Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Sevgili oğuzhan abi..hatta değerli meslektaşım,
hayırlı uğurlu olsun....Kazasız onbinlerce km. diliyorum..
Sizden ve herhangi bir şekilde fikri katkısı bulunabilecek forumdaşlara iki sorum olacak...
ilki sevgili opensea nın belirttiği şu konu:
opensea demiş ki:
Senin makina 2008 degil.Turkiyeye 2007 ve 2008de XT660 girmedi. Yeni versiyonlarda egsoz gazindaki oksijen miktarini analiz eden lambda sensoru de var. Ama beldeyama nasil yapiyor bilmiyorum, motorlari sattigi senenin modeli gibi ruhsata islettirebiliyor.
Bu durumda 2006 model mi satıyor beldeyama? Eğer 2006 model satıp 2008 ruhsata işletebiliyorsa diyecek şey bulamıyorum...
Diğer bilginize ihtiyaç duyduğum husus ise; bir süre önce f650 mi sattım ve eşimle binebileceğim, uzun yol yapabilip aynı zamanda uzun yola da birlikte çıkabileceğim bir motosiklet arıyorum... İkimiz de kilolu olduğumuzdan artçı konforu ve sürüş dinamikleri açısından bize bu yiğit uygun olur mu?
Senin makina 2008 degil.Turkiyeye 2007 ve 2008de XT660 girmedi. Yeni versiyonlarda egsoz gazindaki oksijen miktarini analiz eden lambda sensoru de var. Ama beldeyama nasil yapiyor bilmiyorum, motorlari sattigi senenin modeli gibi ruhsata islettirebiliyor.
Bu durumda 2006 model mi satıyor beldeyama? Eğer 2006 model satıp 2008 ruhsata işletebiliyorsa diyecek şey bulamıyorum...
Opensea dogru, '08 model degil hatta '07 bile gorunmuyor. 2008 modelin farklari:
- Lambda Sensor
- Siyah jantlar
- Yolcu basamaklar
- Aynalar
- Arka grenaj
- Egzoz korumalar
- Siyah swing-arm
- Yolcu tutma demirler
Resimlerden seninki 2006 veya dahada eskisi. Daytonadan mi aldin demistin, vidalar/civatalri iyice kontrol et, benim sifir xtx'in bazi onemli parcalari gevsek buldum
Ama makina cok saglam, ondan hic supen olmasin _________________
Öncelikle bir de bu ortamda hayırlamış olayım motoru Oğuzhan aga... Nice kazasız uzun yollara...
Taros: Anlattıklarına bakılırsa ben XT düşünmezdim. Senin yerinde olsam, F650 tecrübemi göz önüne alıp, uzun yolda girmeyi düşündüğüm yol profilini de iyi değerlendirip ya touring bir makina seçerdim, yada DL/Versys tipinde bir motor yada GS1200 derdim...
Ben DL650'de turbulanstan yana pek rahat edemedim, tokatlayıp durdu rüzgar hep. Bir keresinde tümden çıkarıp attım camı... GS bir parça daha iyi idi ama yine de huzur buldum diyemem... onda da camı çıkarıp kullandığım oldu, ama makinalar güçlü, biraz hızlanınca bu sefer de motorda tutunmak için mücadele başlıyor
Bertan: Titreşimden yana, XT'yi çok kullanmadım, ama özellikle ayaklarda en fazla titreşimi bu motorda hissettim. DL ve GS'te de titreşim yok denemez, ama beni rahatsız etmedi. GS'de ayna flu bir görüntü verebiliyor. Ama titreşim çok subjektif bir hal alabiliyor. Ben XT ile çok rahat uzun yol yapabileceğimi düşünüyorum. Diğerleri ile zaten şehirler arası çok gittim, sıkıntım hiç bir zaman titreşimden yana olmadı...
Ne mutlu gönlündeki motora binene...
Benim gibi ayran gönüllülere Allah kolaylık versin _________________ bug-ra
Sayın abicim, hayırlı olsun, iyi günlerde, Gitmek istediğin yerlerde kullan.
Bir kişi yok mu şu makinanın titreşimini DL650 ile ve/veya 12GS ile karşılaştırıp buraya iki kelam edecek yahu?
Var.30k km yaptim ezbere anlatayim;
Kalkistan 100e kadar hic bisi yok neredeyse sifir. Makinasi 115-127 arasi gidonun rezonas frekansinda titrestigi icin elciklerden hafif bir rahatsiz edisi titresim geliyor. 140dan topspeeda kadar da gene dusuk seviyede ama rahatsiz etmeyen bir titresim mevcut. (Bir seferinde Boludan Ankaraya non-stop otoyoldan 140-180 arasi geldim bir rahatsizlik hissetmedim bu konuda.)
