Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
d)200.000 e kadar açılacak olsa japon harakiri yapar.Yediremez kendine...
15%
[ 3 ]
e)250.000 ve üstü..(yok artık)
70%
[ 14 ]
Toplam Oylar : 20
Yazar
Mesaj
HANLAR_HANI_METEHAN Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
Tarih: Çrş Ksm 21, 2007 1:29 pm Mesaj konusu:
Bmw R100RT 480.000 km
"Gert Lesterhuis's 300,000 miles R100RT minus fairing and used daily for TV filming"
Bmw K 100 RS 290.000 km
Bmw R 1100 RS 100.000 km
Suzuki DL 1000 199.999 km
"This bike has had Zero mechanicals or failures.
Patrick "
Honda ST 1100 100.000 km
"This weekend my husband's bike (ST1100) turned over hundred thousand miles -- he wanted to take a picture going 100mph as it was turning 100,000 miles. So I said nope, not without me. I rode on back and took the picture at 118mph. I know it’s crazy, but now you understand my need for a little more power. -- La Faye (TuG -- Thank U God)"
Yamaha TDM 850 100.000 km
_________________ Metehan YILMAZ
En son HANLAR_HANI_METEHAN tarafından Çrş Ksm 21, 2007 3:08 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi
Dogru soze ne denir..?
Zamaninda; 2 yasindaki motorumu satip, 4 yas daha yasli ama ozelliginden dolayi pesinde oldugum, su andaki motosikletimi almistim. Ve kismet olursa bundan sonra artik (herhalde) buyuk olarak son kullanacagim motor bu olur(COK cazip bir sey dusmezse ), bundan emekliye ayrilirim. _________________ Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal).
Kayıt: Feb 09, 2006 Mesajlar: 661 Nerden: Maltepe/istanbul
Tarih: Çrş Ksm 21, 2007 6:17 pm Mesaj konusu:
HANLAR_HANI_METEHAN demiş ki:
ata007 demiş ki:
Metehancığım 2.el motor piyasasını geberttin!!!
Tuncay abi..
Beceriksizliğimizin, tembelliğimizin, çok bilmişliğimizin ve hinliğimizin suçunu motosikletlere yüklemek en kolayı.
Mesela Egemen'in VFR'ı aslan gibi, gaz çektimi gözden kayboluyor. Km sine bakınca basıp gidiyorlar (bildikleri yere kadar yolları var)
Benim Rs e bakan tipler var " kaç model bu ?" diyorlar 2003 diyorum "çok temiz bakmışsınız" diyorlar, kıçımla gülüyorum. Ulan motosiklet 1993 model ya
Bakarsan bağ olur, bakmazsan bağa mart karı yağar.
Artık herkes yeni peşinde,ilk motorum da eskiydi.sonra aldığım şaftlı bmw de 57 modeldi,aldığımda yıl 1987 idi ve motor 30 yaşındaydı.
İyi hatırlıyorum,özene bezene söküp boyattığım günleri.Onu satınca da 62 model bir kaplumbağaya binmiştim ve çok zevk almıştım,çünkü benimdi..
Senin gibi bilgili arkadaşlar bu canavarları yaşatıyorlar,ne güzel bir şey.
Şu anda heryerde 1-2 yaşında tertemiz motorlar var,sahiplerinin ayran gönüllü olmasından satışa sunulmuşlar.
Ben eski seven biri olarak üzüntü duyuyorum,benim canavara iyi bak. _________________ sevgiler
Tuncay Topkara
ata007@e-kolay.net
HERKES İSTEDİĞİ HAYATI MUTLU YAŞASIN...
