Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
nx4_falcon Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 22, 2004 Mesajlar: 215 Nerden: adana
|
Tarih: Prş Şub 05, 2004 2:05 pm Mesaj konusu: Aselsan Cobra el telsizleri |
|
|
Aselsan Cobra el telsizlerinin Motorsikletlerde kulanım imkanları konusunda bilgi sahibi olan varmı? Bazı modeller intercom görevide yapıyormuş. Yolcunuzla Konuşmanız açısından rahatlık olabilir. Yada kalabalık gezilerde Diğer motorsiklet sürücüleriyle iletişim kurabilmenize yardımcı olabilir gibi geldi bana Biraz daha araştırıp bir çift almayı düşünüyorum sizin fikirleriniz nelerdir? Aşağıda linkini veriyorum bir çift alırsan mt 700 modeli 170 milyona maloluyor Teknosalarda. Birtanesi 85 milyonaksesuarlarıyla beraber 100 e malolur sanırım(kulaklık vs).
http://www.aselsan.com.tr/HC/TicIslMdl/PMR_Yeni_Turk/index.htm _________________ NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE...
2003-05 NX4 FALCON
2006-.. CBF600S ABS |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Prş Şub 05, 2004 2:28 pm Mesaj konusu: |
|
|
Biz konvoy yolculuklarinda (arabayla giderken) Motorola'nin walky-talky'lerini kullaniyoruz. Menzilleri 2km'den fazla. Virajli yollarda bile oldukca iyi cekiyor. Ama ses kalitesi dusuk diyebilirim. Normal konusma temposunu korursaniz cogu soylenen anlasilmiyor. Gene de cep telefonu filan kullanmaktan iyidir. Motorda kaskin icinde mikrofon ne derece etkili olur, denemeden almamak lazim. En guzeli cep telefonu kulaklik kiti olan birinden odunc alip denemek. Eger onda ise yaramiyorsa, telsizde hic ise yaramaz. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
ARAL Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 402 Nerden: ISTANBUL
|
Tarih: Prş Şub 05, 2004 3:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
Gecen sene ben ve bir kac arkadasım motorda Aselsan Cobra MT900 modellerini kullandık. Kask içi kulaklık, mikrofon ve PTT dugmesi ile, sonuc olarak yuksek suratte( 100-120km ustu) motorlar birbirini gorse bile menzil çok azaliyor(150-200m) ve konuşulanlar anlasılmıyor. Ancak durur pozisyonda mesafe 1- 1,5km ye kadar çıkar ayrica virajli yollarda da bir takım kesiklikler olmuyor değil. Ancak fiyat-kazanc ilişkisinde bence basarılı bir yaklaşım. Ne kadar para o kadar kalite ....( Intercom özelliğini kullanamadığımdan bir yorum yapamayacağım.
sevgiler _________________ ARAL
C.ARMAGAN ALBAYRAK
ISTANBUL |
|
Başa dön |
|
|
metinkoca Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 727
|
Tarih: Cum Şub 06, 2004 8:03 am Mesaj konusu: |
|
|
Ben kask içersinde kulaklığı denedim bilmiyorum siz rahat ediyor musunuz ama hiç keyifli değil.
Öncelikle kaskı takarken kulakta durmuyor zaten, hadi durdurdun kulağa bir baskı yapıyor 1 saat sonra kulakta bir ağrı oluyor.
Eski bir kask bulursam içindeki köpük kısmı kesip ona yerleştirmeyi deneyecem. Belki işe yarar.... |
|
Başa dön |
|
|
VAP53 Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 28, 2003 Mesajlar: 12125 Nerden: İstanbul/Çanakkale
|
Tarih: Cum Şub 06, 2004 10:07 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Metin, birçok kaskta zaten kulaklık için çıkartılabilecek
özel minik parça var standart olarak. O parçayı çıkartıp, kulaklığını
takıyorsun. _________________ Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal). |
|
Başa dön |
|
|
SilinmisUye Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2071
|
Tarih: Pzr Şub 08, 2004 7:27 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Arkadaşlar,
Bu yazışmalar posta grubunda epey bir anlatıldı sanırım gözünüzden kaçtı.
Ben fikirlerimi paylaşmak istiyorum belki yardımcı olabilirim.
Benim ALAN 456 PMR el telsizi kullanıyorum. Hem telsiz, hem intercom özelliği var. PTT tetiklemesine gerek kalmadan VOX özelliği ile el sürmeden konuşabiliyorsunuz. Hem artçınızla hemde aynı zamanda yolculuk yaptığınız diğer arkadaşlarla iletişim kurabiliyorsunuz. Gırtlak mikrofonu yaptığınızda V-BOOM ve üzerine birde fular bağladığınızda hiç bir sorun yaşamıyorsunuz her şeyden önce karşınızda konuştuğunuz kişi motor gürültüsü vs almıyor gırtlaktan olduğu için sadece sizin sesinizi alıyor. 8 Kanal 3 pille çalışıyor. 2100 şarjlı pil aldığınızda 3 gün civarı gidiyor pilleri. Şu anda türkiyede satılan telsizlerin içinde en kalitesi.
