| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
Basri
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007
Mesajlar: 362
Nerden: kuşadası
|
 Tarih: Çrş Tem 30, 2008 7:19 am Mesaj konusu: Motorumdaki mantar tabancasi.... |
 |
|
`94 R 1100 GS,
10 gun once 30 km gibi bir yoldan gelip alisveris yapmak uzere marketin onune parkettim, 10 dakika sonra cikip motoun marsina bastigim anda sanirim alternator bolgesinden dumanla beraber mantar tabancasi gibi bir patlama geldi ve motor problemsiz calisti.
Fazla dert etmedim.
Dun tekrar 25-30 km yol yaptiktan sonra baska bir marketin onune parkedip alisveris yaptiktan sonra marsa basinca ayni patlama tekrarlandi.
Motorun calismasinda bir problem yok.
Fakat anladim ben onu, bana diyor ki; "Ben sevmem oyle marketlerde para harcamayi, eve ekmek, sut, yumurta almayi, butun parani bana harcayacaksin". Akli sira gozdagi veriyor, kaltak..... 
Saka bir yana, basina boyle bir sey gelen var mi ?
Acaba nasil oluyorda oluyor.? 
Selam, sevgi, Basri....
_________________
Aynalı Sazan...
 |
|
| Başa dön |
|
 |
HANLAR_HANI_METEHAN
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 20, 2004
Mesajlar: 2345
Nerden: Istanbul, Şişli
|
| Tarih: Çrş Tem 30, 2008 7:28 am Mesaj konusu: |
|
|
Bana diod patlaması gibi geldi.
_________________
Metehan YILMAZ |
|
| Başa dön |
|
|
Basri
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007
Mesajlar: 362
Nerden: kuşadası
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 11:01 am Mesaj konusu: |
|
|
bugun tekrar patladi,
Kofteciden ciktim, marsa bastim, pat...
Fakat sebebini anladim galiba, olay sis lambalarini taktiktan sonra basladi, kitabina uygun taktim, rolesi falan her seyi tamam.
Sis farlarini ve on fari beraberce acik unutup marsa bastigim zaman patliyor.
55 x 2 = 110 vat sis farlari
65 vat on far, benzin pompasi viykliyor ilk anda, o da belli bir vat cekiyor sanirim,
Elektriksel mevzulardan fazla anlamam fakat Metehan'in dedigi gibi diot veya baska bir seyler ilk kontak acmadaki asiri elektrik yuku sebebi ile patliyor bence.
Basri...
_________________
Aynalı Sazan...
|
|
| Başa dön |
|
|
flyfish
Site Admin
Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 1030
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 12:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
alternatorun diod ları bir sure sonra kacırmaya baslayacak
sonra alternator sarj etmeyi kesecek
akunuz bitecek ve yolda kalacaksınız...
(hani su dinazorlara telefona acıp hepiniz oleceksiniiizz diyen karikatur gibi oldu )
neyse
alternatorun maksimum uretiminin en fazla %10 -15 altında tuketim olmalı
motordaki sis farı ıvır kıvır sonradan elektrik harcayan ekiplanların gereksinim duydukları gücü hesap edip bunu aku kapasiteniz ile karsılastırın. aku guc kapasitesi zaten alternatorun her zaman altındadır. boylelikle de aku ye gore donanım kurarsınız ve elektrik, alternator vesaire sorunu yasamazsınız
_________________
Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com
Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.
En son flyfish tarafından Pts Ağu 18, 2008 4:39 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
|
Basri
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007
Mesajlar: 362
Nerden: kuşadası
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 1:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
Egemen Bey, tesekkurler,
Basri...
_________________
Aynalı Sazan...
|
|
| Başa dön |
|
|
oziiiiiii
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Apr 05, 2006
Mesajlar: 152
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 6:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
benimde eksoz patlıyo arada bi...neden dir acaba...katalizör kazanı boş eksozum biraz gürültülü bundan dolayı patlıyor olabilirmi...
