x9 500? 250?

[merruse]

Başlıktanda anlaşılacağı üzere x9 almayı planlamaktayım. x9 mu x8 mi ilk sorum. İkincisi 250cc mi yoksa 500 mü? Neden?
_________________
İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.

[YektaAli]

Mertol, benim X9 500 sana satayım. Ondan sonra geri kalanını anlatırım .

[merruse]

Bana uyar ama sana benim verebileceğim fiyat uymaz gibime geliyor. Dolayısı ile direk mesaj atmak istemedim. Yoksa tanıdıktan almayı elbet tercih ederim.

CBX750 ile şehiriçi pek kolay değil. Gerçi ben şehiriçine sıklıkla girmiyorum ama arada girdiğimde de terlemek istemiyorum. Onun için bir scooter almayı düşünüyorum.
_________________
İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.

[Costa]

selam arkadaşım,

2 yıldır istanbul da 30 bin km den fazladır x9 250 kullanıyorum. Şehir içi için ideal olduğunu düşünüyorum. 500 cc versiyonunu kullanmadığım için farkını söyleyemem. x8 den farkına gelince (bildiğim kadarı ile)
devir göstergesi var, +50cc farkın getirdiği 1hp güç farkı ve daha büyük arka lastik var. Şahsen ama bunlar için tercih etmedim. Bence en önemli farkı ön-arka kombine fren sistemine sahip olması, güvenlik açısından tercih sebebim olmuştu...

selamlar...

[YektaAli]

X9 500 ile 10 Günde 4.815 Km. yol yaptım. Hiç bir problem çıkartmadı. Önümde giden Xf 650 nasıl gittiyse benimki de gitti. Rampa, viraj, sollama. Gazı çekiyorsun çok kısa bir sürede 140-150 Km.'yi görüyor, fren'e basıyorsun vızıldamayla gelen merkezi fren sesi ile hiç problemsiz duruyor. Tek farkları zincir yağlama derdi yok .

[oguzergin]

Daha once X9 500 kullanmış biri olarak ilk once şehir içi kullanımının ne kadar olacağına göre karar vermeni öneririm. Şehir içi yakıt tüketimim 10 lt ile 180 km civarındaydı. Simdi DL 650 kullanıyorum 10 lt ile 200 km yapıyorum. 500'luk şehir içi icin fazla güçlü ve müsrif. Ayni isi 250 de yapar.
_________________
Oğuz Ergin
DL 650

[cobalt]

[bberksan]

Otomatik vites rahatligi icin 1 depoda 20 km az gitmek normaldir ki X9500'lerin daha fazla yaktiklerini duymustum.
X9500'de hosuma gitmeyen fazla elektronik aksam sehpa bile elektrikli . X9250 daha bi sehir ici araci.
Esasinda sehir ici icin en guzeli X8 200. Inanilmaz bir sele alti bolumu var.
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[YektaAli]

Büyük gezide her türlü yol ve hava şartları ve rakım da kullandım. 210+110 yükle toplamda 4,6 L/100 Km. benzin harcamışım. Ve ilk defa bu motor kaç Lt. yakıyor hesabı yaptım. Ve gerçeği söyliyeyim, profesyonel anlamda motor sürmediğim için kaç Lt. yaktığı benim için önemli değil. Bu bir zevk işi. Benim için asıl olan emniyeti, frenlere asıldığımda durması, rahat olması, artçımın çok rahat etmesi ve sürüş zevki vermesi. Yola çıktığımızda amman şimdi 6 Lt yakacak gazı keseyim, amman vergiler çok yüksek , parçalar ateş pahası Vs. lere takarsak motor kullanmayalım. Küçük hesaplar büyük kaybettirir ve kaybolan büyük hanesi ruh ve beden sağlığımızdır. Motor sürmeye başladığım günden beri hem ruhum hem de bedenim hiç bir ilaç isteği çağrısı yapmadı. Ssdece ve sadece binin, sürün, zevk alın ve kafalarınızı boşaltın.

