Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 577 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - marş motoru bakımı
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

marş motoru bakımı

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
TB2NDY
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Aug 15, 2006
Mesajlar: 37
Nerden: İSTANBUL

MesajTarih: Çrş Arl 12, 2007 9:43 am    Mesaj konusu: marş motoru bakımı Alıntıyla Cevap Ver

Marş motorunun besleme kablosu yaklaşık 8 mm çapında bir kablodur ve akünün pozitif kutup başına doğrudan bağlıdır, aynı bu besleme kablosuna paralel olarak daha ince kesitli bir kablo daha vardır bu da motorun diğer elektrikle çalışan aksamının besleme kablosudur.

Bu besleme kablosu kontak anahtarı ile devreye girer ve çıkar; bu ince kablo ve kalın kablo marş dinamosu üzerindeki selenoid üzerinde birleşirler.

Dolayısı ile sizin bakım yapmak için bu kabloları sökmeniz motorun beslemesinide kesmeniz anlamına gelmektedir (Siz ne kadar aküyü sökmedim diye düşünseniz de)

Kısacacası marş motorunu yerine taktıktan sonra elektrikle çalışan aksamda bir sıkıntı yok ise sorun yoktur, endişelenecek durumda yoktur.

Bu arada marş motorunun bakımını yaparken kollektörün arkasındaki bakırın (fırçaların yani kömürlerin bastığı) aralarını bir toplu iğne yadımı ile tek tek temizlemekte araya dolan karbon artıklarını arıtmakta büyük fayda vardır.

Kolay gelsin.

Elgin SAYINALP
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Yahoo Messenger
TB2NDY
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Aug 15, 2006
Mesajlar: 37
Nerden: İSTANBUL

MesajTarih: Çrş Arl 12, 2007 9:45 am    Mesaj konusu: özür... Alıntıyla Cevap Ver

yanlış yere yadım nuri kilimci beyin sorusuna istinaden yazmıştım.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Yahoo Messenger
nurikilimci
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 27, 2007
Mesajlar: 111
Nerden: aydın

MesajTarih: Çrş Arl 12, 2007 10:29 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt