BORUSAN Sahtekarlığında son durum

[Cloud]

İlyada, yazdıklarınıza katılmamak elde değil...

İnsan gerçekten de bu memlekette kime ve neye güveneceğini şaşırıyor, parayı gören, kodamanlaşan her şirket çirkinleşmek zorunda mı be kardeşim, hiç mi haysiyet, onur diye bir şey kalmadı yahu iş hayatında. Hadi iş hayatını geçtim bu firmaların sahipleri, yöneticileri, pislik yapan işgüzar çalışanları hiç mi vicdan azabı çekmezler kendileriyle başbaşa kalınca, başlarını yastığa koyduklarında rahat rahat uyurlar mı bunca üçkağıtla... Ben gün içinde basit bir konudan biriyle tartışsam, onu kıracak ufacık bişey yapsam gece gözüme uyku girmez be! Para vicdanı yok eden bişey midir yani? YAZIKLAR OLSUN!
_________________
Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!

[ata007]

[highwayguide]

Sevgili İlyada,

eline diline sağlık, klavyene zeval gelmesin... Binlerce teşekkür ne güzel formule etmişsin olayı.

Bu arada hem seni hem diğer dostları tanıdığıma çok ama çok sevindim.. Görüşebileceğimiz zamanları iple çekeceğim.. Aslında senin o taraflara gelme niyetimde vardı ama eh işte ben bir Türk çocuğuyum ve bütün işlerimi son günlere bıraktım ve iki ayağım bir pabuca girdi.. Şimde 9 undan itibaren çıkacağım aralıksız 3 tura hazırlanıyorum toplam 21 gün sürecek..Bavul du vs idi... ama mutlaka görüşelim...Sizlerle hasbihal etmekten büyük keyif aldım.. Ama derdim her ortamda her meclisde, dediğin gibi burada yazılamayanları anlatmak...

Daha çok şeyler olacak ve ben Borusan a "boru" konusunda eğitim vermeyi hayatımın en asli görevi olarak belledim biliyorsun...

Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler...

[NORMAL-TRAKYALI]

Syn. highwayguide (Selim KAVUNCUOĞLU) Gönderiniz için teşekkürler.. Aynı aksiliği tekrar yaşamamanız temennileriyle çabanıza saygılar zira önemli bir yolun sonuna kadar gidip birçok Motorsiklet sahibine IŞIK oldunuz.. Esenkalın..
_________________

S.Hakan C.TUNA
A rh (+)
"NORMAL TRAKYALI"

2005 BMW K1200GT

[aitho]

Selim bey'in de izniyle karar dosyasını aşağıya ekliyorum arkadaşlar. Olayın üreticiyle ilgili kısmı, kararda geçmemesine rağmen, asıl düşündürücü yanı bence. Muz cumhuriyeti muamelesi görmek hoşuma gitmiyor açıkçası.
Selim beyi bir kez daha buradan sabrı ve başarısı için kutluyorum









_________________
'03 BMW R1150R
'02 Suzuki GSX 750 F
'04 Kawasaki KLE 500
'06 Zealsun ZS200GS
0 Rh (+)

[Necdet]

Vala bende kendime Bir GS 1200 ADV almayı hakikatten kafa koymuştum. Sanırım bu konuda tekrar düşüneceğim.
_________________
Necdet YETİŞGEN
TORUK MACTO
GL 1800 GOLDWING
34 BVG 67

[kdalak]

anşamadığım nokta, BMW den herhangi bir yetkili bu forumları takip etmiyor mu? bu duruma dair bir yorumları yok mu? Borusan, bu kadar "aymaz" bir firma mı? " Amaaann, BMW ye binmek isteyen gene bana gelmek zorunda" tavrı mı var gerçekten.
Gerçekten bir gün BMW yi de denemek istiyorum ama, BMW arızalarından ziyade, "Borusan'a girmiş" demelerinden korkuyorum. Hatta diyecekler biliyorum.

