Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Aug 30, 2006 Mesajlar: 117 Nerden: İst./Beşiktaş
Tarih: Pts Ağu 31, 2009 10:23 pm Mesaj konusu:
tekel demiş ki:
K&N hava filitresi 50-70TL arasi. Omur boyu (veya 150000mil) garantili...yani ozel cleaning kit kulanip degistirmeye gerek yok
50-70 ytl gibi ucuzsa birşey değil her bakımda hava filtresi değiştirene kadar bundan almak çok daha mantıklı ... Ben en az 100 150 lira vardır sanıyordum ... _________________ Turgut Ekinci - İstanbul/Beşiktaş ve Alibeyköy A Rh(+) 544 532 06 15
K&N hava filitresi 50-70TL arasi. Omur boyu (veya 150000mil) garantili...yani ozel cleaning kit kulanip degistirmeye gerek yok
50-70 ytl gibi ucuzsa birşey değil her bakımda hava filtresi değiştirene kadar bundan almak çok daha mantıklı ... Ben en az 100 150 lira vardır sanıyordum ...
Gayet makul. TA için 100 küsür vermiştim vakti zamanında. _________________ A RH+
Yaklaşık 1 haftadır bende xt660r (2006 model) kullanıcısıyım. Başlıktaki yazıları fırsat buldukça okumaya çalışıyorum.
Kafama takılan 2 soru var, daha önce NX4 Falcon kullanıyordum bu nedenle falconların kronik rahatsızlığı olan eksantrik sesini bunda da duyuyorum ama sürekli değil gibi. Motorum daha 10000 km'de, merak ettiğim xt660r'lerde böyle bir sorun varmı? yoksa bu sesin gelmesi normalmidir?
Bir de gazı rölantide tutup giderken motorda tıkanma, tekleme oluyor. Hava filtresini temizledim, buradaki sensörle kaynaklanan bir sorun olacağını düşünerek ama düzelme olmadı. Başlıkta daha önce sensörün sökülmesiyle ilgili bir yazı okumuştum ama bulamadım. Bu tekleme, tıkanma sorunu neden olabilir? Yardımlar için şimdiden teşekkürler.
Konular almış başını yürümüş yine:)Bu kadar bilgili kullanıcılar arasında olmak ne kadar güzel.Headlight olayından vazgeçtim,uygun fiyatlı mtec h4 xenon arıyorum,aydınlatmasının yeterli olacağı kanısındayım.Bu arada km de ne kadar yakıyorsunuz,benım ki 160km de yedek lambasını yakıyor çok aşırı değil mi?
seppe demiş ki:
Merhabalar,
Yaklaşık 1 haftadır bende xt660r (2006 model) kullanıcısıyım. Başlıktaki yazıları fırsat buldukça okumaya çalışıyorum.
Kafama takılan 2 soru var, daha önce NX4 Falcon kullanıyordum bu nedenle falconların kronik rahatsızlığı olan eksantrik sesini bunda da duyuyorum ama sürekli değil gibi. Motorum daha 10000 km'de, merak ettiğim xt660r'lerde böyle bir sorun varmı? yoksa bu sesin gelmesi normalmidir?
Bir de gazı rölantide tutup giderken motorda tıkanma, tekleme oluyor. Hava filtresini temizledim, buradaki sensörle kaynaklanan bir sorun olacağını düşünerek ama düzelme olmadı. Başlıkta daha önce sensörün sökülmesiyle ilgili bir yazı okumuştum ama bulamadım. Bu tekleme, tıkanma sorunu neden olabilir? Yardımlar için şimdiden teşekkürler.
Caner
Bu tekleme sorunu bende de oluyor,20-30la gitmek çok zor.Ben bunun ECu ayarından ileri geldiğini düşünüyorum.
Kayıt: Aug 30, 2006 Mesajlar: 117 Nerden: İst./Beşiktaş
Tarih: Çrş Eyl 02, 2009 11:54 am Mesaj konusu:
enigma007 demiş ki:
Konular almış başını yürümüş yine:)Bu kadar bilgili kullanıcılar arasında olmak ne kadar güzel.Headlight olayından vazgeçtim,uygun fiyatlı mtec h4 xenon arıyorum,aydınlatmasının yeterli olacağı kanısındayım.Bu arada km de ne kadar yakıyorsunuz,benım ki 160km de yedek lambasını yakıyor çok aşırı değil mi?
seppe demiş ki:
Merhabalar,
Yaklaşık 1 haftadır bende xt660r (2006 model) kullanıcısıyım. Başlıktaki yazıları fırsat buldukça okumaya çalışıyorum.
Kafama takılan 2 soru var, daha önce NX4 Falcon kullanıyordum bu nedenle falconların kronik rahatsızlığı olan eksantrik sesini bunda da duyuyorum ama sürekli değil gibi. Motorum daha 10000 km'de, merak ettiğim xt660r'lerde böyle bir sorun varmı? yoksa bu sesin gelmesi normalmidir?
Bir de gazı rölantide tutup giderken motorda tıkanma, tekleme oluyor. Hava filtresini temizledim, buradaki sensörle kaynaklanan bir sorun olacağını düşünerek ama düzelme olmadı. Başlıkta daha önce sensörün sökülmesiyle ilgili bir yazı okumuştum ama bulamadım. Bu tekleme, tıkanma sorunu neden olabilir? Yardımlar için şimdiden teşekkürler.