Titresim seleden hic hissedilmiyor. Gidondan ve birazcik da peglerden hissediliyor
Bu titresim buyuklugu ise; kullandigim diger motorlara gore kiyasladigimdan DL650 ve 12GSe gore daha cok. Ama cok cok cok degil. KTM640in 5de1 filan. Kabaca 1150GS kadar filan.. _________________ Engin
Diğer bilginize ihtiyaç duyduğum husus ise; bir süre önce f650 mi sattım ve eşimle binebileceğim, uzun yol yapabilip aynı zamanda uzun yola da birlikte çıkabileceğim bir motosiklet arıyorum... İkimiz de kilolu olduğumuzdan artçı konforu ve sürüş dinamikleri açısından bize bu yiğit uygun olur mu?
Kalın sağlıcakla
Size bu konuda genel bir fikir vereyim:
XT660 arakasinda dev iki katalizorle beraber 165, bunlar sokulup ici boz bir egsoz takildiginda 157kg olan "hafif" bir dual-purpose veya do-it-all motosikleti.
Simdi motosiklet hafifledikce ve articinin agirligi artikca, kutlelerin birbirini etkileme durumu daha belirginlesio.
Bana gore hic bir hafif motorda agir artci ile zevkli surus olamaz. Arkama bi keresinde 90kgluk bi arkadas bindi virajlarda filan cok tedirgin oldum. Bazen de 45kgluk kiz arkadaslar binio o zaman hic bir sorun olmuyor.
Sele konforu acisindan pek bir sorun yok , bu makinanin selesi bence rahat. Camurlugun yuksek olmasindan sanki asiri off-road gozuken bu motor aslinda uzun yollara uygun rahat bir sele ile donatilmis..
Vel hasil ben olsam agir artci varsa bu motordan ziyade 200+ kilolarda baska motorlar bakardim _________________ Engin
Okuyorum... Baştan bir daha okuyorum ve kendi kendime "ne güzel yahu diyorum..."
İnsanın gönlünden geçene binmesi (pardon binebilmesi) kadar güzel bir şey var mı?
40'ından sonra motora başlamış Oğuzhan Bey'in şu mutluluğunu canı gönülden ben de paylaşıyorum...
Ben iki motoru görünce gülümserim. Çok sonraları farkettim bunu...
BWS 100 ve Goldwing görünce gülümsüyorum...
İki aletin, benim için iki ortak noktası var: iki tekerlekli olmaları ve beni gülümsetmeleri. BWS'i arada bir bizim mahalleye su servisi yapan arkadaştan kaçırıyorum. Goldwing...Bir gün mutlaka...
Bazılarını ise seyrederim...Mesela Dragstar gördüm mü seyrederim...
Hele 1100'lük ise gözlerimi üzerinden alamam...Geçenlerde Bebek'te araba ile giderken öndeki kamyonete girecektim...Zira McDonalds önü iki tane yan yana duruyordu...Ben o sıra Bebek Parkı hizasındaydım. (Doğal olarak başım saat 08:00 yönündeydi)...
HD Fatboy görünce aklımdan bir Steppenwolf şarkısı geçer.
Aprilia Pegaso sempatik motordur, CBF 500 kaslı ve güzel görünür,
R1 veya R6'ya manasızca bakarım...Anlamam çünkü...
Keza Ninja ve Blackbird'ler de bir şey ifade etmez...Heves uyandırmaz...
Uzun süre bizim evin bahçesinde bir XT 660 durdu.
Komşumuzun motoru idi...Her baktığımda şunu söylerdim kendi kendime...Yahu bu motorda bi şey eksik..
Ne olduğunu hala tam olarak bulabilmiş değilim...
Muhtemelen benim arsız hayasız motor sevdamın, hiç bir motor ile tatmin olamaması nedeni ile yaşadığım narsist krizin yarattığı boşluktur eksik olan...
Uzun lafın kısası bence çiçek gibi motordur XT 660.
Bilmem kaç beygir ya da tork eğrisinin çapı gören çevre açıya teğet geçmesi ile de alakası yoktur çiçekliğinin...
40'ından sonra motora başlamış birini heyecanlandıracak güzelliktedir. Bu heyecanı sanal ortamda paylaşanları da heyecanlandırma gücündedir...
Az şey mi? Daha ne olsun...
Hayırlı olsun... _________________ KANTURA
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
uygun olur mu?
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
