CBR600 F te, güvenli shift edilebilecek max rpm?

[Kanji]

Dostlarım çok şükür motoruma alıştım, çok rahat kullanıyorum. Alalı 2. haftaya giriyorum motor 1000km ye dayandı. Rodajda haliyle bitti. Alırken sorduğumda 8000 rpmi geçmeyin demişlerdi maximum, artık bittiğine göre geçebilirim. sormak istediğim şudur zaten full gaz gitmiyorum ama bazen yolu boş buldugumda gaza oturuyorum, bilidiğinizi gibi takometrede 17000 rpm var , 109hp gücü ise 11250rpm olarak üretiyor, redline ise 14500 rpm de başlıyor. Kullanma kitapçığında kırmızı bölgeye girmeyin diyor gerçi shift light da koymuşlar ama bendaha o seviylere kadar çıkmadım tabiki. Size sormak istedğim makinayı çok fazla zorlamadan zarar vermeden max kaç devirlere kadar çıkabilirim?14500 lermi yoksa cut off a kadar çıkıp shift etmemin sakıncası olurmu? arabada cut off a kadar değiştirmiyorumki sonraki vites üst devirden başlasıon ama bu motor tabi... cevaplarınız için şimdiden teşekkürler....

[omergu]

O bi honda ve o motoru kıramazsın, yapman gereken her seferınde vıtesı red lıne dan 100rpm once deyıstırmen. En azından benım ıcın en eylencelı teknık bu .

Honda bugune kadar bılmem kac mılyon v-tec sıstemı uretmıs ve bırtekı bıle bozulmamıs, honda marka arabamda oldu motorumda ve gecekten cok saglam aletler, canın ıstedıgı gıbı gazla. Bana sorarsan motoruma bısı olurmudan cokta onume bırı cıkarmı atlarmı ona dıkkat et.
_________________
M Ömer Güneş
Ankara
K 1200 R

[bberksan]

Redline'a girmenin bile bir sakincasi yok . Tabi bunu bir aliskanlik haline getirirsen motorun average kullanima gore hesaplanmis xxxxkm'lik omrunu %30-40'lara varan oranda azaltabilirsin. Buna ragmen ben bu ulkede bir CBR'yi motor omrunu tuketecek kadar kullanaiblecek bir surucu oldugunu sanmiyorum. CBR'lerin adam akilli kullanildiginda 100 binlerce km'leri devirdikleri, Ayni debriyaj ve egsoz ile 200 bin km yaptiklari bilinen bir sey. Motoru oldurmek icin devamli kanirtarak en az 60-80 bin km kullanmak kolay bisey degil.
Ancak diger yandan boyle bir kullanim tarzinin insana hicbir getirisinin olmamasi beni uzer.
Motorun maks gucunu verdigi devir 12000 civari siz de yazmissiniz. Demmeki maks performans icin bu motoru 10-12 bin devir arasidna kullanmalisiniz. Diyelim 14.500'de bir ust vitese gectiniz devir dusecek 12 13 bin devire yani maks gucun altinda olacak. Ani seyler tork icin de gecerli. 12 bin devirden sonra kanirtmanin performansa bir etkisi yok. Bir kac kere deneyip nirvanaya ulastiktan sonra 8-11 bin devir bandinda pasa pasa gitmek en iyisi.
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[Kanji]

açıklamalarınız için çok teşekkürler, ben zaten çok kanırtan kanırtmayı da seven biri değilim sadece boş düzlük ve zeminide biliyorsam, maximum performansta nasıl kullanabilirm onu öğrenmek istemiştim. hondanın websitesinde verilen 109hp 12500 devirde üretiliyor demekki bu devirlerde yada max 13000-13500 aralığı çok kasıcı olmaz. İnsan ister istemez 17000 rpm yazan yerlere bi değmek istiyor:)