_________________
R1100 GS |
|
| Başa dön |
|
|
creeindian
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 23, 2005
Mesajlar: 425
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 7:15 pm Mesaj konusu: |
|
|
| oziiiiiii demiş ki: |
| benimde eksoz patlıyo arada bi...neden dir acaba...katalizör kazanı boş eksozum biraz gürültülü bundan dolayı patlıyor olabilirmi... |
Sizinki çiğ benzinden kaynaklanıyor olabilir mi? Bu 1100' ler kompresyona bindirilip devir ani düşürüldüğünde (benimki de dahil) egzosta benzin birikiyor ve yanmayan benzin de ufak patlamalara neden oluyor. |
|
| Başa dön |
|
|
TB2NDY
Yeni Kullanici
Kayıt: Aug 15, 2006
Mesajlar: 37
Nerden: İSTANBUL
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 7:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
Merhabalar,
Sizin yazdığınız sorunu yazdığınız günden beri takip ediyorum herhalde 1 aydan fazla oldu ve büyük olasılıkla motosikletinizi hergün kullanıyorsunuz;
Eğer diod patlamış olsaydı (yani diodun kapasitesinden fazla akım çekilip diod iş görmez hale gelseydi)
1.Mutlaka ve mutlaka ön paneldeki şarj ikaz ışığı sürekli yanacaktı.
2.Alternatör aküyü şarj edemediği için marş motorunuz, farlarınız kornanız v.b elektrikle çalışan donanımlarınız çalışmayacaktı.
1 aydan fazla bir süredir bunlar yok ise patlamamnın nedeni başka bir şey mutlaka ve diod borddaki herhangi bir diod açık devre olduğunda sırasıyla diğerleri patlamaz .
Aklıma makineyi çok tanımamakla birlikte bir şey geliyor, motorunuzda depo altından, herhangi bir yerden (bu benzin pompası, geri dönüş veya besleme hortumları v.b çok ufak bir sızıntı var sıcak havayla berber buharlaşıyor ve marşa bastığınız anda alternatorün rotoru üzerindei kömürlerden (fırçalardan) ufacık bir kıvılcımla patlıyor.
Benim size tavsiyem motorunuzu serin bir yerde park ederek 2-3 gün binmeden bir koku taraması yapın. Benzin bu şakaya gelmez.
Kolay gelsin.
Elgin SAYINALP
TB2NDY |
|
| Başa dön |
|
|
oziiiiiii
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Apr 05, 2006
Mesajlar: 152
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 8:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
| creeindian demiş ki: |
| oziiiiiii demiş ki: |
| benimde eksoz patlıyo arada bi...neden dir acaba...katalizör kazanı boş eksozum biraz gürültülü bundan dolayı patlıyor olabilirmi... |
Sizinki çiğ benzinden kaynaklanıyor olabilir mi? Bu 1100' ler kompresyona bindirilip devir ani düşürüldüğünde (benimki de dahil) egzosta benzin birikiyor ve yanmayan benzin de ufak patlamalara neden oluyor. |
bunun çözümü varmıdır...eksozu değiştirsek düzelirmi...
_________________
R1100 GS |
|
| Başa dön |
|
|
Sparc
Katilimci Uye
Kayıt: Apr 08, 2008
Mesajlar: 52
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Pts Ağu 18, 2008 9:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
| egzosla ilgili değil....hava ayarları ve ilk çıkan 4V BMW'lerin hemen hepsinde olan bir durum....gidermek için fazla kafa yormayın...hava ayarınızı kontorl edin...bir miktar azalacaktır... |
|
| Başa dön |
|
|
Basri
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 17, 2007
Mesajlar: 362
Nerden: kuşadası
|
| Tarih: Sal Ağu 19, 2008 8:30 am Mesaj konusu: |
|
|
| TB2NDY demiş ki: |
Merhabalar,
Sizin yazdığınız sorunu yazdığınız günden beri takip ediyorum herhalde 1 aydan fazla oldu ve büyük olasılıkla motosikletinizi hergün kullanıyorsunuz;
Eğer diod patlamış olsaydı (yani diodun kapasitesinden fazla akım çekilip diod iş görmez hale gelseydi)
1.Mutlaka ve mutlaka ön paneldeki şarj ikaz ışığı sürekli yanacaktı.
2.Alternatör aküyü şarj edemediği için marş motorunuz, farlarınız kornanız v.b elektrikle çalışan donanımlarınız çalışmayacaktı.
