Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
henüz lise çağlarındayken altımda hercules motorum, elimde yabancı motosiklet dergileri okurken görüp vurulduğum VMAX...
garajda duran R1 ve Fjr1300 e rağmen baş tacımız VMAX
onlarca motosiklet arasında bile herkesin dikkatini çeken VMAX
yollarda gücü ve estetiği ile insanın içini mutluluk ve güvenle dolduran VMAX
herkesin gıpta ile bakıp yutkunduğu VMAX
ne mutludur ki sana sahibim. gözüm gibi baktığım "yolların gerçek kralı VMAX'im"
Yıl 1985, Ed Burke ve ekibi Yamaha-America nın isteği üzerine amerikan piyasasının isteklerini sonuna kadar tatmin edebilecek bir motosiklet tasarlamaya girişip uzun çalışmalar ve yüzlerce taslaktan sonra bu mükemmel muscle-bike ın üretimine geçtiler.
ilk piyasaya sürülmesinin üzerine 20 yıl geçmesine rağmen bu muhteşem tasarım üzerine yamaha firması renk ve 1996 yılında iki üç minör düzeltme haricinde hiç bir değişiklik yapma gereği duymadı. üretildiği tarihte amerika piyasasını sarsan, halen en sevilen motosikletler listesinde üst sıralarda yer alan VMAX.
motosiklet tarihinde bir mirengi taşı VMAX
Boşuna dememişler motosikleti insanoğlu yarattıysa VMAX ı tanrı yarattı diye...
Kırmızı ışıkların sprinteri, motosiklet tarihinin efsaneleri arasında ama her şeye karşın yamaha ürün listesinde her sene tazelenerek sunuluyor. ...motor devir göstergesi şaşırtıcı şekilde yükseliyor, ne vaman booster devreye giriyor işte o anda damarlarınızda kan yerine heyecan ve şaşkınlık akmaya başlıyor...
çizmelerinizin arasından motosiklet kayboluyor ve bir samurai kılıcı beliriyor : VMAX
Dehşetengiz gürlemeyle beraber V-4 motoru bir ejderhaya dönüşüyor ve kollarınızı uzatırcasına bir çekişle ivmeleniyor.
VMAX kullanmak motosiklet kullanmanın ötesinde kendine has tarzıyla bir felsefe. bunun alçakgönüllülük ya da teknik mükemmellik ile ilgisi yok. VMAX kullanıcısı farkı yaşamak ister, sürüşün bir parçası olmak, sürüşün özünü saflığını yakalamak ister.
VMAX kullanıcısı makinesine bindiğinde her anını göksünü yumruklayan king-kong gibi hisseder.
aynı anda güzelliği ile narin bir dişidir adının max olmasına karşın.
ta ki 6000 devir gösterene dek... o anda maço sendromu başlar devir göstergesinin ve viteslerin sonuna ulaşana kadar sınırsız bir güç kaplar etrafınızı.
Muscle-bike teorisinin temelindedir. çeliğe yaşam veren Yamahanın iki tekerlekli silahıdır.
Vahşi!
Tüm bu güç ve estetik gösterisi, duyguların çağrısı ile ortaya çıkmıyor, tüm hedefleri tam 12 den vurduğu için, %100 başarı.
20 yıl sonra bile değişen bir şey yok, katlanarak artan hayran kitlesi haricinde.
İvmelenme, herşey bunun etrafında dönüyor ...VMAXın yanında modern 1100cc tayfası bırakın kağıt üzerinde rakamlarla karşılaştırılmayı estetik olarak bile yaklşabilmiş değiller. etkileri ancak yeni yetme sporcuların dünya şampiyornu Arnold Schwarzenegger'in yanındaki etki kadar olabiliyor. Kral VMAX tır... her ne kadar v4 motordan alınan 145 günümüzde olağan dışı değilse bile VMAX taki kadar başarıyla paketlenmemiştir. Yamaha'nın kas yığını motosikleti için düşünceleri bu.