Caner
Bu tekleme sorunu bende de oluyor,20-30la gitmek çok zor.Ben bunun ECu ayarından ileri geldiğini düşünüyorum.
Benim motorum 90-110 km/hız bandında kullanıldığında şehir içi 220 km de şehir dışı 250 km deışık yakıyor. 120 - 160 km/hız arasında kullandığımda şehiriçi 180 - 190 km de yanıyor benzin ışığı. Ayrıca arazide yakıt durumu çok değşkenlik gösteriyor ...
Bence XT'nin yakıtı oldukça makul ... _________________ Turgut Ekinci - İstanbul/Beşiktaş ve Alibeyköy A Rh(+) 544 532 06 15
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
Kayıt: Aug 30, 2006 Mesajlar: 117 Nerden: İst./Beşiktaş
Tarih: Prş Eyl 03, 2009 8:43 pm Mesaj konusu:
enigma007 demiş ki:
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
Ben 2 kez denedim ikisinde de tam 70 km gitti.
Sen baya agresif kullanıyosun bence , ben çok vites değiştiriyorum, kulağımı ve bileğimi alıştırdığım bir devir var hep o devirde gitmeye çalışıyorum ... _________________ Turgut Ekinci - İstanbul/Beşiktaş ve Alibeyköy A Rh(+) 544 532 06 15
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
Ben 2 kez denedim ikisinde de tam 70 km gitti.
Sen baya agresif kullanıyosun bence , ben çok vites değiştiriyorum, kulağımı ve bileğimi alıştırdığım bir devir var hep o devirde gitmeye çalışıyorum ...
Bak böyle dedin kurt düştü içime Gerçi motor açık,snorkel iptal,dna filtre,akrepler,CO ayarları falan açık ama yakış bu şekilde.Kışın daha iyiydi antalya sıcağında yazın arttı sarfiyat.[/b]
Kayıt: Aug 30, 2006 Mesajlar: 117 Nerden: İst./Beşiktaş
Tarih: Prş Eyl 03, 2009 10:00 pm Mesaj konusu:
enigma007 demiş ki:
giotine demiş ki:
enigma007 demiş ki:
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
Ben 2 kez denedim ikisinde de tam 70 km gitti.
Sen baya agresif kullanıyosun bence , ben çok vites değiştiriyorum, kulağımı ve bileğimi alıştırdığım bir devir var hep o devirde gitmeye çalışıyorum ...
Bak böyle dedin kurt düştü içime Gerçi motor açık,snorkel iptal,dna filtre,akrepler,CO ayarları falan açık ama yakış bu şekilde.Kışın daha iyiydi antalya sıcağında yazın arttı sarfiyat.[/b]
Valla ne diyeyim benim motorum standart XT660R , hiç modifiye durumu yok ... _________________ Turgut Ekinci - İstanbul/Beşiktaş ve Alibeyköy A Rh(+) 544 532 06 15
O zaman bu fark normal dostum,şimdi oldu.
Peki arkadaşlar bu iridyum bujiler çok tartışılıyor evet faydası var,hayır farkı yok gibi gibi...Gerçekten iridyum bujiler ve normal bujiler arasında anlatıldığı kadar fark var mı,yoksa sadece üzerinde iridyum bujide var demek için alıyor bu insanlar?
Kayıt: Feb 03, 2009 Mesajlar: 197 Nerden: Lüleburgaz
Tarih: Cum Ekm 02, 2009 8:49 am Mesaj konusu:
enigma007 demiş ki:
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
90-120 klm/hız sehir dışında 250klm de lamba yanıyor
Lamba yandıktan sonra 90 klm yol aldım. Gayet tatminkar 15 litre yakıt alan bir depo için çok tatminkar yakır sarfiyatı, K&N Hava filtresi mevcut _________________ NC700XA
AB RH+
Kaskını Tak , İki damla ter akması, Kan akmasından iyidir
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
90-120 klm/hız sehir dışında 250klm de lamba yanıyor
Lamba yandıktan sonra 90 klm yol aldım. Gayet tatminkar 15 litre yakıt alan bir depo için çok tatminkar yakır sarfiyatı, K&N Hava filtresi mevcut
Bende uzun yolda 100 km de 4,5 litre yakıyorum. Bu hesaba göre bir depoyla çok rahat 300 km menzili olması lazım. _________________ Burçinhan Doğan
07 XT660R
Anladım dostum,ben şehiriçi kullanıorum ve sanırım biraz agresif kullanıorum 165km nin üstüne cıkmadı hep 150-165arası yanıyor yedek lambası.Peki yedeğniz ne kadar idare ediyor ben 41km yapabildim,azıcık daha vardı benzin ama teklemeler başlamıştı kasislerde
90-120 klm/hız sehir dışında 250klm de lamba yanıyor
Lamba yandıktan sonra 90 klm yol aldım. Gayet tatminkar 15 litre yakıt alan bir depo için çok tatminkar yakır sarfiyatı, K&N Hava filtresi mevcut
Bende uzun yolda 100 km de 4,5 litre yakıyorum. Bu hesaba göre bir depoyla çok rahat 300 km menzili olması lazım.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Gerçi motor açık,snorkel iptal,dna filtre,akrepler,CO ayarları falan açık ama yakış bu şekilde.Kışın daha iyiydi antalya sıcağında yazın arttı sarfiyat.[/b]