Gelelim fiyatlarına
ALAN 456 TÜRKİYE FİYATI
1 ADEDİ 220 EURO ÇIPLAK SADECE TELSİZ
ALAN 456 ALMANYA LOUİS FİYATI
2 ADEDİ 290 EURO YANILMIYORSAM
KULAKLIK SETİ FİYATA DAHİL
ALAN 441 ALMANYA LOUİS FİYATI
2 ADEDİ 120 EURO KULAKLIK SETİ DAHİL.
İmkanı olan arkadaşlar Almanya Louisten getirtebilirler. Gayet başarılı bir telsiz.
Türkiye için.
Karaköy Radyo Sport Mağazası
SEDAT GÜVEN |
|
Başa dön |
|
|
zakcay Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 939 Nerden: İzmir
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 6:33 am Mesaj konusu: |
|
|
Biz de Aselsan Cobra MT725 telsizlerden deneme amaçlı iki tane aldık. İki tane de kulaklık aldık.
Kulaklıklardan bir tanesi, kask için üretilmiş ve bas-konuş tekniğiyle çalışıyor. PAMA marka ve Aselsandan getirttik. Diğeri ise daha uyduruk. Onu da vox özelliği ile kullanmayı düşünüyoruz.
Fiyat olarak da fikir vereyim...
MT725: 95 milyon
Kask kulaklık: 70 milyon
Uyduruk kulaklık: 17 milyon
Biraz sonra Uğur ile çıkıp deneyeceğiz. Sonucu buraya yazarım... _________________ Zafer AKÇAY
OMM-IAM Senior Observer
İzmir |
|
Başa dön |
|
|
BaSuT Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2087
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 6:46 am Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaşlar,
Hangi yöntemi yada markayı seçerseniz seçin 80km/s hızın üzerinde verim alınabileceğini sanmıyorum.
Ben öncelikle intercom amaçlı Aselsan MT900 aldım ve 2 orjinal PTT butonlu kulaklığı denedim (evde). Sesler gayet net ve temiz geliyor bu durumda. Ancak bunlarla vox özelliğini devreden çıkarmak daha uygun (PTT buton olduğu için).
Bu sistemin dezavantajı; içinden kablolar sarkan abajura benziyorsunuz
Sedat'ın tavsiye ettiği yöntemi de intercom olarak test ettim, aralarında en başarılısı, ancak bunun da dezavantajları yüksek hızda bu da aynı sorunları yaşatıyor. VOX özelliği güzel ancak ilk kelimeler kaçırılıyor.
Telsizlerden başka bir de ICC markasında bir intercom aldım. Pilyonla konuşmada en başarılı yöntem bu. Full-duplex olması bence avantaj. Ama 70 km/s hızın üzerinde konuşmayı unutun
Kalın sağlıcakla |
|
Başa dön |
|
|
Oytun Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 05, 2003 Mesajlar: 746 Nerden: Izmir
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 6:51 am Mesaj konusu: |
|
|
ben de istanbul gamsizlar ile 3 kez deneme yaptim. Armagan'in dedigi gibi , yuksek suratlerde mesafe kisalmak ile birlikte dusuk hizlarda gayet basarili. VOX ozelligi oldugundan ruzgardan etkilenmemesi icin bir filtre (bandana vs ) gerekebilir. Bizde Autocom oldugundan boyle bir derdimiz olmadi. Yolda yanyana gelip kaski acip tehlikeli bir bicimde bagira cagira konusmaya calismaktansa (el hareketleri ile benzinim bitiyor , tuvalete gitmem lazim , telefonum caliyor siz devam edin , montumun icligini cikaracagim siz agir agir devam edin ve benzeri binbir durum) aksak da olsa bir iletisim sistemi kacinilmaz oluyor.
Istanbul'dan Kutahya'ya giderken oncu ve artci motorda telsiz olmasi sayesinde grup halde girdigimiz sehir iclerinde dagilmaktan (isiklar yuzunden) da kurtulduk , gerkesiz beden hareketlerinden de kurtulduk , nerede ne zaman duracagimizi da rahat rahat konustuk. Ama uzun duzluklerde de geyik yapmadik degil
Zakcayin az sonraki testinin sonucunu bekleyin...