Başka bahara artık.
_________________
NC700X
Oooohhh suyundan da koy.

[highwayguide]

Aitho,

ellerin dert görmesin... bir türlü becerememiştim... umarım tüm arkadaşlar burada büütün çirkeflikler pislikler sahtekarlıklar bir yana borusan ın nasıl küçük hesaplar peşinde koştuğunu görüyordur... bu tip insanlar bırak kullanılmış aracı -0- diye satmayı 70 yaşında analarına makyaj yapıp onu da kız diye kaskallarlar...............

[LANTIRN]

Merak ettim. siz bu motosikleti alırken iyice bakmadınız mı? sıfır motor ile az da olsa kullanılmış motor kendini belli eder diye tahmin ediyorum. selamlar..
_________________
1200 GS ADV SE

[highwayguide]

Selam LANTIRN,

bu soruya cevap olacak kısmı sanırım yazımın eski, başlangıç kısmında yazmıştım ama kısaca şöyle özetleyeyim..
Ben 2006 furına vizörümde 3 makinadan biri diye gittim ancak HD standında nerdeyse kültablaları bile satılmıştı... Honda panik içinde idi zira henüz ellerinde olmayan makinalar bile satılmıştı.. bir Ultra Classic, Gold W veya LT idi niyhetim.. Ancak BMW de kalan tek motor bir RT idi ona kapora ödedim ve Simay hanıma aynen şu cümleyi kurdum: "Bunu aldım ama niyetim LT idi hiç içime sinmedi, olurda fuar galeyanından sonra vaz geçen olursa ben almak isterim" ..o da beni akşam 21:00 de arayıp bir lacivert LT nin satıştan döndüğünü isteyip istemeyeceğmi sordu.. bande atladım ..hatırlarsan ÖTV son günleri yüzünden saldırıyorduk makinalara ve ertes gün kaparonun üstünü tamamlayıp motorumu almaya gittim... Parayı ödedim alaYIM MOTORU DEDİM ) AMA 1 HAFTA SONRA DEDİLER "BURADA DEĞİL BAŞKA ŞUBEMİZDE !!!!" )))) 9 gün sonra gittim ..hatta bir arkadaşla birlikte... etrafında 8 tur atıp baktık ve bak şimdi burası çok güzel:
ben -yahu bu makina kullanılmış gibi..lastik tabanlarında ne renk bandı var ne de o küçük lastik çapaklar yok
cevap - abi makina kirl ondan öyle gözüküyor (24bin avroluk makina toz içinde)
ben - e ama bunun benzin dış kapağı yamuk ???
cevap - abi o bütün LT lerde öyle ( daha sonra tabi benimkinden başka hiçbir lt de öyle olmadığını tesbit ettim)
ben - e bunun aynalarıda grenaja simetrik oturmuyor ???
cevap - e ayarsızdır abi, bi ara ayarlarız.... ( daha sonra USA dan gelen yan kanat aydınlatmalarını takarken bir taraftaki aynanın 3 klps vidasından birinin kırılıp içerde kalan kısmın matkapla sökülüp vidanın ise kalan 3 dişi ile pulu çıkarılarak takıldığını ve sis farı takarkende etek grenajlarındaki toplam 14 vdadan 2 sinin eksik olduğunu)

ve Final cümle - abi burası BORUSAN aklınıza nasıl böyle birşey getirirsiniz vs vs ...
ve sen o motora gönül verip 24 bin avro ödemiş biri ol o anda... alıp çıktım tabi.
ama ardından bütün bu arızalar... mesela şase kasmasından dolayı orta sehpa motoru yanması. Gidon bilyasının 18 km de dağılmış olması..arka diskte 5 servis sonunda giderilemeyen sürtme sesi.. Ön balatada yine 4 serviste giderilemeyen vuruntu ( hatta bununda BMW nin disk dizayn hatası olduğunu idda ettiler) 7 serviste giderilemeyen hararet ve yarım eriyen lastik ... ve sigortaya verilmeyen motor numarası... alman vatandaşın bana bildirdiği o zaman diliminde türkiye ye giren tek lacivert LT olmasına rağmen üretim tarihinden benim alışıma kadar Borusanın test için millete lacivert bir LT vermesi... Bu ballandıra ballandıra anlatılan test raporunun internetten kaldırılması .... idi durumu isbatlayan... ancak bunlar bizdeki adalet sisteminde bir işe yaramıyor.....

