Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu - Bir göğüs cerrahından bazı hatırlatmalar..?

Merhaba arkadaşlar,

Kardeş SuperEva klübünden Doçent Doktor bir arkadaşımızın, faydalı uyarılarını aşağıda
bilgilerinize sunuyorum.
V.Ahmet PINAR
----------------------------
Sevgili Arkadaşlarım,

Kaza ile ilgili yazıları okuyunca mesleği Göğüs Cerrahisi uzmanı olarak bazı
hatırlatmaları tekrar yapmakta fayda gördüm:

LÜTFEN AMA LÜTFEN KORUMALI KIYAFETLER GİYİN!

DEVAMI: Aşağıda???

Bakın eğer göğüs kısmınızda bulunan kaburgalarınız çatlar veya kırılırsa ne
olur:

-1. Sağ ve sol göğsünüzde yer alan 24 kaburganızdan TEK BİR KABURGANIZ DAHİ
KIRILIRSA, ki o kadar kolay kırılır ki motordan düştüğünüzde, hastanede
yatabilirsiniz. Kırılan kaburganızını bir ucunun akciğerinize batmasıyla
akciğeriniz patlar ve göğüs boşluğunuz içerisine hava ve kan dolar. Göğüs
boşluğunuza dren takmak zorunda kalınabilir, kanama veya akciğerinizdeki yırtık düzelmezse ameliyat olmanız gerekebilir. Eğer daha şanslı iseniz birkaç ay
motora binemeyecek ağrılar ile evde istirahat ile atlatabilirsiniz tek kaburga
kırığını.

-2. İki kaburganız birden tek yerinden kırılırsa: Yukarıdaki olasılıklar aynen
geçerlidir. Büyük abdestinizi yapmak için ıkınamayacağınızdan bırakın motora
aylarca binmeyi evde uzun süre istirahat en iyi atlatma şekli olacaktır sizin için.

-3. Daha fazla kaburgalarınız kırılmışsa muhtemelen başka yerlerinizde de
kırıklar vardır. Hastane yatışınız kesindir. Morfin grubu ağrı kesiciler kullanmadan saniye geçiremezsiniz ve bir yandan diğer yana dönemezsiniz.
Muhtemelen bir daha motora binmek istemeyeceksiniz.

-4. Birden fazla kaburganız birden fazla yerinden kırılırsa göğüs duvarınızın
stabilitesi bozulduğundan kalbiniz ve akciğerleriniz her nefes alışverişte hareket edecek ve bu da kabinize vücudunuzdan kan gelmesini ve vücudunuza kalbinizden kanın pompalanma işlevini bozacağından kaburgalarınız en azından bir miktar kaynayana kadar sizi solunum cihazına bağlamak gerekecek. Ayrıca ağrılara dayanmanız için de bir miktar uyutulmanız gerekebilir.

-5. Hafif göğüs duvarı yaralanmaları sadece derin nefes alırken sizi zorlar hepsi o kadar.

Bakın ben her gün işime motorla gidip geliyorum. Köprüyü geçiyorum ve işe
arabamla gitmem gereken günlerde rahatsızlık hissediyorum. Bu kadar acı
gerçekler varken ben motor kullanmaya devam ediyorum. Çünkü seviyorum. Güvende olmak isteyen evden çıkmasın. Bana motoru sevdiren kişiler de Avrupa Göğüs Cerrahları Derneği Yönetim Kurulu üyeleri dostlarım. Derneği başkanı İtalyan
Piero, bu yılki kongre başkanı Avusturyalı Michael motorlarıyla İstanbul'a geldiler. Ekimde Avusturya Kongresi sırasında motor gezisi için benim de oraya motorla gelmemi istediler ama ben şimdilik uçağı tercih ettim.

Yani motor ile olacak kazaların varlığı motordan vazgeçmek için çoğu insan için bahane olabilir ama ben onlardan değilim. Ama ben aptal veya korkusuz cengaver de değilim. Motorla geçireceğim daha çok zamanım var ve güvenli olabildiğim kadar olmayı bu nedenle kendime kural edindim. Yolda kısa kollu tişörtlü dostlarımı motor üzerinde görünce meslek hayatımda karşılaştığım hastalarımı hatırlayarak da üzüldüm.

Hasan Pulur'un bir lafını hiç unutmuyorum: "el tekrar ül hasen, velveketen yüzseksen".
Yani...180 defa dahi olsa tekrar etmek iyidir.
LÜTFEN KORUNMALI GİYİNİP, DİKKATLÜ SÜRELİM. Sonrası bizim dışımızda.

Herkese güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.

(Aşağıdaki adım ve açıklamaları için üzgünüm, bu yazıyı biraz dostunuz biraz
da bir hekim olarak yazdığımı kabul edin. Bu yazının çok geniş şeklini 13 Ekim'de Viyana'da "meet-the-expert session da konuşmacı olarak yapacağım ve bunu dinlemeye gelenler de önemli bir ücret ödeyecekler )

Doç. Dr. Semih Halezeroğlu
Göğüs Cerrahisi Klinik Şefi
Amerikan Hastanesi, İstanbul
Avrupa Göğüs Cerrahları Derneği Yönetim Kurulu Üyesi