Sevgiler _________________ www.gamsizseyyah.com
www.fotokritik.com
----------------------------
M.Oytun PINAR
(Izmir'li "Homer")
532 5473288 |
|
Başa dön |
|
|
zakcay Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 939 Nerden: İzmir
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 7:03 am Mesaj konusu: |
|
|
Benin aldığım ve Aselsanın getirttiği kask kulaklık-mikrofon setinin resimleri bunlar. Bakalım ne sonuç verecek göreceğiz.... _________________ Zafer AKÇAY
OMM-IAM Senior Observer
İzmir |
|
Başa dön |
|
|
XXXL Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 141 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 8:30 am Mesaj konusu: Dayanamadım ben de bişeyler yumurtlayacam... |
|
|
Dayanamadım ben de bişeyler yumurtlayacam...
ZAkçay'ın denediği sistemi biz de 2 sene once kurmuş ve uzun süre de yoğun çabalarımızla kullanmıştık. Sonra ben Autocom aldım ve hala Autocom kullanıyorum.
Bu Aselsan / Cobra telsizler motor için doğru bir seçim ama bazı gerçekleri bilip, beklentileri de ona göre ayarlamak lazım.
PTT / VOX : gırtlak mikrofonunu bilmiyorum ama kask içi mikrofonda PTT tercih edilmeli (Autocom'u olanlar hariç tabi .
MENZIL : Telsizin menzili hem yolun virajlı - ağaçlı olması gibi şartlara hem de sürate bağlı. Hızlandıkça menzil düşer (Armo'nun dediği gibi 100 - 150m'ya kadar düşer)
SÜRAT : Telsiz iletişimini 80 - 100km/h üzerinde beklememek lazım. Olur ama pek tatsız olur.
MONTAJ : Telsizi, tercihen gövdenizde değil, gidonun oralara biryere ve mümkünse antenini yukarı doğru - açıkta bulundurmak lazım.
PERFORMANS : Tüm PMR telsizler, aynı frekanslarda ve aynı çıkış gücüyle (0,5W) çalışır. Yani daha pahalı telsizin menzili daha uzun değildir. Ayrıca Amerika'da kullanılan FRS telsizler ile bizim PMR telsizler birbirleriyle konuşamaz.
INTERCOM : Telsizlerdeki intercom aslında "radio splitter" olup, aynı telsizi kullanan iki kişinin birbiriyle değil, o iki kişinin tek telsiz kullanarak diğer kişlerle konuşmasını sağlar. Yani; arada konuşulan herşey, diğer telsiz alıcılarına da yayınlanır (bilmem anlatabildim mi?).
ARIZALAR : En sık görülen arıza; kulaklıklardan birinin temassızlık yapmasıdır. İnsani sinir eder ve telsizden soğutur (bu durumda birkaç arkadaşım var). Piller de hep olmadık zamanda biter. Soketlerdeki ince ayaklar kolayca bükülür.
Telsiz ve aksesuar çeşitleri için; http://pmrfunkgeraete.de/shop/
adresini incelemenizi öneririm. Ben oradan bazı aliışverişler yaptım ve pek memnun kaldım.
Selamlar
Kaya |
|
Başa dön |
|
|
Mofo Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 28, 2004 Mesajlar: 139 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 9:55 am Mesaj konusu: iletisim icin el isaretleri gelistirsek? |
|
|
Filmlerde goruruz hep, manganin basindaki amerikan askeri bir tehlike sezdiginde elini yumruk yaparak havaya kaldirir, herkes comelir bizde buna benzer hareketler gelistirerek, benzinim azaldi, cisim geldi gibi temel ihtiyaclarimizi birbirimize anlatabiliriz. Ben yeni bir kullaniciyim. daha hic bir geziye katilmadim. belki boyle isaretler mevcuttur, ama sanki ilk benim aklima gelmis gibi soyliyim dedim bide tehlikeli olma ihtimali ne kadar bilmioyrum. tek el gidondan kalkacak, arkadaki ondekinin ne demeye calistigini anlayacak.. ama tartisabiliriz sanirim. _________________ Yamaha YBR 125 RR
Yamaha XT 600 E |
|
Başa dön |
|
|
Oytun Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 05, 2003 Mesajlar: 746 Nerden: Izmir
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 10:40 am Mesaj konusu: Re: iletisim icin el isaretleri gelistirsek? |
|
|
Mofo demiş ki: |
. belki boyle isaretler mevcuttur, ama sanki ilk benim aklima gelmis gibi soyliyim dedim bide tehlikeli olma ihtimali ne kadar bilmioyrum. tek el gidondan kalkacak, arkadaki ondekinin ne demeye calistigini anlayacak.. ama tartisabiliriz sanirim. |
boyle hareketller elbette mevcut.
