Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Prş Arl 13, 2007 11:19 am Mesaj konusu: BMW R1100 Genel bilgiler ve TPS ayarları |
|
|
Bu başlık altında, vakit buldukça R1100' lerin "Repair Manual" Tamir kılavuzunu elimden geldiği kadarıyla, basit yerlerinden başlayarak sıkılıp bıkana kadar ingilizceden Türkçeye çevirip yazmaya çalışacagım.
Metehan'ın açtığı "BMW R1xxx kullanıcıları bakım onarım servis noktası" başlığı altında yazmayı düşündüm fakat aşağıda yapacağım uyarıdan dolayı ayrı bir başlık açmayı uygun gördüm.
UYARI
BU BAŞLIK ALTINDAKİ TÜM BİLGİLER TAVSİYE NİTELİĞİNDEDİR.
BU BİLGİLER DOĞRULTUSUNDA YAPILAN UYGULAMALARDAN SONRA DOĞABİLECEK HASAR, ZARAR VE ZİYANLAR UYGULAYANLARIN KENDİ SORUMLULUĞU ALTINDADIR
MOTOR YAĞI VE YĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ
-vidalı kapağı çıkartın
-yağ tahliye vidasını sökün ve tüm yağı boşaltın
-yeni bir conta ve vida kullanarak tahliye deliğini kapatın
-BMW no. 11 4 650 numaralı aletle filtreyi sökün (kim kaybetmiş o aleti biz bulacaz)
-yeni filtrenize yağ doldurup yerine takın
-motor yağını doldurup kapağını kapatın
-en az 10 dakikalık bir test sürüşü yaptıktan sonra yağı kontrol edin
UYARI;
asla MAX. seviyesini gececek kadar yağ doldurmayın
sıkma torkları;
yağ filtresi................................................: 11 Nm
yağ tahliye vidası......................................: 32 Nm
yağ miktarları;
filtre ile beraber........................................: 3.75 litre
filtresiz.....................................................; 3.50 litre
MİN. ve MAX. işaretleri arasındaki miktar....: 0.50 litre
Motor yağı:
4 zamanlı, benzinli motorlar için kullanılan, bilinen bir marka, HD motor yağı.
API klasifikasyonu SE, SF, SG; CC veya CC spesifikasyonu kombinasyonu ile birlikte
(inşallah bir anlayan çıkar da bana da açıklar)
Yağ tahliyesi mutlaka motor sıcakken yapılmalıdır ( 5 çubuk)
bazı ustalar elleri yanacağı için bunu sevmez. Ama bu tercümeleri BMW yetkili servislerinin el kitabından yapıyorum. Yani bazı konularda ustaları bilinçli bir şekilde uyarabilmemiz için.
en doğru yağ kontrolü nasıl yapılır;
Motor orta sehpada en az 10 dakika bekletildikten sonra bakılır.
Şimdilik bu kadar
devamı gelecek _________________ Aynalı Sazan...
En son Basri tarafından Sal Hzr 03, 2008 7:16 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 3 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Prş Arl 13, 2007 11:56 am Mesaj konusu: |
|
|
Devam ediyoruz,
VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ
-(RT) yağ tahliye borusunu içeri itin (1) BMW no.23 4 680 ve sağa çevirin.
-yag dolum tapasını ve yağ tahliye tapasını şöküp çıkartın, yağı boşaltın.
-tahliye deliğine yeni conta ve tapa takın
-vites kutusu yağını doldurun
-yeni bir conta ile yağ dolum tapasını takın
sıkma torkları:
yağ tahliye tapası..................................... 23 Nm
yağ dolum tapası...................................... 23 Nm
yağ miktarı:
Dolum deliğinin alt kenarına kadar doldurun,
ilk dolum 1 litre
yağ değişimlerinde 0.8 litre
yağ çeşidi;
Bilinen bir marka hypoid vites yağı, SAE 90, API GL 5 sınıfı
Devamı gelecek _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Prş Arl 13, 2007 12:57 pm Mesaj konusu: |
|
|
ARKA TEKERLEK DİŞLİSİ YAĞ DEĞİŞİMİ
-yağ dolum ve tahliye tapalarını şöküp yağı boşaltın
-tahliye deliğine yeni conta ve tapa takın
-yağı doldurun
-dolum deliğini yeni conta ve tapa ile kapatın
sıkma torkları:
yağ tahliye tapası..................................... 23 Nm
yağ filtresi tapası...................................... 23 Nm
yağ çeşidi;
Bilinen bir marka hypoid dişli yağı, SAE 90, API GL 5 sınıfı
ilk dolum............. 0.25 litre
değişimlerde........ 0.23 litre _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
nurikilimci Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 27, 2007 Mesajlar: 111 Nerden: aydın
|
Tarih: Prş Arl 13, 2007 3:42 pm Mesaj konusu: |
|
|
basri abi harikasın |
|
Başa dön |
|
|
sarpmurat Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 09, 2006 Mesajlar: 321
|
|
Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
|
Tarih: Prş Arl 13, 2007 10:00 pm Mesaj konusu: |
|
|
Basri ellerine sağlık. Başlığı görünce çok memnun oldum. Bilgilerimizi ve tecrübelerimizi paylaşabilmemiz çok güzel. _________________ Metehan YILMAZ |
|
Başa dön |
|
|
leondede Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 398 Nerden: ANTALYA
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 7:30 am Mesaj konusu: |
|
|
@freespirit
emegin icin tesekkurler...
