Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
deserteagle Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 7:24 am Mesaj konusu: |
|
|
Jiroskop Aklima gelmemisti.
Dogru valla.
Fikir iyi basladi ben de ekleyeyim.Bir jiroskop egim olcumu icin girisi verir ona gore de far viraj icini gosterecek sekilde dondurulur. Bunu yaparken de hiz bilgisini de kullanirsa kabaca donus capini bilip ona gore dogru istikamete donebilir.
Tabii teoride iyi de satin alinabilir bir urun olabilir mi orasi baska mesele |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 8:34 am Mesaj konusu: |
|
|
ilkay biraz komik gelecek ama calipso bardak altliklari vardi bir zamanlar hatirlarsaniz hani su arabada dokulmeyen cola kutusu olayi
onun uzerine monte ederiz siz farini sorununuz cozulur
ehheheheh
nasil fikir ama _________________ sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250 |
|
Başa dön |
|
|
Invisible Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1825
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 9:09 am Mesaj konusu: |
|
|
Bak demedim mi kesin daha basit bir çözümü vardır.
Bu arada ismi de siz farı kaldı Topic başlığını düzelteiym ben.. |
|
Başa dön |
|
|
deserteagle Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 9:33 am Mesaj konusu: |
|
|
Otomobilin aksine motosikletler cekim ve merkezkac kuvvetlerinin bileskesine gore zaten yatmaktadir.
Cekül dogrultusu motora gore hep ayni kalir. Yani aslinda motorumuz da - temelde - bardaklik ile ayni seyi yapar. (Tabii, yalnizca sag-sol dogrultusu icin.) Mesele de budur. Bu yüzden eski acisini korumaya calisan jiroskop bu is icin bicilmis kaftan. |
|
Başa dön |
|
|
Alkan Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 702
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 11:21 am Mesaj konusu: |
|
|
Bence bardak altligi kullanirsaniz veya düz durmaya yönelen baska bir sistem farlar karsiyi göstermeye devam eder. Yani saga yatinca onlar solu aydinlatir, ki istenen tam tersi. Saga yatinca daha da sagi aydinlatmasi ve viraj icerisini göstermesi. Oysa anlattiginiz sistem dik durmaya sartlandigi icin ters tarafi aydinlatir.
Yaniliyorsam düzeltin Altugum Zihni Sinirim _________________ Alkan
Ikiteker Member
---------------- |
|
Başa dön |
|
|
Alkan Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 702
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 11:39 am Mesaj konusu: |
|
|
Ayrica jiroskop fari ileri geri ayarlamayacak sanirim saga sola rotasyon yapacak, bu durumda degisen birsey olur mu gercekten o kadar etkiler mi özellikle yuvarlak sislerde?
Bence kesin cözüm KASKA SiS FARI TAKMAK Nereye bakarsan orayi aydinlatirsin ve gidersin Madenciler gibi. _________________ Alkan
Ikiteker Member
---------------- |
|
Başa dön |
|
|
Invisible Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1825
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 11:57 am Mesaj konusu: |
|
|
Konuyu amma dğeiştirdik be..
Jiroskop dik durmasını sağlayacak (Yere dik)
Motor sola yattıgında (Soal dönerken) yere dik motora göre sağa yatık durmuş gibi oalcak ve o pozisyonda dururken elektrik motoruna doğru akım vererek sola cevirecek (Ya da farın ayna sistemi)
Motor sağa yatıkken yere dik ama motora göre sola yatık duracak ve elektrik motoruna ters akım veridği için far ya d aaynası sağa dönecek...
Yahu üşenmesem cizeceğim.. >Ama asıl güzlei gerçekten de kaska far takmaka o da ayrı .. Hatta karpitli lamba..
Konuya dönelim FF50 Hella far 35 Milyon TL tanesi tüm ekipmanıyla birlikte... |
|
Başa dön |
|
|
2fast Katilimci Uye
Kayıt: Feb 13, 2004 Mesajlar: 54 Nerden: Ankara-İzmir
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 12:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
Kaska Bir lamba takacaksanız.
