Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
panter01 Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 10, 2005 Mesajlar: 369 Nerden: adana/seyhan
|
Tarih: Pts Hzr 05, 2006 8:15 pm Mesaj konusu: lastik tamir köpügü |
|
|
slm arkadaslar sureklı uzun yolda veya arazideyiz
hic basımıza gelmesını ıstemedıgımız bır olay lastıklerımızım patlaması durumu ama gunumuzde bunun caresı var gecıcıde olsa 40 bar"a yakın hava verıyor bu konuyla ılgılı benım pek bır bılgım yok hıc kullanmadım bır kac arkadasım kullandı
sonuc ıdare edıcı ama kullanım seklı?
dublex lastik olmasımı gereklimi?
şambrel (iç lastik) dede kullanılırmı?
kullandıktan sonra lastıge zarara verırmı? ve temızlıgı?
su an pıyasada satılanlar ortalama 5 ytl ile 15 ytl arasında
sızlerın tavsıye edecegı bır marka varmı
NOT:(resım temsılıdır)
_________________ ADEM SOĞUKKANLI/ADANA / B(RH)+
V-STROM DL 650(red fire)
KYMCO ANGİLİTY 200İ
http://www.bikepics.com/members/panter01/ |
|
Başa dön |
|
|
HANLAR_HANI_METEHAN Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
|
Tarih: Pts Hzr 05, 2006 8:36 pm Mesaj konusu: |
|
|
Spray yolda kalındığında, tamir yerine ulaşmak adına kullanılan geçici bir çözümdür. Yanlış hatırlamıyorsam Tube-Type ( Şamrelli-İç lastikli-Şambriyelli ) lastiklerde kullanılması bir sonuç vermiyordu. Bildiğim ve uyguladığım kadarıyla Tubeless ( Dubleks-iç lastiksiz-Duplex-Dumpleks ) lastiklerde işe yarıyor.
Bu konu ile ilgili SLIME denen bir icat vardı. Yanılmıyorsam Altug yazmıştı. _________________ Metehan YILMAZ |
|
Başa dön |
|
|
panter01 Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 10, 2005 Mesajlar: 369 Nerden: adana/seyhan
|
Tarih: Pts Hzr 05, 2006 8:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
SLIME denen bir icat vardı. Yanılmıyorsam Altug yazmıştı.[/quote]
altugun yazdıgı yazı nerede ben ıncelemedım ama bı bakayım
cunku bu konular cok ısımıze yarıyacak benım ltekerler cunku ic lastıklı ama eskıyınce dublex yapabılırmıyım _________________ ADEM SOĞUKKANLI/ADANA / B(RH)+
V-STROM DL 650(red fire)
KYMCO ANGİLİTY 200İ
http://www.bikepics.com/members/panter01/ |
|
Başa dön |
|
|
Mithat Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 1396 Nerden: Istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
Aptilimis Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal Hzr 06, 2006 9:49 am Mesaj konusu: |
|
|
Bu basınçlı köpükler tüplü lastiklerde kesinlikle işe yaramıyorlar. Tubless lastiklerde de nadiren işime yaradı. Artık almıyor yanımda taşımıyorum... _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Skipper 150
ZX12R |
|
Başa dön |
|
|
umud Katilimci Uye
Kayıt: Aug 12, 2005 Mesajlar: 69 Nerden: şimdilik düzce
|
Tarih: Sal Hzr 06, 2006 2:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
arexion muydu neydi kullandım ondan iki ayrı lastik patlaması olayından birinde işe yaradı birinde hiç bir işe yaramadı
ama slime'i daha denemedim insallah işe yarar sürekli uzun yol yapıyorum yanımda yedek lastik taşıyıp yolda tamir yapmaktan bıktım |
|
Başa dön |
|
|
foxter Yeni Kullanici
Kayıt: Sep 13, 2004 Mesajlar: 43
|
Tarih: Sal Hzr 06, 2006 5:31 pm Mesaj konusu: |
|
|
arkadaslar lastık tamırı ıcın kullanılan kopukler sıvrı malzemenın
lastıkten cıkarılması sonucunda lastık katmanlarının arasına kacarak
katmanların bırbırınden zaman ıcınde ayrılmasına yol acıyorlar
bu sebepten kısa sure dısından patlayan lastıgınızı mutlaka
onartın veya dırekt degıstırın.
selamlar |
|
Başa dön |
|
|
dexterity Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 07, 2004 Mesajlar: 188 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Çrş Hzr 21, 2006 10:51 am Mesaj konusu: |
|
|
İç lastikli - şambrelli lastiklerin patlaması durumunda her hangi bir tamir metodu mevcut değil mi (geçici de olsa). Arazi sürüşünde Şambrelli lastik patlarsa hiç bir çaresi olmaması içim karartıyor. |
|
Başa dön |
|
|
klass_07 Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 19, 2006 Mesajlar: 267 Nerden: antalya
|
Tarih: Çrş Hzr 21, 2006 11:23 am Mesaj konusu: |
|
|
maalesef iç lastikli patlarsa hiçbir çaresi yok.oturup tamir edeceksin yada çekici çağırıp çekeceksin yada paşa paşa ittireceksin.yok o da olmaz dersen iç lastiği olmayan motora bineceksin |
|
Başa dön |
|
|
|