BMW no. 11 4 650 numaralı aletle filtreyi sökün
(kim kaybetmiş o aleti biz bulacaz) ...
demissin ya faydam olsun bir nebze:
www.ascycles.com web sitesine bakmanı öneririm.
ABD de BMW parcaları satan bir site. bu parca oil filter wrench diye gecer. fiyati 10 USD / adet
yani tanıdıgın varsa ABD icine gonderim yapıyorlar. Maalesef Türkiye ye gonderileri yok....2 anahtar tutup, yag yag filtre degisimine entresan rakamların telafuz edildigi piyasamizda R serisi kullanıcılarına ilac gibi gelecek bir parca....
Istanbul da bulamadım ben muadilini...BETA diye bir markanın benzer ürünü var deniliyordu ama o da ciddi bir rakamdan satılıyordu...
saygılar _________________ ISIK ASLANDEDE
R1150 GS - 03 |
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 7:40 am Mesaj konusu: |
|
|
leondede demiş ki: |
ABD de BMW parcaları satan bir site. bu parca oil filter wrench diye gecer. fiyati 10 USD / adet
|
Kısmetse yılbaşından sonra 50 gün Amerikadayım.
bulabilirsem 2-3 tane alıcam _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 8:02 am Mesaj konusu: |
|
|
Yılmak yok,
devam ediyoruz.
BUJİLERİN KONTROLÜ VE YENİLENMESİ
-buji kapağını sökün
-bujiyi uygun buji anahtarıyla çıkartın
elektrod aralığı....................... 0.8 mm
aralık aşınma limiti.................. 1.0 mm
UYARI;
elektrodları bükmeyin. kırılma riski !
Buji sıkma torku: 20 Nm _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
MCE63 Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 19, 2007 Mesajlar: 419 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 8:14 am Mesaj konusu: |
|
|
Emeklerinize sağlık, çok faydalı bir paylaşım olacak. _________________ M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47
R1150 GS 2001 Gümüş At |
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 8:32 am Mesaj konusu: |
|
|
Geldik popüler konulardan birine;
SUBAPLARIN KONTROLÜ VE AYARI
subap aralıklarını ölçün, gerekliyse ayarlayın
ayarlamayı motor soğukken yapın (max. 35 derece santigrat)
emme............................ 0.15 mm
egsoz............................. 0.30 mm
subap ayar somunu sıkma torku.......... 8 Nm
sıktıktan sonra ölçü aleti ile boşlukları tekrar kontrol edin.
az bir itme gücü ile ölçü aletinin hala araya girebiliyor olması gerekir.
aynı işlemi diğer tarafa da yağın
UYARI
contaların ve temas yüzeylerinin yağdan arınmış olduğundan emin olun
sıkma torkları
kapak vidası............... 8 Nm
buji (yağsız)...............20 Nm _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
VAP53 Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 28, 2003 Mesajlar: 12125 Nerden: İstanbul/Çanakkale
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 10:31 am Mesaj konusu: |
|
|
Yassa vallahi Basri'cigim ya; sabirla devamini bekliyorum, cikti alip dosyalamak ve ayri bir CD'ye yuklemek icin. _________________ Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal). |
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 10:35 am Mesaj konusu: |
|
|
Devam ediyoorrrrr...
DEBRİYAJ AYARLARI
Ayar somunları arasındaki aralık 12 mm olamalıdır
debriyaj maşonu boşluğu (boş hareket) 7 mm olmalıdır
gerekiyorsa, hidrolik yay ayarını 6mm alyen anahtarla gevştin
güç soketi tutucusunu gevşetin
kontra somununu ve ayar somununu gevşetin
yukarıdaki ölçülere göre ayarınızı yapın
ayar vidası sıkma torku: 22 Nm
bu günlük bu kadar,
beynim sulanmaya başladı _________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
Basri Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007 Mesajlar: 362 Nerden: kuşadası
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 12:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
R 1100 GS SİGORTA ŞEMASI
_________________ Aynalı Sazan...
|
|
Başa dön |
|
|
moradam Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 14, 2003 Mesajlar: 773 Nerden: istanbul
|
Tarih: Cum Arl 14, 2007 12:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
Basri Bey, ilgiyle takip ediyorum. Çok yararlı bir başlık olmuş.
Devamını merakla bekliyorum.
Teşekkürler |
|
Başa dön |
|
|
|