Yada Apache helikopterlerdeki sistemden motora yapalım.
Gözünüz nereye bakarsa (silah sistemleri yerine) sislerde oraya bakar
[/img] _________________ Hakan S.
F 650
Ankara-İzmir |
|
Başa dön |
|
|
Alkan Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 702
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 12:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ilkay sende cok iyi Zihni Sinir proceleri var (motordan beslenen elektrik motorlu lambalar filan) ve cok ciddi bir GS potansiyeli görüyorum Mesela:
- InviTECH motorlu ve aciya göre dönen sis lambalari
- InviTECH motorlu ön-arka camurluk uzatma
- InviTECH motorlu ön cam uzatma- ayarlama
- InviTECH motorlu ve aciya göre dönen Boxer alti camurluklar
- InviTECH motorlu otomatik acilan kilitli yag tipasi
- InviTECH motorlu el sallayan Michelin Bebegi _________________ Alkan
Ikiteker Member
---------------- |
|
Başa dön |
|
|
Invisible Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1825
|
Tarih: Prş Mar 03, 2005 12:54 pm Mesaj konusu: |
|
|
Vibrasyon Azaltıcı
GS Yan Merdiven (Aletten inerken iki basamaklı kolay iniş platformu)
Otomatik Motor Yağı İlave Aparatı
Çıkartmalar
"Nazar etme ne olur çok çalış sneind eolur, çünkü cok pahalı."
"Napiim Çok Param Var, Bunu Aldım"
Yaw kenndi konumu katlettim.. Alkan dürtükleme beni. !! MicroDE bulamıyorum hella! |
|
Başa dön |
|
|
halilkececi Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 28, 2003 Mesajlar: 456 Nerden: kadıköy
|
Tarih: Cum Mar 04, 2005 10:28 am Mesaj konusu: |
|
|
hadi ilkay, çöz artık şu işi, bak sıraya girdik, kopya çekicez senden _________________ Halil Keçeci
R1100R
- - - - - -
Berbat sesle ağıt söylenen bir ortamda, cenaze olmak en güzelidir. (Şaduman Ağabey)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
|
Başa dön |
|
|
XXXL Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 141 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Cum Mar 04, 2005 11:07 am Mesaj konusu: |
|
|
Çözümün bir parçası değilsem, sorunun bir parçasıyımdır...
E ben de çözüm yok - hatta yeni bir abukluk önerecem, o zaman harbi sorunun parçasıyım...
Önce o Invy'nin içtiğinden bana da verin....
Simdi bi de "Xenon Conversion Kit" diye bi sey daha var. Malum marka icin, hazır kit olduğu gibi, her tür motora uygulanabilecek universal kitler var... Ne oluyo bu kitlerle? Mevcut kısa far (drivin light) ampulu yerine Xenon ampul ve tabi ilgili balast bok püsür monte ediliyor. Hic ilave sis farı takılmadan Xenon avantaj ve konforu kazanılıyor. 200-300USD civarı fiyatı var amaaaaa.... Türkiye'de yok... buyur burdan yak...
Sis farı konusuna gelince; 3-4 ayrı sis fari düzeneği kullanmış biri olarak; şahsi kanaatim al Touratech'i bitir işi... Amerika'yı yeniden keşfe gerek yok... Pahalı ama Sina abi bizi sever, taksit maksit yapar...
Xenon'a özel yorumum; (yeni öğrendim - emin değilim)... Bu meret ancak driving light (kısa far) olabiliyor... Uzun menzil için gene halogen kullanmak gerekiyor. Hele selektör, xenon'la hiç yapılamıyormuş... (yanlışsa düzeltin)
Dönen far konusu içinse; ön çatala monte edilen sistemi ilk gördüğümde (bisiklet dönemi) bu işe yarar zannetmiştim. Sonra motorda counter-steering diye bişey öğrendik, işe yaramazmış.. Ama çok şık görünüyor...
