Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tam tersine kurye işi yapan arkadaşların ne kadar zor şartlar altında çalıştığını konuşuyoruz hep.
Bir de trafikte kural tanımazlıkları yüzünden tüm motosiklet sürücülerini töhmet altında bırakıp diğer sürücülerde olumsuz önyargı oluşmasına sebep olsalar da.
Miting faydalı olur umuyorum. Eğer yasal izinler alındıysa medyada yer de bulabilir yüksek bir katılımla. Ancak bu eylemin bir değişiklik yaratacağını sanmıyorum.
Sizin derneğiniz kurye arkadaşlarımızın trafik kurallarına uygun çalışmalarına önderlik etmesi daha faydalı olur düşüncesindeyim.
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 1119 Nerden: Kükürtlü - Bursa
Tarih: Çrş Oca 28, 2009 5:02 pm Mesaj konusu:
Buyrun buradan yakın.Biri ne demiş.
Motorsikletler Yolun Solundan Gidemez
İstanbul'da metrobüs hattı kenarındaki çelik halatların bir hafta içinde iki motosikletlinin hayatına mâl olması, yol güvenliği tartışmalarını da beraberinde getirdi. Şehir Plancıları, İstanbul'un ulaşım planı bulunmadığını, metrobüs güzergahının da plansız yapıldığını savundu. "Güvenlik açısından motorsikletler sol şeritten gitmemeli" diyen İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe'ye göreyse çelik bariyerler en azından şimdilik doğru karar.
İstanbul'daki metrobüs hattı kenarındaki çelik halatların, bir hafta içinde iki motosikletlinin hayatına mal olması dikkatleri sistemin incelenmesine çevirdi. Şehir Plancıları, İstanbul'un ulaşım planının olmadığını, metrobüs güzergahının da plansız yapıldığını belirterek "Nereden başlayıp nerede biteceği belli olmayan bir proje" eleştirisinde bulundu. İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe ise Avrupa'da sorunun eğitim ve denetimle çözüldüğünü savunarak, çelik bariyerlerin en azından şimdilik doğru bir çözüm olduğunu savundu.
"Planı olmayan yola metrobüs güzergahı"
Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Başkanı Erhan Demirdizen, D-100 karayolunun şehiriçi için ulaşım için doğru bir aks olmadığını söyledi. Şehirlerarası ulaşım için planlanan bir yolun zamanla şehir içinde kalmasıyla şehiriçi ulaşıma uydurulmaya çalışıldığını belirten Demirdizen, "170 kilometrelik D-100 karayolunu yeniden planlamak gerekiyor. Bunun için İstanbul Teknik Üniversitesi'ne bir ulaşım planı yaptırılıyor. Planı olmayan bir yola metrobüs güzergahı konuluyor" dedi.
Metrobüs hattının nereden başlayıp nereye uzanacağının belli olmadığını, çevresiyle ve diğer ulaşım sistemleriyle uyumunun sağlanamadığını savunan Demirdizen, şunları söyledi: "Metrobüs, başı sonu belli olmayan, plansız bir proje. Sistem, Türkiye trafiğine ters, İngiliz ulaşım sistemi. D-100 karayoluyla ilgili sorunlar büyüyor. Diğer ulaşım sistemleriyle nasıl entegre olacağı belli değil."
"Motorsiklet soldan gidemez"
İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe ise metrobüs güzergahında kullanılan çelik bariyerlerin "en azından şimdilik" doğru bir uygulama olduğunu savundu. Gökçe, metrobüslerin trafik akışının aksinde hareket ettiklerine dikkat çekerek, bu durumun yarattığı tehlikeye vurgu yaptı:
"Metrobüslerin kesinlikle diğer yola geçmemeleri gerekli. Bir arıza ya da kaza durumunda metrobüslerin trafiğe karışmasını engelleyecek dayanıklılıkta bariyerlere ihtiyaç duyuluyor. Metrobüs hattında uçak gemilerindeki uçakları tutan çelik halatlardan kullanıldı. Çok güçlü ve pahalılar. İki gencimizin hayatını kaybetmesine içimiz yanıyor ama halatların kullanılmaması halinde metrobüslerin trafiğe dalması durumunda yaşanabilecek felaketi düşünmek bile istemeyiz."
Avrupa ülkelerinde bu tür bariyerlere ihtiyaç duyulmadığını belirten ve bunu eğitimle ilişkilendiren Gökçe, "Eğitim ve etkin denetimle Avrupa'da bu sorun çözüldü. Orada motorsikletler yolun solundan gidemez" dedi. _________________ Saygılarımla
Şenol SEL
O.M.M. Gold Member
Lütfen her zaman Full koruma ve KASK kullanın.
“Beyninin beş saniye önce olmadığı yere asla motorunu götürme”
Yaşlanarak değil yaşayarak tecrübe kazanılır, zaman insanları değil armutları olgunlaştırır.
