VFR almalı mıyım?

[mujdat]

Sevgili İkitekerci DOSTLAR
Şu anda DL 1000 VS kullanıyorum.Bir önceki motorum da caponord idi.Geçen fuardan(2004)bu yana VFR çok ilgimi çekti.Fuarda inceledim,oturdum,baktım,ettim...
Merak ettiğim şu?Bu zamana kadar enduro,enduro touring binmiş biri olarak oturuş durumu itibarıyla beni uzun seyahatlerde zorlar mı?
Sağ dizimde menisküs yırtığı vardı,ameliyat olmuştum.(Motorsiklet kazası)Dizlerin daha bükülü durumu,bel pozisyonu ne derece etkili olur?Merak ediyorum.
Sitedeki arkadaşları okudukça bilgi yönüyle donanımlı olduklarını izliyor,bir motorcu olarak gurur duyuyorum.Giderek forum ortamının da seviye olarak tırmanışı(olumlu)çok sevindirici.
Tabi bu arada ''Takas VFR 2004 aranıyor''da diyorum.
SEVGİYLE KALIN
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[sbank]

Sevgili Müjdat

VFR spor tur karakterli kendi sınıfında rakibi olmayan bir makine. Oturuş şekli seni o kadar korkutmasın. Bende genç delikanlı değilim ama CBR 600 F ile şehirlerarası kullanımda pek zorlanmıyorum. VFR hem gidonu 4 cm. bizimkinden daha uzun hemde süspansiyon sistemi bizimkinden daha güzel bir makine. Fren olarak da test sonuçları itibari ile nerdeyse dünyanın en iyi netice veren motosikleti. Hatta aramızda VFR'yi adeta Enduro gibi kullanan arkadaşlarımız bile var. Tecrübe ile orantılı olarak tabii.

Dizindeki rahatsızlığın ciddiyetini bilmediğimden bu konuda bir yorum yapamayacağım. Ama şu anda halen motosiklet kullanabiliyorsan VFR'nin oturuş pozisyonuna kısa zamanda adapte olursun diyebilirim. Zaten spor karakterli makinelerde oturuşun rahatsızlık verdiği ayaklar ve dizler değil asıl bilekler, kollar ve omuzlardır. Belki buna beli de ekleyebiliriz. Ama kaslarımız hemen her ortama adapte oluyorlar. Birkaç gün veya en fazla 1 hafta sıkıntı olabiliyor. Bu da kişinin sportif olup olmadığı ile ve kilosu ile orantılı.
Yani aşırı kilolu (Benim gibi) ve son zamanlarda hareketsiz kalmış birisi bile en uzun 1 hafta sonra adapte oluyor.

Bu arada VFR Almanya'daki Motorrad dergisi test sonuçlarına göre halen en iyi puan toplamış motosiklet. İlk 20'de ise 1000 cm3 altındaki tek ama birinciliğe oturmuş bir motosiklet. Bunuda bilgi dağarcığımıza eklemek istedim.

Sonuçta madem hoşunuza gidiyor bence tereddüt etmeden alım için çalışmalara başlayın. 4 silindir keyfini bir yaşayın. Fazla kuruntu yapmayın kendinize. Siz zaten motosiklet kullanıcısısınız. İkitekerli olan her makine aşırı ağır olmadıktan sonra (Goldwing vs gibi) sizin kullandığınız makinelerden sonra size sıhhi anlamda zorluk yaratamaz.

Sevgiler

[mujdat]

Çok teşekkür ederim.Beni oldukça aydınlatıp,rahatlattınız.
Kilo sorunum yok,spor da yapıyorum(yaş elli)
Hele bu güzel değerleri okuyunca VFR arayışım daha da artacak.Tabii bendekini satmadan biraz zor gözüküyor.Sıkça VFR diyorum.böyle dedikçe yakın zamanda aldıklarını rivayet edenler var.Belki sitede okumuşsunuzdur.
Tekrar selam ve sevgiler...
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[sinanozgen]

Tavsiyem oncelikle VFR`deki oturma pozisyonunu test edin. Hatta oturdugunuzda dizinizin nasil bir sekil aldigini bir arkadasinizdan yardim alarak diz pozisyonunun seklini cizdirin. Bunun icin bir kagidi diz profiline koyarak kalibini cizmek yeterli olacaktir.

Bu profil ile de doktorunuza danisin.


Sinan Ozgen
_________________
"Tomkedi"miz, Umut Akçalı'nın anısı önünde saygıyla eğilirim.
Aç Kapakları Norveç, Eicma Milano'dan banttan yayın

[VSTORM02]

Müjdat arkadaş,

Aynı bende senin durumundaydım. 2 senedir takip ediyordum.
Sattım DL 1000'imi aldım fuarda VFR 800'ü..
Daha rodajım bitmedi ama yolda güzel gidiyor..Yanlız şehir içinde ve yoğun trafikte pek hoşlanmadım.makine uzun yol seviyor.
Bence bulursan al dene içinde kalmasın.

İyi sürüşler.