Kayıt: Jan 24, 2005 Mesajlar: 2263 Nerden: İstanbul
Tarih: Çrş Ksm 21, 2007 6:43 pm Mesaj konusu:
Bir Fransız motorcunun DL-1000 ile 100000 serüveni, yaptıkları ve maliyetleri:
Updated Translation of Louis Bourgeois' Maintenance Record
DATE - ODOMETER KMS MILES - DESCRIPTION DURATION
YEAR 2002
27-Mar-02 TAKING POSSESSION
30-Mar-02 TRAVEL IN TRAILER TO CHESAPEAKE BAY TO TEST THE MOTOR BIKE
30-Mar-02 0 BACK TIRE, TRAILWING 17,139.00 $ 10643.32
30-Mar-02 0 FRONT TIRE , TRAILWING 21,592.00 $ 13408.63
30-Mar-02 0 CHAIN 23,975.00 $ 14888.48
30-Mar-02 0 SPROCKET 44,154.00 $ 27419.63
11-Apr-02 1200 745 OIL 1200.00 745.20
9-May-02 4931 3062 OIL 3731.00 2316.95
15-May-02 6130 May 15 & 16 Return trip ride from St-Hyacinthe, QC to Windsor, ON (Detroit)
TEST for IRON BUTT SaddleSore 1000
1935kms (1202 miles) in 22hr40min (very cold 10' C and rain)
19-Dec-02 45047 27974 OIL 2233.00 1386.69
19-Dec-02 45047 27974 OIL FORK (CHANGED FOR AN OIL OF BETTER QUALITY) 45,047.00 $ 27974.19
19-Dec-02 45047 27974 VALVES & SPARK PLUG 23455.00 14565.56
19-Dec-02 45047 27974 AIR FILTER 45,047.00 $ 27974.19
19-Dec-02 45047 27974 FRONT TIRE, T66 14738.00 9152.30
21-Dec-02 2002-12-21 TO 2003-01-04 GOLF OF MEXICO
YEAR 2003
7-Jan-03 52276 32463 OIL 7229.00 4489.21
21-Mar-03 FIRST RIDE OF SPRING
14-Apr-03 53200 33037 REAR TIRE, MICHELIN T66 17108.00 10624.07
14-Apr-03 53200 33037 CLUTCH BASKET 53200.00 33037.20
14-Apr-03 53200 33037 CLUTCH RECEIVER 53200.00 33037.20
14-Apr-03 53200 33037 REAR WHEEL BEARING (SUB the ORIGINAL WAS NOT AVAILABLE) 53,200.00 $ 33037.20
UNDER WARRANTY, PROBABLY CAUSED BY SEA SALT and WASHING with pressure washer in the Gulf of Mexico.
16-May-03 58088 36073 OIL 5812.00 3609.25
BEARING, REAR WHEEL (REPLACEMENT OF THE SUB WITH THE ORIGINALS)
59785 37126 FRONT TIRE, TOURANCE H
BACK TIRE, TOURANCE H 20461.00 12706.28
OIL AND FILTERS 1697.00 1053.84
24-May-03 DEPARTURE FOR THE GRAND CANYON
30-May-03 63837 39643 OIL AND FILTERS 4052.00 2516.29
Albuquerque New-Mexico
10-Jun-03 68539 42563 OIL AND FILTERS 4702.00 2919.94
STERLING NEBRASKA
13-Aug-03 75860 47109 OIL AND FILTERS 4139.00 2570.32
20-Aug-03 76200 47320 PAD OF FRONT BRAKE 76200.00 47320.20
AIR FILTER 31153.00 19346.01
VALVES (ADJUSTMENT HAD NOT MOVED, AS IF THE ENGINE HAD STABILIZED 31153.00 19346.01
TO BLOW RADIATOR
PRESSURE WASH WINGS OF THE RADIATOR
9-Sep-03 80059 49717 OIL AND FILTERS 4199.00 2607.58
11-Sep-03 80246 49833 REAR TIRE, MICHELIN TX66
25-Sep-03 84568 52517 OIL AND FILTERS 4509.00 2800.09
Oct. 6, 03 86212 53538 BATTERY 86212.00 53537.65
Oct. 18, 03 88587 55013 INSTALLATION OF GRIPS ON MY HANDLEBARS
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
Tarih: Prş Ksm 22, 2007 8:20 am Mesaj konusu:
ata007 demiş ki:
benim canavara iyi bak.
