Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 662 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - Motorlu sürüşte TÜRBÜLANS olayı.
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

Motorlu sürüşte TÜRBÜLANS olayı.

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Surus
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
burgay
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 03, 2004
Mesajlar: 328
Nerden: İSTANBUL

MesajTarih: Pts May 30, 2005 8:27 am    Mesaj konusu: Motorlu sürüşte TÜRBÜLANS olayı. Alıntıyla Cevap Ver

Motorla giderken TÜRBÜLANSA GİRMEK ne demek,dün yaşayarak öğrendim. Korkmadım desem yalnış olur.Ama nedenini çabuk kavradığım için ne yapmam gerektiğini çabucak yaparak kurtuldum.

Olay şöyle oldu.
Dün akşam Eskihisarda feribottan çıkıp, E5'te yolun o bölgesinin kısmen tenha olmasından faydalanarak 100-110km. hızla giderken önümde ki TIRı
sollamaya başladım. TIRla tam yan yana geldiğimden itibaren kafamda ki kaskın(çeneme bağlı olmasaydı) kafamdan yukarı doğru hareket ettiğni, montumun içinin hava ile dolduğunu,sürüş hakimiyetinin zorlaştığını hissettim. Allahtan çabuk farkettim ve hızımı kesip, daha az bir hızla TIRı solayıp hemen sağ şeride geçtim. Ve yolun Kartala dek olan kısmını(zaten burada iyice sıkıştı trafik) yaşadığım bu tecrübeyi hatırlayarak geçtim.
Şimdi bile bu satırları yazarken olayı yaşar gibiyim.
Bazan sözle ne kadar izah etsen,yaşamak gibi etkili olmuyor.İşte ben buna böyle şahit oldum.
Atalarımız da boşuna dememişler " bir olay(tam kelimeyi bulamadım) bin nasihatten evladır" diye.

YaşarÖzalp
Beverly250
34VJ6960
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
deserteagle
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 1056
Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.

MesajTarih: Pts May 30, 2005 8:38 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Trafikte iken diger araclarin hareketlerini takip etmek gerektigi gibi, rüzgarli havalarda da rüzgar siddetini ve yönünü sürekli takip etmek gerek.

Rüzgar yönünü tayin icin cevredeki bitkileri, baca dumanini, otobandaki (rüzgarda havalanan corap gibi duran icon_biggrin.gif ) zimbirtilari takip etmek gerek.

Eger rüzgar sagdan geliyorsa sollamalarda cok dikkat etmek gerek. cunku solladiginiz arac ruzgari perdeledigi an, araca dogru cekilmiscesine ona dogru gitmeye baslayacaksiniz. Aman altina girmeyin. Araci gectiginizde ise bu sefer de sola dogru savrulacaksiniz.

Eger ruzgar sag ilerinizden (Saat 1-2 yönünden) esiyorsa sagdaki aracin rüzgarina daha erken gireceksiniz demektir. Tabii, daha erken de cikacaksiniz.

Ayni sekilde saglamalar ve sollanmalarda da dikkatli olmak gerek.

Otobanlardaki kopru altlari, ayaklarinin rüzgari kesmesiyle ayni tehlikeyi yaratir. Yalniz etkisi biraz daha keskindir. Cunku kopru hareketsiz oldugundan yanindan daha hizli gecersiniz. icon_smile.gif

Bu durumlarin tümünde yapilacak en temel sey ruzgari kesen nesneden uzak gecmek.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
ero__
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 12, 2004
Mesajlar: 2010
Nerden: ¿?

MesajTarih: Pts May 30, 2005 8:41 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Geziler/Toplantılar icon_question.gif icon_rolleyes.gif icon_question.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Greedy
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 359
Nerden: Ereğli

MesajTarih: Sal May 31, 2005 6:29 am    Mesaj konusu: Rüzgarın gücü Alıntıyla Cevap Ver

Bu konunun açıldığı çok yararlı olmuş, teşekkürler yiğit motorcu Yaşar Özalp. icon_smile.gif

Bu türbülans gerçekten çok tehlikeli bir olay ve otobandaki rüzgar şiddetini-yönünü gösteren aletlerin koyulması çok yerinde bir fikir.

Bir keresinde ben İstanbul Ümraniye ile Fatih Sultan Mehmet köprüsü arasında 2 tonluk kamyonetimle giderken rüzgar resmen arabama şerit değiştirtti ve kaza yapmaktan korktum.

Özellikle iki tepe arası viyadüklerde rüzgara çok dikkat etmek lazım.
icon_rolleyes.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Surus Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt