egsoz dan kurum atmasının meali nedir?

[cobalt]

gecen gün motoru calıştırdığım da , neden bilmiyorum elimi egsoz çıkışına götürdum (ama egsoz a dokunmadan önünde tuttum) avucumda minicik minicik kurumlar vardı hani soğukken ıslanmasını yada su buharını anlarım da kuru haldeki kurumların meali nedir bilen varsa bi fikrini söylesin lütfen
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[ilyada]

Bilmiyorum ama fikir olarak,

Tüm motorlar kurum üretir. Motorun kompresyonu ve diğer mekanik durumu düzgün ise ve ayarları, yakıt ve hava ayarlarında ufak tefek sorunlar var ise yada bazı sarf malzemelerinden kaynaklanan sorunlar var ise biraz daha fazla kurum üretebilir.

Motor içinde birikenlerin çoğu yağdaki deterjan katkılarıyla temizlenir, yağ kirlenir ama motor temiz tutulmuş olur. Bir kısmı da gazladığın zaman yakılarak atılır, onlardan da kurtulmuş olur motor.

Egzosun soğuk bölgelerinde biriken kurum da olur. Az ise normaldir, olağandır. Çok ise ya motor yapma zamanı yaklaşmaktadır, bu da normaldir. Yada, ayarlarda sorun vardır, yakıt verimli yanmıyordur ve daha fazla kurum üretiliyordur. Bu da dert değil ki ; ayarlar düzeltilince düzelir.

O gün hava yağmurludur, yada bağıl nem yüksektir yada başka bir sebep. Ne ise artık.. Egzosun soğuk bölgelerinde birikmiş olan kurumun bir kısmı yerinden çözülmeye yüz tutmuştur vs. Sen ilk kez çalıştırdığında ise dışarı atılmıştır.

Takma abi kafana. Ayarlarına bak. (Yakıt ölçümünü bir adet haline getir. Ayarlarda bir sorun olduğu an yaktığın yakıta muhakkak yansıyacaktır !)

Bir anormal durum var ise, bunu eski haline getirince düzelecektir. Yok, herşey normal ise hiç takma...

Sevgiler...Cem...
_________________

[cobalt]

ilgisi olabilirmi bilmiyorum birkaç gün önce de rolanti ayarı ile oynadım , biraz düşürdüm 1000 d/dk ya .
yakıt ölçümü demişken cumartesi fuar dan dönüşte hafif bi tekleme ile gözüm km sayacına gitti 113 km eh zamanıdır dedim ve rezerv e alıp devam ettim . 117. kmde depoyu doldurttum 13 lt , 100 km de yaklasık 11 lt gibi bir rakam cıkıyor tamam TA yakıyor ama biraz fazla yakıyor neyse önümüzdeki hafta sonu bakıma giriyoruz bende işten izin alıp usta ile beraber motoru söküp toplıyacağız , ayarlarını birlikte yapacagız . bu arada elimden geldiğince resimlemeye çalışacağım muhtemelen elim kolum batacağı için zor olacak.
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[halukyildiz]

yakitca zengin karisim? bu motor karburetorlumu?

[cobalt]

yanlış bilmiyorsam 2008 e kadar bütün ta lar karburatör lü
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[ilyada]

Normalde ne yaktığını hiç bilmiyorum, en küçük fikrim de yok ama eski Tenere'den çok yakmadığından eminim.

100 Km.de 11 litre çok uçuk bir rakam gibi geldi bana. Yani, karbüratörlü de olsa, o yakıt 1000 cc. ve üzeri motorların sahiden gazlayınca, ortalığı öttürüp, dakika-saat hesabı gazlayıp İstanbul/Ankara yaparken yaktığı yakıt.

O kadar benzini "yakıyor" diyoruz ya, yakamaz aslında. O devirde ve o hacimde bir motor o kadar benzini yakamaz abi, böyle ziyan eder. Kurum olmasın da ne olsun..

(11 litrenin doğru ölçüm olduğundan emin misin ? )
_________________

[cobalt]

ilyada motorumu 29 ekim de aldım ,adetimdir her benzin aldığımda tripmetreyi sıfırlarım ve simdiye kadarki butun hesaplar 11 lt civarında geziyor 10 lt ve altını gormedim haftaya bakımdan sonra görücez artık
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[ilyada]

Normal değeri bilen var mı ?
_________________

[taklamakan]

100 km'de 11 litre inanılmaz bi rakam, normal değerinin 6-6.5 litreler etrafında gezinmesi gerektiğini düşünüyorum TA'nın. Dediğin gibi ayarlarda bi kelek var herhalde. Karbüratörün temizlenmeye ve ayara ihtiyacı olabilir. Karbüratörün karışımı doğru yapmamasından ve emme manifoltuna giren ağzında pislik birikmesinden dolayı kurum atar egzostan bildiğim kadarıyla, benzeri durumu eski f 650'de yaşamıştım. Tabi farklı sebepleri de olabilir. Servise götürünce çıkar foyası meydana zaten.
_________________
v-strom 650
emreboztekin@hotmail.com
532 336 36 79
Seyahat Ya Rasulallah (Evliya Çelebi)

[cobalt]

aynı model arkadasımda var onunda 8.5 lt altı olmadı şimdiye kadar gerçi ben o rakamı görsem bayram edicem pazartesi den carşamba ya kadar iznimi aldım ustayla beraber başındayım artık
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[sculler]

8,5 lt bile Transalp icin cok cok fazla. 6 civari yakmasi lazim. Mutlaka bir hata soz konusu olmali.

[cobalt]

madem benzin sarfiyatına da girdik bunu da sorayım
benim kızıl gacı 1991 mod. gösterge mil olarak gösteriyor tripmetre de okuduğum rakam eğer mil ise 100 km de 6.7 lt yapar yok gösterge mil ama tripmetre km yazıyorsa yanmışım ki sormayın
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul

[creeindian]

Benim 98 model BMW 1100 GS "en ayarsız hali" ile 8.4 LT yakmıştı, uzun yolda ise adece 7 LT' ye düşüyordu.

Sağlam bir ayar ile bu değer şehir içi 6.2 LT' ye, şehirler arası ise 5.1 LT' ye kadar düştü.

[metin22]

[cobalt]

Teşekkür ederim metin22 valla içime su serptin
kullanım tarzına gelince hemen hemen hep şehir içi ve yoğun trafikli bir güzergah üzerindeyim sanırım uzun ve açık bir yolda farkedecektir
_________________
Tabanway
A Rh(+)
İstanbul