Selamlar
Kaya |
|
Başa dön |
|
|
2fast Katilimci Uye
Kayıt: Feb 13, 2004 Mesajlar: 54 Nerden: Ankara-İzmir
|
Tarih: Cum Mar 04, 2005 11:23 am Mesaj konusu: |
|
|
XXXL demiş ki: |
Xenon'a özel yorumum; (yeni öğrendim - emin değilim)... Bu meret ancak driving light (kısa far) olabiliyor... Uzun menzil için gene halogen kullanmak gerekiyor. Hele selektör, xenon'la hiç yapılamıyormuş... (yanlışsa düzeltin)
Kaya |
Kısa ve Uzun farlarınız tek ampül üzerinde ise evet selektör kabiliyetini kaybediyorsunuz.
Ancak kısa için farklı uzun için farklı ampül kullanıyorsa motorunuz, o zaman uzunları kaybetmeden kullanabilirsiniz.
Ancak ısınma süresini de göze alırsanız selektör olayı zor. _________________ Hakan S.
F 650
Ankara-İzmir |
|
Başa dön |
|
|
Invisible Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1825
|
Tarih: Cum Mar 04, 2005 11:59 am Mesaj konusu: |
|
|
XXXL demiş ki: |
Sis farı konusuna gelince; 3-4 ayrı sis fari düzeneği kullanmış biri olarak; şahsi kanaatim al Touratech'i bitir işi... Amerika'yı yeniden keşfe gerek yok... Pahalı ama Sina abi bizi sever, taksit maksit yapar... |
Afyoneri sağolsun gerçekten yapıyor taksit, Touratech cok ta fiyakalı gerçekten amaaaa Touratech sis 160 EUR ve Touratech Xenon 295 EUR. İkisi bir bilgisayar parası mübarek.
XXXL demiş ki: |
Xenon'a özel yorumum; (yeni öğrendim - emin değilim)... Bu meret ancak driving light (kısa far) olabiliyor... Uzun menzil için gene halogen kullanmak gerekiyor. Hele selektör, xenon'la hiç yapılamıyormuş... (yanlışsa düzeltin)
|
Bu cok doğru ama şimdi Bi-Xenon diye bir far cıkarmışlar (ki Bi-Halojen'i de var). Normal xenon'un selektörle veya uzunla çalışmama sebebi ısınma süresinin uzunluğu. (Halojen standart yöntemle yani telin ısınması ve şavk oluşturmasıyal calısıyor. Xenon ise kıvılcımlarla ya d anasıl tanımlarsanız işte)
Isınma süresi uzun olduğu için uzun veya selektör şansı kalmıyor. Ama Bi Xenon farda sistem standart xenon yanında bir de halojen lamba içeriyor içinde. Halojenin önünde bir plaka var ve selekt selekt yapınca o da tık tık aıclıyor. BNöylece xenon far ile selektrö cakabiliyorsun.
Amaaan ince işler bunlar beni aşıyor. Ya cidden paraya kıyıp toplam 555 EUR verip bir zenon ve bir de sis taktıracaksın ki asla yapmam sanırım (O fiyata gider GPS alırım) .
Ya da 450 USD fiyata Hella MicroDE Xenon takım + 150 USD fiyata Hella MicroDE halojen alırım 2 kişi. Birer taneisni paylaşırız ve adam başı 300 USD fiyata (Ki 160-170 ERUR gibib irşey eder) cıkar.
Ya da fa rişinden soğruum gider GPS alır oyuncak edinmiş olurum.
Veyahut tanesi 35 milyonda Hella FF50 alırım 2 tane olayı 70 milyona cıkarırım.
Ya da bütçeme bakar hiçbirini yapmam sinemaya giderim. |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Cum Mar 04, 2005 8:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
ilkay babacim bence sen sinemaya git sonra da bir GPS al
senin Vara ya sis-driving light a gerek yok ki
okuz gozu gibi 2 tane kocaman farin var.aydinlatmasi ve gorunurlulugu gayet yeterli .
bug eye degil ki bu
yeter de artar bile bence, bir de motorun daha garantide kem kum etmesinler
sahsi fikrim boyledir.
ama illa ki takacaksan bence fiyat/performans orani en optimum model FF50 _________________ sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250 |
|
Başa dön |
|
|
|