Valla dün akşam 2 saat boyunca yıkadım temizledim. Haftasonu dolaşmaktan leş gibi olmuş. Yollar yol değil çamur deryası. Garajda suyu yiyince üzerindekileri bir bıraktı her yer battı _________________ Metehan YILMAZ
Kayıt: Apr 19, 2004 Mesajlar: 153 Nerden: İstanbul
Tarih: Sal Arl 25, 2007 11:20 am Mesaj konusu:
Bu konuyla ilişkili olarak; motoru 100.000, 300.000 allah ne verdiyse getirdik. Veya 150.000'de kotu kullanilmis, motoru bitmiş ama cok sevdigimiz bir model bulduk. Gidelim motoru yaptiralim, ne olur? Eski performansina kavusmaz mi? Motor bitmesi bu kadar korkutucu mu?
Bu konuyla ilişkili olarak; motoru 100.000, 300.000 allah ne verdiyse getirdik. Veya 150.000'de kotu kullanilmis, motoru bitmiş ama cok sevdigimiz bir model bulduk. Gidelim motoru yaptiralim, ne olur? Eski performansina kavusmaz mi? Motor bitmesi bu kadar korkutucu mu?
Tabiki değil. Çok eski motorlarda korkulacak tek şey metal yorgunluğu denilen hadisedir. Bu durum da ancak limitlerde kullanırsanız sorun olabilir. _________________ Deniz
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
Tarih: Sal Arl 25, 2007 11:06 pm Mesaj konusu:
Geçenlerde SE forumlarında bir linke rastgeldim. Karı koca bir çift 1994 model bir Harley Davidson ile 1996 yılından beri dünyayı dolaşıyorlar. Şu ana kadar 470.000 kilomtre yapmışlar. (Dünya çevresinde 12 kere tur atmışlar yani)
Bay Peter, motorunu ikinci el ve 30.000 bin km de, yani ülkemizde motorların bittiği kabul edilen kilometrede iken satın almış. Motor şu an 500 binde.
182 ülke gezmişler, Türkiyeden 4 kere geçmişler.
-Bir iki basit süpap iticisi kırlması dışında ilk motor yenilme 230.000 de yapılmış, o da sadece segman tma şeklinde motor şaseden sökülmeden.
-Vites kutusu hiç açılmamış, motorun krankı hiç ellenmemiş.
-İkinci motor yenileme ise yine sadece üst kısımdan pistonların yenilenmesi şeklinde 485.000 km de yapılmış.
-Debriyaj: 200.000 km de iken Güney afrikaya gidereken ne olur ne olmaz diye tedbir amaçlı değiştirilmiş, şu ana hala aynı debriyaj.
-Şase: Hala sağlam ve orjinal. Sadece 400.000 küsür lerde sürekli devirmekten dolayı koruma demirinin ezdiği ayaklık bölgesine ve bunun gibi hırpalanan bir iki yere da kaynak atılması gerekmiş. Asfalt için üretilmiş bir aracı enduro gibi kullandığını düşünürsek oldukça iyi dayanmış. Metal yorgunluğu da motorlar için ihmal edilebilecek bir konu diyebilir. Bir uçağın bile 30-40 sene uçurulduğunu, Amerikan hava kuvetlerinin Viyetnam savaşı için ürettiği B-52 bombardıman uçaklarını 2040 yılına kadar kullancağını (yaklaşık 100 sene) göz önüne aldığımızda Motosiklet için metalik yorgunluk süresi sonzudur diyebiliriz
-Arka süspansiyon: şu ana kadar sadece 3 kere değişmiş.
-Tahrik kayışı: HD lerde zincir yerine kayış kullanılıyor. Fakat tozlu topraklı yollarda kullanıldığında kaışla kasnak dişlileri arasına dolan toprak kayışı geriyor ve kopartıyor. Şu ana kadar 10 kayış eskitmişler. En uzun dayananı 60 bin, en erken kopan da 2 bin km dayanmış.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
), bundan emekliye ayrilirim. 
