Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cmt Şub 02, 2008 8:55 pm Mesaj konusu: Yeni nesil tam sentetik yaglar
Tam sentetik yağların debriyaj balatasına zararı oldugunu hep söyleye geldik,ancak yeni nesil yağların balatayı korudugu dahi söylenmekte,örneğin castrol power 1 10/40 yada 10/50 tam sentetik yagı kullanan arkadaşlarımın izlenimini almak isterim.Zira gps 10/40 bile piyasadan kalktı.
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
Tarih: Cmt Şub 02, 2008 11:35 pm Mesaj konusu:
Bir yanlış anlaşılma var sanırım. Tam sentetik yağların debriyaj balatasına zararı var demedik hiç bir zaman.
Debriyaj balaatsına zarar veren, yağların içine katılmış olan ekstra kayganlık sağlayan katkı maddeleri. Mesela magnatek, mesela bor katkısı. (silk bound vb.)
Bu katkı maddeleri katılmış yağlar da, hassaten otomotiv sanayı için üretilir ve amacı da motor içi sürtünmelerini (piston, krankşaft vb.) azaltıp ömrünü uzatmak.
Bu konuyu açarken şu topikte geçen:
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11874
Debriyaj kaçırması iddiasına karşı "sentetik yağ mı kullandın?" sorusu sizi yanıltmasın. Bu motorlar üretildiği yıllar itibarı ile dinazor motor sayılır (örnekteki motor 1996) ve motorlar daha tasarım aşamasında kullancakları yağ bellidir. Snetetik yağ bu motorun kullanımı tavsiye edilen yağ değildir. Üretim toleransları çok hassas olmayan motorlarda sentetik (yani ince) yağ kullanılırsa bir çok yerden yağ sıdırmaları yaşanabileceği gibi, bir ihtimal de debriyajda kaçırmaları tetiklemesi mümkündür.
Sentetik yağaların en önemli özelliği yüksek sıcaklılarda bozulmazlar, kaydırıcılık özelliklerini kaybetmezler.
Castrol 10-40 mineral yağ üretimden kalkmış olabilir, ancak 15-40 üretimi devam ediyor.
Sentetik yağ kulanımın, sentetik kullanmaya has, hissedilir farkını bir kullanıcının görebileceğini sanmıyorum. Olsa olsa vites geçişlerinde kendini belli eder. Yağ yumuşar şıkır şıır geçer, ya da kemikleşir. O da yüzde doksan motorun yağ seçmesine bağlı bir husus zaten.
sevgili Remzi,sana istinaden sormadım,sende bilirsin camiada bu konu çokça tartışılmakta,yeni nesil tam sentetik yağların debriyajları korudugu,ıslak debriyajlara uyumlu oldugu söylenmekte.izlenim sormaktaki amacım ise acaba bir kaçırma hissine kapılıp kapılmadıklarıydı.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