mesela sol elinle 5 yapip daha sonra bu eli havada yumruk yapip asagi cekince 5km icinde ilk munasip yerde duralim (tuvalet veya dinlenme vs) demektir. Yine sol elin bas ve serce parmagini yuzune goturunce bu da telefon demek ancak sorun su:
5 motosikletli bir grupta bunu tum motorlara anlatamazsin ve oncuye veya -bizim grup icin soyluyorum- scout'a soylersiniz ve o da bunu oncuye anlatarak grubun temposunu dusurur veya durdurur. ama daha kompleks anlatimlarda yolda yapilan maymunluklar ve yuksek sesle anlasmaya calismalar oldukca ilkel ve tehlikeldir. arkadan gelen araclari kontrol etmek gerekir , bunu diger motorlulara anlatmak gerekir vs.. ama telsiz ile (yuksek hizla ilerlenen bir otoyolda ise isaret edilip grup yavaslatilabilir ve herkesin telsizi acmasi saglanabilir) "arkadaslar benim acil bir telefon acmam lazim , hem de ceketimin icligini de cikartacagim , sizle 13 km otedeki opet'de bulusuruz" dediginizde sorun kokunden cozulmus oluyor. ayrica scout'un onden gidip de telsiz ile arkadaki grubu uyarmasi da cok daha guvenli bir yol . boylece "arkadaslar dikkat keci surusu var" ya da " viraja dikkat , geri geri cikan romork var" ya da "virajda su,mazot vs var" diyerek arkadan gelen grubu onceden uyarmasi muhtemel kaza ihtimallerini de dusurur. bunun uygulamasini yapanlar telsizsiz grup yolculugu yapinca kendilerini kasksiz kadar ciplak hissederler , bilginize
Sevgiler _________________ www.gamsizseyyah.com
www.fotokritik.com
----------------------------
M.Oytun PINAR
(Izmir'li "Homer")
532 5473288 |
|
Başa dön |
|
|
2fast Katilimci Uye
Kayıt: Feb 13, 2004 Mesajlar: 54 Nerden: Ankara-İzmir
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 12:24 pm Mesaj konusu: |
|
|
Selamlar.
Bende 2 adet telsiz aldım ve Zakcay'ın resimlerinde gördüğünüz mikrofon ve kulaklık sitini Aselsandan araştırmıştım bir sene kadar önce.
Bu set özellikle tanklar için imal edilmiş. Kullanmadım ama orada bir denemesini yaptık. sanırım desibel olarak da 90 km üzeri çalışmaması lazım. (teknik verileri öyle gösteriyordu yanlış hatırlamıyorsam)
Vox özelliğini de kullanırsanız belli bir db den sonra sürekli açık kalıyordu (sanırım 90 km de biz aynı db ye ulaşıyoruz)
Ayrıca fiyatıda telsiden daha pahalıdı. ve bende almamaya karar verdim.
Bunun üzerine yutrdışında bir gzi sırasında sadece interkom olarak kullanılabilen ayrı bir cihaz aldım o da dururken iyi ancak biraz hızlanınca sesi bozuyor. sanırım buji kablolarından interferance alıyor.
Ancak Bluetooth kulaklık iletişim sorununa tam çözüm getirdi yinede 90 km üzeri duymak yada anlaşılmak zor. ancak yinede sesle arama ve otomatik cevaplama rahat ve kullanılabilir. ben kullanıyorum.
Ancak alacağınız kulaklığın ince ve mikrofon kısmının uzantılı olmasına dikkat edin yoksa mikrofon kask içinde kalacağından söyleyecekleriniz anlaşılmayabilir. _________________ Hakan S.
F 650
Ankara-İzmir |
|
Başa dön |
|
|
zakcay Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 939 Nerden: İzmir
|
Tarih: Çrş Ksm 10, 2004 12:57 pm Mesaj konusu: |
|
|
Denedik, geldik
Yazı yazan bütün arkadaşlarım bazı konularda haklılar.. Autocom tabii ki daha farklı bir nokta. İleride alacağız ama autocom da olsa telsiz alınacak tabii ki
Yukarıdaki kulaklık ben de, diğer uyduruk kulaklık da Uğur'da olmak kaydıyla Otoyola çıktık...
300m'ye kadar herşey yolunda. 140km/h hızla bile konuştuk. 300-500m arasındaysa, idare eder konumda. Yani cız-bız konuşulabiliyor. 500m'den sonra nanay
Şehiriçinde zaten yavaş ve peşpeşe gidildiği için mükemmele yakın...
Yukarıda da dendiği gibi, çok birşey beklemeden alacaksanız alın. Ama ben pırıl pırıl konuşmak istiyorum diyorsanız, başka bir formül bulun.
Bu fiyata bu kadar olur zaten ... _________________ Zafer AKÇAY
OMM-IAM Senior Observer
İzmir |
|
Başa dön |
|
|
|