Kayıt: Oct 16, 2008 Mesajlar: 347 Nerden: Istanbul
Tarih: Çrş Oca 28, 2009 5:36 pm Mesaj konusu:
Parayla değilki.. Ağzı olan konuşuyor işte.. O adam motosikletin gitmesi gereken şerit ile uğraşacağına o yolları projelendiren inşaat mühendisinin açı hesabını sorgulaması lazım. Hangi avrupa ülkesindeki inşaat mühendisinin projesinin altına imza attığı yolun açısı tersmiş ki kalkıp eğitimden bahsetme cesaretini gösteriyor?
Motosikletli soldan gitmesin.. Bence böylelerine konuşma hakkı verilmesin. Zira boş konuşuyorlar. _________________ İnsanlar doğduğunda dört bacaklıdır,
Sonradan iki bacaklıya dönüşür.
hayret verici olaylar, açıklamalar, yöneticiler neden hep bizim ülkemizde oluyor, bu inasanlar neden bizim ülkemizde yaşıyor... neden acaba diye düşünmek gerekir, çünkü bizler etrafımıza çok duyarlı insanlar olduğumuzu zannetsekte, tepkisiz bireyler, tepkisiz toplumuz, zaten çoğumuz daha hayatın ne demek olduğunu tam olarak kavramış bile değiliz ki, acı konuşuyorum ama biz Türkler; zihinsel olarak cehaletten kurtulamayan, modern hayatın teknolojiyi yakından takip ederek olacağını sanan insanlarız, kariyer yapmakla mürekkep yalamakla dünya insanı olunmuyor işte, ap açık ortada herşey, şu halimize bir bakın hangi sistemimiz kusursuz işlyor, hangi kurumumuz güvenilir, hangi partimiz desteklenir, bürokrasiye değinmek bile istemiyorum, yapılan hizmetler yapılmak zorunda oldukları için yapılıyor, biz daha rahat edelim, refah içişnde yaşayalım diye değil, hiç hiç hiç bir şey; beyinler, zihniyetler insan olmanın ne demek olduğunu anlayana kadar çözülemez, biz buyuz işte üzerinde bulunduğumuz toprakların değerini anlayamayan daha doğrusu kavrayamayan bizleriz, hakkımızdan fazlasını beklemenin hiç bir anlamı yok, peki biz kimiz 75 milyonluk ülkenin büyük bir çoğunluğuyuz, bu çoğunluk tersine değişmediği sürece bağırsakta çağırsakta böyle olaylar böyle açıklamalar böyle insanlar hep başımızda olmaya devam edecektir. _________________ erkan devrim
Kayıt: Mar 05, 2007 Mesajlar: 876 Nerden: istanbul
Tarih: Prş Oca 29, 2009 9:25 am Mesaj konusu:
Lafı fazla dolandırmadan,net bir dille,bir aksilik olmaz ise ordayım diyorum.
Sevgilerimle _________________ AKLINIZDA,KASKINIZDA BAŞINIZDA OLSUN
________________
akif ORUN A RH (+)
ARA GOLD MEMBER
Gsm:0532 3534036
R 1200 G
Tam tersine kurye işi yapan arkadaşların ne kadar zor şartlar altında çalıştığını konuşuyoruz hep.
Bir de trafikte kural tanımazlıkları yüzünden tüm motosiklet sürücülerini töhmet altında bırakıp diğer sürücülerde olumsuz önyargı oluşmasına sebep olsalar da.
Miting faydalı olur umuyorum. Eğer yasal izinler alındıysa medyada yer de bulabilir yüksek bir katılımla. Ancak bu eylemin bir değişiklik yaratacağını sanmıyorum.
Sizin derneğiniz kurye arkadaşlarımızın trafik kurallarına uygun çalışmalarına önderlik etmesi daha faydalı olur düşüncesindeyim.
Bu fikirler tamamiyle katılıyorum.
Ayrıca Derneğinizin eğitim ile ilgili olarakta yaptığınız yada yapmayı planladığınız aktiviteleride duymaktan ve katılmaktan memnun olurum... _________________ Suzuki/gsx750f-KATANA
"Metrobüslerin kesinlikle diğer yola geçmemeleri gerekli. Bir arıza ya da kaza durumunda metrobüslerin trafiğe karışmasını engelleyecek dayanıklılıkta bariyerlere ihtiyaç duyuluyor. Metrobüs hattında uçak gemilerindeki uçakları tutan çelik halatlardan kullanıldı. Çok güçlü ve pahalılar. İki gencimizin hayatını kaybetmesine içimiz yanıyor ama halatların kullanılmaması halinde metrobüslerin trafiğe dalması durumunda yaşanabilecek felaketi düşünmek bile istemeyiz."
demis.
yahu iyide bu demeci dinleyenler arasında bir tane gazeteci neden cıkıpta.
iyi diyorsunuzda hazret bu metrobus yolu icinde giden otobuslein gidis gelis yonu neden trafige ters dememismi?
topkapıya dogru giden d100 yolunun hemen yanında guvenligi bariyerle saglanmıs bir metrobus test yonden geliyor.