Sevgi ve sağlıklarla....


( Cüneyt beklerim. Telefon numaram sende var . Haber ver yeter. )

[Ham-solo]

2007 senesinden beri x9 250 kullanmaktayım, 2. el aldım, yaklaşık 10000 kilometre yaptım şu anda 16000'e yaklaştı.
Eşimle birlikte kullanıyoruz. Başka hiçbir scooterda bulunmayan dev bir arka bagajı var. Sele altı bagajıda kayda değer boyutta.
İstanbul-Bursa yolunu 4 kere yaptım, şehiriçinde birgünde 1,5 depo benzin tükettim (Yaklaşık 450 km). Bu tür testlerde asla zorlanmadı.
Bir depo benzinle (14-15 lt. arası, pompacının kararlılığına göre) en az 300 en fazla 360 km yapmakta.

Arada sırada bir düşünce alır beni artık değiştirmek lazım diye ama yerine daha uygunu bulamam
Not: Benim için bu model ile ilgili tek sıkıntı aynasıdır. Bununla ilgili sorunları farklı forumlarda belirtilmiştir.

[YektaAli]

[Ham-solo]

Ayna tasarımı harika fakat bulunduğu yer itibariyle "zarar görmeye" müsait.
Herhangi bir düşme, devrilme, yakın geçiş, yaslanma vb. dış etkilerde çizilme ve yüksek ihtimalle kırılma riski ile karşı karşıya...
Yenisini ise 300 ytl civarında bir fatura ile gelmekte...
"Muhteşem" italyan tasarımı, mekanik detaylarladaki savsaklığı ile kendini belli ediyor. Tamir edilemez detaylar kullanıcıyı (beni :p) özgün çözümlere itiyor (Bulunan çözümlerin örnek üzerinde gösterilmesi zorunludur )
Bununla ilgili sizin herhangi bir rahatsızlık hisstmemenizi çanakkale de oturuyor olmanızla bağlanabilir. Zannedersem İstanbul gibi bir beton ormanında bu aracla seyrederken "farklı" dış etkilere maruz kalma ihtimali çok daha fazla...

[flyfish]

yekta abi 500 luk sehir icinde eger tekirdag gibi birsehirde isen sorun cıkartmaz.
ama istanbul gibi bir cehennemde yasıyorsan ve hayatına scooter katacaksan.
1. kopru gecisi hayatının bir parcası ise 250
2. kopruden gecmem gecenide sevmem diyorsan max 150 cc bir scooter
derim
baska da birsey demem.
_________________
Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com

Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.

[YektaAli]

Evettt teşekkürler bilgiler için.
Bırakın İstanbul'u Tekirdağ da şehir içi 115 cc scooter kullanıyorum. Varsın dip gaz 60 Km'yi geçmesin. Geçen yıl motoru maslak'a servise götürme maceramı rapor halinde yayınlamıştım. İstanbul, dileyen özleyen ve yaşamak isteyen herkesin olsun .
_________________
www.yakurtulus.com

[merruse]

Ben hergün köprü geçiyorum. E pek minyon bir tip değilim 125 kg ağırlığındayım. 150 lik scooter ile köprü yokuşunu falan çıkabiliyorsunuz ama alet bayılıyor. 250 cc twister ile trafiğin akışına uyum sağlıyabiliyordum. 250cc scooter hiç denemedim ama en azından yokuşta falan ruhunu teslim etmez diye düşünüyorum. 500cc alırsam sağa solada gidebilirim belki diye alırım. Yakın yerlere gider sonuçta. E benimde katmanduya scooter ile gitmek gibi bir fantazim olmadığına göre en fazla 500 lük bir scooter her işimi görecek demektir. O da açıkcası %30 500cc %70 250 cc gibi bir oranlamayla kararsızım. Acelemde olmadığı için araştırmaya devam...
_________________
İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.