Tüm devirlerde üstten çift egzantrikli on altı supaplı v4 motoru dilediğiniz kadar çekiş veriyor. Kilerde her zaman yedek çekişiniz mevcut. 5.viteste dahi duruştan kalkışa geçebilen bir güç!
...sert tipler için acı kuvvet veren iki tekerlekli Corvette.
...ivmelenmek kelimesine anlam katan VMAX...arka tekerleklerin kulakları sağır edici cayırtısı, asfaltta siyah kalın bir lastik izi, 300 kilogram çelik, alüminyum ve kauçuk... ardından topun ağzından fırlayan gülle VMAX
asfaltta yol alabilecek motosikletleri sınıflandırmak mı istiyorsunuz öyleyse supersportlar, customlar, cruiserlar, endurolar ve Vmax sonucuna varırsınız. kimse Vmaxı bir sınıfa yerleştiremedi. sportif kullanıcılar gücünden ve ataklığından dolayı bu yaşlı ejderhadan halen zevk alıyor, chopper kulanıcıları da organ-bağışı makinesi olarak bakmıyorlar.
Tüm bu özelliklerinden dolayı seri imalatı olan bir makine yıllara rağmen böylesine karizmatik ve en büyük sadık-hayran kitlesine sahip, halen rüya motosiklet olarak yer alıyor.
Ed Burke ve ekibine ve özellikle Mr. Kentaro Yamamoto'ya VMAXı yarattıkları için teşekürler.
Vmax amerika piyasasına sürüldüğünde 750 cclik bir versiyonu üzerine çalışan mühendisler günümüz fazerlerinin atası olan fzx750 yi de üretime sokmuşlardır. yani fazer serisinin büyük abisi vmax tır.
Yamaha V-MAX VMX1200 'ün tasarım aşamaları :
Ve ilginizi çekebilecek birkaç çalışma. Vmaxın duygularınız ka dar hayal gücünü de tetikleyen bir motosiklet olduğunun kanıtı değil mi?
SİZ DE VMAX İLE İLGİLİ DÜŞÜNCELERİNİZİ YAZMAK İSTEMEZ MİSİNİZ?
YA DA KENDİ MOTOSİKLETİNİZ HAKKINDA?
BUYRUN YERİNİZ HAZIR :
2000 adet üretilen ve sadece usa ya verilecek 2005 limited edition için sıraya girdim. onun için satıyorum.
bunu almadan önce de bir önceki vmaxımı satmıştım.
eğer L.Ed. için sıra gelmezse gözüme kestirdiğim modlu bir vmax getireceğim.
garajda zaten '04 r1 ve '04 fjr1300 var. yani yeni vmax için elimdekinden bir süre üzülerek vazgeçeceğim. ama sonuçta garajımda bir vmax mutlaka olacak
Ne biçim forum yazısı bu ya!
Adam sakızdan çıkanlar gibi vmax için mani yazmış )
Alem adamsın alper.
ya varya motorunu satmak için çok şey yapanını görmüştüm ama bu da güzel valla!
Bu arada ts125 ne oldu? bana hibe etseydin bari motorsuz kaldım. SAttım twister'ı endurocu olcam.
yok onurcum ya icimden geldi. satmak nıyetınde değilim. ama biliyorsun her şeyin bir fiyatı var. veren alır gider. ben de üzerine koyar başka model ya da yenisini alırım.
biliyorsun pek bi severim kendisini. az mi yol aldim tepesinde. bi kere bile yilda birakmadi aslan parcasi.
ts125 duruyor. ustelik metin ustada. ama grenaji camurluklari ve deposu kusadasina gitti. boyaticam hepsini. motoru da komple elden gecirtecegim. arazide elektrik kablolari biraz zarar gordu kisadevre olmasin falan diya kullanmiyorum. komple elektrik sstemi ve biraz da olsa asinan her parcasini degistirecegim. yaza onunla gezinip ormanda arazide azacagim
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