diger topkapıdan gelen seridin hemen yanındaki ise tam terse
yani seride komsu olan metrobus neden serti ile aynı yonde degilde terste yol alıyor.
bir hatayı baska hatalar ile duzeltmeye calısınca hani yalan yalanla idare edilemez hesabı is sarpa sarıyor.
dunyada bambaska sekillerde yapılmıs ozel yollarında giden aracları alıp biz bunları bu sekilde kullanırız deyince.
sonra aa bunların kapıları bu sekilde kullanıma uygun degil e peki bizde bunu seritleri terse cevirerek kullanırız deyince. insanın aklına ya bu ters seritte giden kocaman arac bi hata sonucu duramazda karsı seride gecerse ne olur diye soru gelir tabiki.
eh bu sorunu da cok guvenli ve mukavemetli celik teller ile cozersiniz.
o zamanda iste karsınıza kopan insan kafaları sorunu cıkar.
en basta yapılan tek bir hata tek bir dusuncesizlik. onun hata yada dusunememek oldugunu kabul etmek yerine farklı yontemler ile dogrultulmaya calısılınca boyle olur iste.
yarın bu hazretlerin aklına kopan kafalar icinde bir cozum gelir ama o cozumun ne sonuclar doguracagını bilemeyiz. hazretinde umrunda olmaz zaten _________________ Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com
Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.
abı motosıkler sol serıdı kullanmasın dıyenler ıcın tema vakfını aramak lazım konusan mese palamudu var dıye bu asıl bı bakıstır nasıl bır dusuncedır cozemedım
abı motosıkler sol serıdı kullanmasın dıyenler ıcın tema vakfını aramak lazım konusan mese palamudu var dıye bu asıl bı bakıstır nasıl bır dusuncedır cozemedım
Meşe palamutu alınacak şimdi.
O hiç değilse meyve veriyor.
Ya bu araştırmadan soruşturmadan yazan gazeteci ne veriyor.
Hangi avrupa ülkesinde soldan gidilmiyormuş, ben hiç görmedim,rastlamadım,duymadım. _________________ Mete ULAŞIR(42)
Varoluşumdaki tek olağanüstülük, dünyaya Türk olarak gelmemdir.
Mustafa Kemal ATATÜRK
Kayıt: May 08, 2008 Mesajlar: 177 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Prş Oca 29, 2009 7:29 pm Mesaj konusu:
Ya bir halt bilmeden konuşuyorlar işte, hani başkanız ya, bir mevkiye gelmişiz ya, madem öyle konuşalım o zaman, Avrupa'yı bilmeme gerek yok, motosiklet hakkında ya da trafik düzenlemeleri hakkında bir şey bilmeme gerek yok, başkanım, konuşurum diyor amca. Bu adamlar o okullardan nasıl mezun oluyorlar ya!!! YUUUHHH !!! _________________ Ne kadar hızlı gidersen git ön tekeri geçemezsin. Kimse geçmesin zaten!!
MOTOSİKLETLERİ FARK EDİN VE OTOYOLLARDAKİ BARİYERLERİN
22.01.2009 ve 25.01.2009 tarihleri arasında meydana gelen iki korkunç motosiklet kazasında feci şekilde hayatını kaybeden iki genç kardeşimizin ölümleri Motosikletli kuryeler Derneği olarak bizi ve bütün motosiklet camiasını derinden üzmüştür.Bu iki kazanın kaza sebepleri ayrı olsa da ölüm şekilleri aynı olması ve her iki ölüme de oto yollarda hayat kurtarma amacı ile yapılan bariyerlerin aslında hayat kurtarmadığı ve ölümlere sebep olduğunu görüyoruz ve otoyol bariyerlerinin daha emniyetli hale getirilerek ölüm risklerini minimum hale indirilmesini istiyoruz. Bunun dışında trafikteki araç sürücülerinin motosikletleri fark etmesini ve o motosikletinde üzerinde bir can olduğunu o canı bekleyen başka canlarda olduğunu hatırlatmak o canın ve onu bekleyen canların yanmamasını isteyerek araç sürücülerinin motosikletleri fark etmesini ve motosikleti ‘de bir araç gibi görerek yeri geldiğinde yol vermeleri gerektiğini bildirmek amacı ile sesimizi duyura bilmek için 01.02.2009 Pazar günü Saat: 13.00’da Zeytinburnu Kazlı Çeşme meydanında bütün motorcuları bekliyoruz.
Konuyla ilgili e-mail adresinize gonderdim ama, olur da gozunuzden kacar diye buradan da yaziyorum.
VAP
-----------------------------------------------------------------------------
Merhaba Ismail arkadasim,
IKITEKER Motosiklet Fan Kulubu de katilacak ancak yazismalardan da gorebildiginiz uzere munferiden katilim saglayacagiz. Yani, hep beraber toplu olarak birlesip gelinmeyecek, ufak guruplar halinde gelinebilecektir muhakkak. Dolayisiyla IKITEKER de katilimcidir.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
