaldırınca deponun sol tarafında konnektör görünüyor. Çıkarıp temizleyebiliyorsunuz.
Son Söz: Yukarıdaki bilgilerin sadece DL-650 kullanıcılarını değil, diğer bütün dijital benzin göstergesi olan motorlar için de faydalı olacağını umarım.
Tekeriniz sağlam bassın, yolunuz açık olsun… _________________ Mehmet Eren
Kayıt: Jun 23, 2005 Mesajlar: 2823 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Cum Hzr 06, 2008 4:21 pm Mesaj konusu:
Çok güzel bir bilgilendirme. Teşekkür ederiz.
Demek Honda bu yüzden çoğu motoruna depo seviye göstergesi koymuyor deyip Suzuki - Honda müzakeresini açmış bulunuyorum. _________________ Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Hzr 06, 2008 8:47 pm Mesaj konusu:
Bu çalışma, motosikletle ilgili yaşanan pek çok can sıkıcı problemin "elektrik" kökenli olduğunu ve çözümün de bu merkezli fakat geniş bir açıdan bakmakta yattığını gösteriyor.
(Yalnız, fotoğrafı depoyu fulledikten sonra çekmişsiniz. Birde bunu sürerek, en az 85-100 km boyunca 5. çubuğun yanık kaldığını görmek lazım.
Alıntı:
Demek Honda bu yüzden çoğu motoruna depo seviye göstergesi koymuyor deyip Suzuki - Honda müzakeresini açmış bulunuyorum.
Varadero gibi enduro turing bir motorda benzin seviye göstergesinin bulunmayışını hiç anlayamam.
Motosiklet özgürlüktür. Benzin alışta bile tripmetre mandası altına girmek kabul edilemez.
Deponda ne kadar benzin kaldığını hiç bir zaman bilemezsin. Her benzin alışta tripmetreni sıfırlamak zorundasın. Aldığın yakıtla ne kadar gidebileceğini tripmetreden takip etmek zorundasın.
En zoru da ne biliyormusunuz? Hiç bir zaman motoruna 10, 20 yada 30 liralık benzin alamıyacak olman.
"Ne kadar abi" sorusuna, 40 liralık diyemiyecek olman. (Ne kadar benzin olduğunu bilmiyorsun ya, ya taşarsa?)
Kayıt: Jun 23, 2005 Mesajlar: 2823 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Cmt Hzr 07, 2008 7:53 am Mesaj konusu:
Remzi Ağabey, ışık var. Rezerv ışığı yanınca biliyorsunki 3 litre benzinin var. Sakin kullanımda 50 - 60 km götürür. Ayrıca yol bilgisayarı yapmış Japon. Işık yanınca "kalan benzinle kaç km gidilir" moduna alıyorum ekranı. Gayet güzel ulaşıyorum ilk benzinciye...
Motosiklet üreticileri için depo seviye göstergesi, deponun iç şekilsizliğinden dolayı problem olmuştur hep. Düzgün göstermeyen bir seviye göstergesi yerine, hiç şaşmayan "son 3 litren" olayı daha akıllıca bence... _________________ Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Tarih: Çrş Tem 23, 2008 7:12 pm Mesaj konusu: benzer sikayetler..
dostum bende de aynı problem var hatta benimki full depoda ilk centiki 40 km de ancak ikinci centiki 180. km de bitiriyordu. benimkide 2004 model kesifin icin cok tesekkurler motorumun yanına gider gitmez onerdigin islemi yapacagim tesekkurler
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
....