1 aydan fazla bir süredir bunlar yok ise patlamamnın nedeni başka bir şey mutlaka ve diod borddaki herhangi bir diod açık devre olduğunda sırasıyla diğerleri patlamaz .
Aklıma makineyi çok tanımamakla birlikte bir şey geliyor, motorunuzda depo altından, herhangi bir yerden (bu benzin pompası, geri dönüş veya besleme hortumları v.b çok ufak bir sızıntı var sıcak havayla berber buharlaşıyor ve marşa bastığınız anda alternatorün rotoru üzerindei kömürlerden (fırçalardan) ufacık bir kıvılcımla patlıyor.
Benim size tavsiyem motorunuzu serin bir yerde park ederek 2-3 gün binmeden bir koku taraması yapın. Benzin bu şakaya gelmez.
Kolay gelsin.
Elgin SAYINALP
TB2NDY |
Haklisiniz,
dun arkadasim olan bir oto elektrik ustasina gittim, sarji olctuk, gayet normal. Eger diot patlamis olsa bu kadar sure akun bitmeden bu motora binemezdin dedi.
Egsozda gaz sikismasi olabilir dedi.
Fakat sizin soylediginiz daha mantikli geldi ve beni korkuttu, hafif bir benzin kokusu var fakat ben havalarin sicakligindan dolayi tahliye hortumundan geliyor saniyordum. Belkide oyledir.
Kontrol edecegim,
tesekkurler,
Basri....
_________________
Aynalı Sazan...
|
|
| Başa dön |
|
|
creeindian
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 23, 2005
Mesajlar: 425
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Sal Ağu 19, 2008 9:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
| oziiiiiii demiş ki: |
bunun çözümü varmıdır...eksozu değiştirsek düzelirmi... |
Benim egzos sıfır sayılır ama bahsettiğim durumlarda yapıyor, Sparc ' ın da dediği gibi sorun egzostan değil. |
|
| Başa dön |
|
|
oziiiiiii
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Apr 05, 2006
Mesajlar: 152
|
| Tarih: Çrş Ağu 20, 2008 2:40 pm Mesaj konusu: |
|
|
sorun eksoz değilse, hava ayarından ise budan dolayıda motor fazla yakıt tüketir değilmi...önceden 5 5.5 lt yakan motor şimdi 6.5 lt yakmaya başladı...
_________________
R1100 GS |
|
| Başa dön |
|
|
creeindian
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 23, 2005
Mesajlar: 425
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Çrş Ağu 20, 2008 6:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
| oziiiiiii demiş ki: |
| sorun eksoz değilse, hava ayarından ise budan dolayıda motor fazla yakıt tüketir değilmi...önceden 5 5.5 lt yakan motor şimdi 6.5 lt yakmaya başladı... |
Eğer beni soruyorsanız(ama benim durum egzostan), şu anki ayarlarla şehir içinde 5.3 lt' nin üstüne pek çıkmadım. Uzun yolda 4.8' e kadar düştüm. |
|
| Başa dön |
|
|
emirhan
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 04, 2004
Mesajlar: 189
Nerden: İzmir
|
| Tarih: Prş Ağu 21, 2008 7:13 am Mesaj konusu: |
|
|
| creeindian demiş ki: |
| oziiiiiii demiş ki: |
| sorun eksoz değilse, hava ayarından ise budan dolayıda motor fazla yakıt tüketir değilmi...önceden 5 5.5 lt yakan motor şimdi 6.5 lt yakmaya başladı... |
Eğer beni soruyorsanız(ama benim durum egzostan), şu anki ayarlarla şehir içinde 5.3 lt' nin üstüne pek çıkmadım. Uzun yolda 4.8' e kadar düştüm. |
Benim R1150R şu anda 5.7 litre yakıyor. 2500-4000 devir aralığında kullanıyorum. Uzun yolda ortalama 120-130 civarı hızlarda seyrediyorum. Bu tüketim bana biraz yüksek gibi geldi. TPS ayarından mı kaynaklanıyor acaba bu durum yoksa normal bir tüketim mi?
_________________
emirhan
02 R1150R |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