Daha ne diyeyim sana sevgili kardeşim ....
sen buna istersen "basiret bağlanması " de ya da istersen "borusanın kader imiş bu adam çıkmış karşılarına " de ....

iyi bayramlar olsun cümlemize...
selim

[ilyada]

Almanya ne bu olayların aydınlatılabilmesi konusunda , ne de başka herhangi bir konuda en küçük yardımda , hatta nezaketen dahi olsa bir özürde falan bile bulunmuyor. Tek adet lacivert motor var, o da teste çıkmış, test reklamları çarşaf çarşaf yapılmış, sonra satılıyor lacivert motor, dünya kadar soru işareti var.. Adamlar bu iddialara yanıt bile vermiyor.

---

Habire birileri işten çıkartılır, ama asla bir iyileşme, şikayetlerde bir azalma göremezsin..

---

Büyük ve güçlü firma olmanın bazı şeylere mani olmadığını petrol istasyonu şirketlerinden biliyoruz. Al eline kalibre edilmiş ölçeği ve çık benzin pompalarını şöyle bi dolaş bak neler göreceksin..

O koskoca uluslararası firma da , istasyon sahibi de, pompada çalışan da... Balık baştan kokar ve bu tür şeyler bir zincirdir! Adam gibi firma böyle şeylere gözyummayandır zaten. Onun için ne diyoruz hep, "şu istasyona gitme.. Demiyoruz, an itibariyle en düzgün olan hangisiyse (şu an büyükler liginde kesinlikle Opet çünkü çok sıkı bir iç denetim mekanizması var ve çoğunda göstermelik olan bu mekanizma istasyon sahiplerine karşı katı biçimde işliyor) yakıtı ondan almak daha mantıklı diyoruz. Adam Opet bayisi olacam diye deveye kırk tane hendek atlatmış, (ötekilerin şartları çok daha kolay) hadi şimdi sıkıysa yamuk yapsın. Yapamaz. Çünkü biz de tüketici olarak eşek değiliz. (bu olumlu anlayış da esasen kapitalist bir anlayış. Tv. ye verdikleri reklamların tersine , vatan millet sakarya olayı değil bu olay. Bu da kar odaklı bir kapitalist sermaye anlayışı. Tek fark, adam gibi iş yapıp daha çok satıyor, hedef de bu zaten.)

Motosiklet konusunda da aynı şeylerin geçerli olduğunu düşünüyorum ben. Adamın anlayışı o ise, başlarım motoruna. Alırım başka bir markayı paşa paşa binerim. Ne sıfır motorla zırt pırt yollarda kalıp kurtarıcı manyağı olurum, ne de bunlarla uğraşırım.

---

[ilyada]

Amma gevezeyim ya.. Asıl diyeceğim şeyi unutmuşum.

Araç her ne olursa olsun, garanti kapsamında servislere giren arkadaşlar için çok dikkat edilmesi gereken , çok çok önemli olabilecek bir detay var:

Garantideki motor sorun çıkartıyor. Servise gidiyorsun. Tüketici yasalarına göre belli sayıda (seferde) çözmek zorunda adamlar bu sorunu yoksa mahkemede şansları yok. Ama bunun bir üçkağıdını yapıyorlar.

Sen diyelim ki abs sorunu diye gittin servise. Servis fişine bunu yazıyor. Ama aynı sorundan ikinci kez gidersen, yani tamir etmek zorunda oldukları makinayı yapamazlarsa bu defa fişe başka şeyler yazıyorlar, örneğin abs'nin ikinci kez tamirini yazmak yerine başka incik boncuğu, bilmeneyin ayarı, hava filtresi, bujisini, ıvırı zıvırı yazıyorlar fişe.

