kurşunsuz benzin mevzuu

[ruzgarinbabasi]

katalitik konvertör olmayan enjeksiyonlu bir motorda kurşunlu benzin kullanılabilirmi?
motor caponord.
_________________
Tümer Tombuloğlu
http://ruzgarinbabasi.wordpress.com/

[Remzi_]

Tümer, en doğrusu el kitabına bakmak lazım.
Fakat genel olarak enjektörlü motorlar, ekzos manifolt çıkışında bulunan lambda sensör sistemine sahiptir.
Lambda sensörü sistemin ana referansıdır.
Çıkan gazları analiz ederek enejktörlerdeki hava yakıt karşımını ayarlayacak geri bildirim sinyali gönderir.
Kurşunlu benzin kullanınımı sonucu, lambda sensör tıkanır ve yenilenene kadar motor çalışmaz olur.

[ruzgarinbabasi]

slm,
eksoz üzerinde herhangi bir sensör yok.
biz baktık bulamadık.
servise sorduk oda yok dedi.
peki benim anlamadığım bu motor benzin karışımını nasıl ayarlıyor? benim bildiğim.
lambda sensörü-o2 sensörü-eksoz sensörü denen zımbırtı eksoz gazlarını analiz ederek çip aracılığı ile enjektöre karışımı hazırlaması için sinyaller göndertiyor (du) .
arkadaşın pegasosunuda inceledik. oda enjeksiyonlu ondada eksozda bir sensör görünmüyor.
o zaman karışım her zaman sabit mi? serviste set edilen değerde yapılıyor hep.
anlık olarak ayarlanmıyor.
_________________
Tümer Tombuloğlu
http://ruzgarinbabasi.wordpress.com/

[ruzgarinbabasi]

El-Netice;

Bu işin uzmanı sayılabilecek kişilerden aldığımız bilgiye göre;
Motorda katalitik konvertör yoksa Oksijen sensörü yoksa Kurşunsuz kullanan bir motora kurşunlu benzinde konabiliyormuş. Performans garanti edilmiyor. Çok zorda kalmazsanız yapmayın.
_________________
Tümer Tombuloğlu
http://ruzgarinbabasi.wordpress.com/

[motoist]

iyi de benim bildiğim enjektör kanalları zaten çok ince yani dardır ve benzinin içinde bulunan kurşun kanallarda tortu bırakarak zamanla bu kanalların tıkanmasına sebeb olacaktır.
Tabi bunlar aklımda biryerlerden kalan bilgiler. Kaynağını bilmiyorum.
Doğru değilse doğrusunu söyleyin bizde bilelim.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[Ilker]

[altugsaygili]

lambda sensorunuzu elinize alirsiniz aman diyim
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250

[ruzgarinbabasi]

lambda sensörü yok diyoruz ya abicim. (o2=lambda=eksoz sensörü)
gideceğimzi ülkede kurşunsuz benzin yok. arayışımızın sebebi budur.
_________________
Tümer Tombuloğlu
http://ruzgarinbabasi.wordpress.com/

[altugsaygili]

tamam canim kizma hemen
yetkili servisten teyit al bence yine de yada aprilia.it'e ya mail at
baska bir problem cikmasin
"Lambda probe oxygen sensor in exhaust system" diyor nette caponordlar icin ama TRdekileri bilemiyorum
eger makina uzerinde Euro 2 normuna uygundur gibi bir ibare varsa kesin bi yerlerde vardir sensor...
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250

[ioner]

Rüzgarınbabası zaten neticeye ulaşmış ama yine de bir iki kelime eklemek istiyorum.

İlker in de dediği gibi katalitik konvertör ve enjeksiyon birbiri için gerekli sistemler değil. Lambda sensörü olmadığına göre sizin Caponord katalitik konvertörsüz bir model olmalı. Konvertör sıkıntınız yoksa tek problem subaplarda istenmeyen kurşun birikmesi olabilir, bunun da kısa süreli kullanımda ciddi bir sorun olacağını zannetmiyorum. Subaplardaki kurşun birikmesini gidereceğini idda eden çözeltiler de sizin gideceğiniz kurşunzuz benzini olmayan ülkelerde satılıyor. Hatta motorda sensör olsa bile bir iki depoluk kullanımda bozulmayabilirdi. (Ama bir kaç aylık kullanımda kesinlikle bozuluyor )

Bu ülkelerde emisyon normları gibi dertler de olmadığından bazı üreticiler bu ülkerle özel katalitik konvertörsüz versiyonlar üretiliyor. Standart motorlara sahip olanlar da konvertör iptali ile sorunlarını çözüyorlar.

İlker, yeni bir tanım tartışması başlatmak istemiyorum ama katalitik konvertöre katalizör demek doğru mu? (En azından Türkçe de)

Herkese selamlar.

[vespone]

arkadaşlar

ben de süper kullanıyorum, ama malumunuz bazı istasyonlarda artık süper bulunmuyor,

şimdi diyelim ki yolda benziniz bitti erişebildiğiniz tek benzincide de ( başka bir istasyona gitme şansınız yok ) süper satılmıyor, kurşunsuz almak zorundasınız...

imdi binlerce km yi süperle tamamlanmış bir motora ansızın kurşunsuzu dayarsanız bu bünyede ne yapar, kabul eder mi, güçte çekişte bir sorun olur mu yoksa oracık da kalır mı,

bir de malum bergama gezisi var, yollar uzun benzincilerde süper olabilir ya da olamayabilir bu konuda ehil bir arkadaş yazarsa sevinirim

teşekkürler.


motorum 2 zamanlı manuel vitesli px150 vespa, 2001 model

nejat güç

[Ilker]

Sevgili vespone,

Motor kursunsuza uygun uretildiyse (ki 91'den sonra Avrupa icinde uretilen her motorun bu sarti saglamasi lazim, burada kursunlu benzini hicbir yer satmiyor cunku) sorunsuzca kursunsuz koyabilirsin. Benim motorumda katalitik konvertor yok. 95 oktan kursunsuz koyuyorum 2 senedir. Masallah hicbir sorunu yok.

ioner hocam, katalizor ve katalitik konvertor Ingilizce'den okunus seklinde Turkce'ye gecmis kelimeler. Ingiliz kaynaklarinda ikisi de kullaniliyor. Ama Turkce'de hangisi kabul gormus, bilemiyorum. Yazmasi kisa oluyor diye katalizoru tercih ediyorum ama kesin dogrusu hangisi, bilemedim.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[ruzgarinbabasi]

aşağıdaki linki takip edebilirsiniz. veya search kısmından "kurşunsuz" diye aratabilirsiniz. bir sürü topic varmış bu konuda

http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3469&start=0
_________________
Tümer Tombuloğlu
http://ruzgarinbabasi.wordpress.com/