Kazım Göker
VFR05-kırmızı

[mujdat]

Kazım Kardeşim,paylaştığın bilgiler için sağol.Bir ara ikinci ellere bakarken senin teklif mesajına rastlamıştım,yanılmıyorsam.Bende o sıralarda ikinci ellere bakıyordum,fiyatlar oldukça yukarıdayda(sonra biraz yere bastı)Sıfır alımş olman bu noktada çok isabetli olmuş.Rodaj sonrası da inşallah ben da alırsam,yine fikirlerini almak isterim.Sevgiyle kal.
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[mujdat]

Sinan,sağol önerini dikkate alacağım.Sevgiler...
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[mozel]

Merhaba,

Emre arkadaşımızın bu konuda güzel yorumları oldu. Oralarda ben de yazdım. Her VFR gördüğümde yazı yazarsam sanki dünyada VFR'den başka motor yokmuşda, hep onunla ilgili övgü yazıyormuşum gibi olacak. Bu sebeple VFR diye aratırsan önceden yazılan enterasan sonuçlar bulacaksın.

Ben memnun muyum? Kesinlikle memnunum. Şehir içinde fanının hemen açıyor ama hiç hararet yaptığını görmedim. Zaten VTEC olduğu için düşük devir torku yeterli menavra hızı sağlıyor. Ama asıl keyfi uzun yolda, kesinlikle katılıyorum.

Böle işte...
_________________
Mehmet Özel

[mujdat]

Merhaba,
Sizinle telefon konuşması yapmıştık zaten.(Hani bir ara satma niyetiniz vardı).Yorumunuz için teşekkürler.Zaten merak ettiğim asıl konu şehir içi.
Fan tabiki açacak(umarım yazın hararete dönüşmez).Vites aralarının şehir trafiğine uygun olup olmadığı hususunu da belirtirseniz sevinirim.
Oturma pozisyonu ile ilgili konudan söz etmemişsiniz.
Selamlar.(Satarken haberim olsun )
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[mozel]

Doğru hatırladım.

Sürüş posizyonu bence rahat. Alışmak lazım tabiki. Bu konuda en iddalı motorlardan biri olduğunu okumuştum. Ergonomik olarak ideal pozisyon olduğunu belirtmişler. Ancak yüksek boyluar için helibar takılması mümkün (Gidonu yükseltmek için). Benim boyum için helibara gerek duymuyorum.

Şehir içinde aslında yazdım ama anlaşılmamış olabilir. Düşük devir torku yeterli olduğu için vitesten bağımsız gerekli manevra hızını kazanıyor. Tabi buradan kastım 5. viteste kalkmak değil ama düşük hızlarda 2-3 veya 4. viteste bile gaz verdiğim zaman yeterli ivmeyi alabiliyorum. Buda şehir içinde fren gaz kombinasyonumda atiklik için yeterli oluyor.

Geçen yaz trafikte kullandım. Hararet yapmadı. Su sıcaklığı 100'ü gösterdiği anda fan açıyor. 2. Köprüde köprü girişinden kavacığa kadar motorun bile geçecek yer bulamadığı yarım saatlik trafikte en fazla 104 dereceyi gördüm. Onda da ilk hızlanmam ile sıçaklık düştü.

Burada sicak konusu motor için değilde sürücü için biraz problem. Dikkat ettiyseniz radyatörler iki yan tarafta.(Varalarda da böyle) Burada gelen sıcak biraz ayakları pişiriyor. Temmuz sıcaklarında beni pişirmişti açıkçası.

Motordaki bence tek hendikap debriyaj. Hidrolik olmasına rağmen biraz sert. İlk başlarda elde ağrı yapabiliyor. Teknik olarak yumuşatma imkanı yok. Gerçi artık pek hissetmiyorum. Ya alıştım, yada o eskidikçe yumuşuyor
_________________
Mehmet Özel

[mujdat]

Arkada oturan için egzost sıcaklığı bacaklara fazlaca yansıyor gibi duymuştum.Bir de yan çanta:Tekstil ya da diğer seçenekler?Örneğin sizde var mı?
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[Emre]

ben aldım yan canta hein gericke den , kumas
onumuzdeki hafta deniycem insallah uzun yolda , yazarım izlenimlerimi

[umutc]

Tekstil yan cantayi sIkI sabitleyin. 180'lerden sonra dengeyi bozuyor ( 600F'de oyleydi ).
_________________
Umut Ceyhan

Tomorrow will be less.

[Emre]

eyvallah tesekkurler ,bu bilgi cok iyi oldu
cantanin icinden bi suru sabitleme kayisi cikti cunku , acaba taksammi takmasammi diye dusunuyodum bende , bu durumda hepsini takiyim

[mozel]

Açıkçası bir dönem başka bir marka da popodan egsoz çıkartınca aynı söylenti çıkmıştı ancak VFR'de böyle bir problem oldunu hiç okumadım, duymadım. Benim arkamda oturan hiçkimse de böyle birşey söylemedi.
_________________
Mehmet Özel