Sonra üçüncü ,beşinci, onyedinci kez gittikten sonra , en sonunda diyorsun ki , lan ben keriz değilim bari hakkımı arayayım.. Mahkemede bir şansının olabilmesi için onların bu servis fişlerine ihtiyaç var.

Her ne için olursa olsun , servis fişinde yazılmayan şeylere itiraz edin Tartışmak gerekiyorsa tartışın ama o fişlere yapılan tüm işleri ve arıza şikayetlerinizi doğru ve eksikisiz yazdırın. Bu çok önemli

Asıl kayıtların bilgisayarda yazıldığını , sizin fişlerin sadece bir formalite olduğunu, fişlere yazılmasa da olacağını söylüyorlar... YALAN.

Abs'yi geçen sefer yazdık fişe ali bey, bu sefer de abs'yi yazmayalım, aynı şey ikinci kez yazılmaz, prosedür böyledir diyorlar. Gözünün içine baka baka ardniyetli YALAN

---

Hukuk ve yasalar bizden yana ama firmalar da böyle bir çözüm geliştiriyorlar. Bu servis fişlerine özellikle çok dikkat edin yoksa bir hakkımız kalmıyor ve bunu servis de bildiği için arızayı o kağıda iki kere üst üste yazmamak için, yani sorunlu malın tamirini yapamadığını, müşterinin aynı sorundan ikinci, üçüncü, yirminci kez geldiğini itiraf edeceği belge olacağı için yüzüne baka baka resmen yalan söylüyor, eğer kanarsan en baştan kaybediyorsun..

Sevgiler...CeM...
_________________

[erkansen196]

Test motorunu Sıfır diye satmak nitelikli dolandırıcılık.

Adamlar bu motorla alakalı herkesi dolandırmış.

Adalet şerefsizlerden yana maalesef...

Yargıtaydı kıldı tüydü dava al sana 5 sene... Kim öle kim kala...

Yüzsüzlüğün bu kadarına Pes ...
_________________
KTM LC4 620

[Cloud]

İlyada, senin gibi her grupta ve forumda 4 ya da 5 kişi olsa motosiklet camiasındaki pek çok şey çözülür diye düşünüyorum, eline sağlık. Ve sana katılıyorum, belli konularda iki çift laf edemeyen insanlar, marka fanatikliği konusunda ne yazık ki kimsenin konuşmasına izin vermezler(di), umarım bu olay kafalarındaki bazı şeyleri değiştirir. sadece motosiklet konusunda da değil, hayatta her konuda şüphe etmek, merak etmek ve araştırmaktan vazgeçmemek gerekiyor. Körü körüne bişeylerin peşine gidenlerin memleketi getirdiği durum bile buna örnektir aslında. Hiç bir marka ya da o markanın bayiisi sırf marka büyüklüğü nedeniyle dürüsttür ya da kesinlikle yanlış yapmaz, pisliğe bulaşmaz diye bir şey yok. Aslında bizim memleket bu konularda en bariz örnekleri veren ülkelerden, ama birileri başını aksi yöne çevirmeyi sürdürecektir, yılan kendilerine dokunana kadar.

Konunun unutulmasını bekleyecekleri için bu ve buna benzer başlıkları bazı yabancı sitelerde olduğu gibi sabitlemek gerek diye öneri getirmiştim, hala üstbaşlık olarak kalmasını savunuyorum, en azından belli bir süre, ki sonradan buralara üye olacak olanlar da neler yaşandığını bilsinler. Sırf motosiklet sevdası uğruna, bir takım kazıkçıların üçkağıdına gelmemek adına ibret olsun bu tip konu başlıkları.
_________________
Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!

[borabora]

sessiz sessiz takip ettim bu topigi ama soylemeden gecemeyecegim;