Orta Sehpa Kullanim Sirlari

[sarpmurat]

Merhaba,

Bugun motoruma guzel bir orta sehpa taktim. Sag kolum kamera tasimaktan dolayi biraz sakatlandi gectigimiz hafta, bundan mi bilemiyorum, motoru sehpa ya alamadim:)

bu zamanla alisilan bir sey mi, ozel bir yontemi mi var acaba.

aldigim sehpa alman mali ve transalp icin ozel uretilmis bir sehpa...

Isin bir sirri varda ve paylasirsaniz sevinirim.

Sevgiler
_________________
Murat & Tugba Şen
+90 532 637 84 56
sarpmurat@yahoo.com
www.istockphoto.com/muratsen
http://sarpmurat.deviantart.com/
Honda Transalp 96
34 GPR 17
Grand Princess

Ben Kimim?
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11449

[sukrusimsek]

Orta sehpaya motoru alırken sol elinizle gidonu, sağ elinizle arkadaki yolcunun tutunduğu yerden tutarsınız.Aynı anda sağ ayağınız ile orta sehpanın boşluğunu alarak sehpanın iki ayağının da yere temas ettiğine kanaat getirdiğinizde , sehpanın üzerine ayağınızla güç uygulayarak aynı anda arka tutamaçtaki elinizle motoru hafifçe yukarı doğru kaldırmaya çalışırsınız. Sehpa açılıp motoru üzerine alacaktır. Tabii kolunuz incinmiş ise zorlanmanız doğaldır.

[VAP53]

Onca motosiklet modeli icinde (200 kg.civarindakiler), dengeyi kurabilme ozelligi sebebiyle en cok BVMW'de rahat isleyen bir mekanizma var.
Digerlerinde biraz zorlanmak normal.

Gecenlerde CBF cusse olarak ufak olmasina ragmen, (ben bile bu kilomla ayakligin manivelasının uzerine cikarak) dumduz garajda zorlandim...

Bence Sukru arkadasimin dedikleri cok dogru, oradaki uygulamanin dedigi gibi ayni anda yapilmasi sartiyla...
_________________
Sevgiler.

V.Ahmet PINAR - IST.

SAGLIK, HUZUR, MUTLULUK, BEREKET ve BERABERLIK.
22-28 Haziran, 3.MARMOK Festivali'nde görüsmek uzere...

R 1100 R
GT 200
GSM : 0-532/264 17 30
www.kolinhotel.com
mail: vap1953@yahoo.com

[cobalt]

ilk motorum 130 kiloluk bir cruiser di orta sehpa ya iki kişi olmadan alamıyorduk ta ki garaj da 50 kg anca çekecek bir hatun kişi f650 yi tek harekette orta sehpaya alana kadar bu işin güç deği teknik meselesi olduğunu fark etmemiştim yine de sağ elinizle güç uygulayamıyorsanız çok zor
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[emoak]

Vitesin boşta olmasına dikkat, çok tırmalatır (şahsen tecrübe edilmiştir)

Sevgiler...
_________________
Önder Can ÇETİN
0 532 776 66 34

Yamaha Crypton & XT 660

[moradam]

Sehpaya alırken motoru geri doğru çekmek yerine, yukarı çekmeyi deneyin...

[Remzi_]

Danıldack metodunu anlatayım:

Motorundan inmeden önce az ileri haraket et ve ön freni sık, ön süspansiyon tamamen kapansın.

Ön freni ve debriyajı bırakmadan yavaşça motordan in.

Sağ ayağınla orta sehpayı indir, iki ucunu yere hizala, sağ ayağınla kulağına bas bekle.

Ön freni bırak.

Frenden kurtulan ön amortisörler, bir zıpkın gibi motoru geri iterek orta sehpaya kendisi alacaktır.

[kunduz]

[Amed]

[hornet]

[VAP53]

[tunch]

yukarıda yazılanlar çok doğru.. ben bu doğruları bulana kadar belimi, karizmamı ve sinirimi bayağı yıpratmıştım.. ama işin püf noktasını kaptığınızda zaten bir sorun kalmayacak ,herkesin başına gelebilir.. bu arada donald duck'ın metodunu çok merak ettim bunu yapan hiç görmemiştim..? deneyen var mı?
_________________
TUNÇ BARUÖNÜ

1150 GS
İstanbul

[sarpmurat]

oncelikle tum cevaplar icin cook tesekkur ederim.

aynen tahmin ettigim gibi gozden kacan puf noktalari varmis...

ben motor viteste, kendimi parcalayim durmusum. son bir kac gundur beni goren olduysa dik yuruyemememin nedeni bu ustun zeka ornegi davranisim...

belim ve kolum tam duzelmediginden deneyemedim ama yukari cekme olayi ve bos vitesi deneyecegim.

sevgili volkan donald mcanin metodu bana biraz karmasik geldi. 200 kusur kilo bir makina ile denemek istemiyor canim nedense:)

bu arada orta sehpanin paketinden bir demir parcasi cikti. sadece almanca olan klavuzdan ne oldugunu tam anlayamamistim, sol arka peg e takiliyor ve almanca adi "funktionskontrolle"

adi fonksiyonlu olunca yay bir de oraya mi takiliyor ya hu diye dertlenmistim. anladigim kadari ile amca o parcayi, motoru buradan tut kaldir diye gondermis. kendilerine de buradan tesekkuru borc bilirim.

henuz ustune motoru konduramasam da orta sehpanin yaylarini nizami olarak takamadigimi gordum, son incelememde. bu kadar guclu, ic ice 2 yayi sokup yeniden takmayi saglayan bir ekipman yada yontem bilen varsa hayir dualarima mazhar olacagindan emin olabilir.

Sevgiler:)
_________________
Murat & Tugba Şen
+90 532 637 84 56
sarpmurat@yahoo.com
www.istockphoto.com/muratsen
http://sarpmurat.deviantart.com/
Honda Transalp 96
34 GPR 17
Grand Princess

Ben Kimim?
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11449

[Remzi_]

Donald duck metodunu gs115 de denedim. Kurulmuş zenberek gibi geriye sıçradı alet.
Başka motorda denemedim, bilmiyorum.

[metin22]

Murat,arkadaşlar güzel açıklamalarda bulunmuş bende eski bir Transalp'çi olarak kendi yöntemimi açıklayayım ama sana hangisi kolaysa onu uygula derim

Kendi yöntemim, ilk önce Motordan inmeden vitesi boşa alıyorsun ve iniyorsun sol elinle gidonu sağ elinlede artçının tutunduğu tutamaktan Motoru tutuyorsun dengede Sol ayağınlada Orta sehpayı indiriyorsun tahaki yere iki ucunun temas edene kadar ve sonrada elini gidondan bırakıp iki Elinle artçının tutunduğu Tutamaktan iki elinle kavrıyorsunuz ve ani bir hareketle geriye doğru çekiyorsunuz ve Transalp'iniz Sehpadadır anlatması zor uygulaması kolay bir kere görseniz yaparsınız , ben hep böyle yaptım 10 saniyede Motorunuz sehpada hadi kolaygelsin...

Metin 22

Suzuki V-Strom 06
Honda NX4 Falcon
Vespa P125X