Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu

SABAH - Mete Tansu

Günümüzde tüketicilerin trendleri değişiyor. Türkiye'de trafik keşmekeşinin sürekli artması, akaryakıt fiyatlarına gelen zamlar ve özgürlük ruhu motosikletleri gözde yaptı. Şu an etrafımızda birçok insandan 'keşke ufak bir scooter'ım olsaydı, işe daha çabuk giderdim" veya "haftasonları motorla gezmek keyifli olurdu' sözlerini duyuyoruz.

Rakamlar da ilginin büyüklüğünü ortaya koyuyor. Geçtiğimiz günlerde Devlet İstatistik Enstitüsü trafiğe kaydolan araçlarla ilgili aylık raporunu yayınladı. Buna göre trafiğe kaydı yapılan motorlu taşıt sayısı, nisan ayında toplam 82 bin 221 adet oldu. Kaydı yapılan araçlar içinde, 47 bin 193 adet ve yüzde 57.4 oran ile otomobil ilk sırada yer aldı. Nisan ayında trafiğe kaydı yapılan araçlar arasında otomobili, yüzde 26.2 ile kamyonet, yüzde 9.4 ile motosiklet, yüzde 2.3 ile kamyon izledi. Ayrıca Nisan ayı sonu itibariyle trafiğe kayıtlı araçların yüzde 60.4'ü otomobil, yüzde 13.8'i motosiklet, yüzde 13.2'si kamyonet, yüzde 5.2'si kamyon ve yüzde 7.4'ü ise minibüs, yol ve iş makineleri, otobüs ile özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Verileri özetlersek, Türk halkı sezon olmamasına rağmen ilk 4 ayda iki tekerlekli ulaşım araçlarına büyük ilgi göstermiş. Yıllar itibariyle ise ocak-nisan dönemindeki satış grafiği bizleri şaşırttı. DİE verilerine göre dört ayda 15 bin motosiklet satıldı. Ortalamalara bakarsak ise 2000'den itibaren her yıl 15-20 bin arasında motosiklet satılmış. Bu yılın ocak-nisan periyodunda ise 15 bin adetlik rakama ulaşılmış. Bu da her türlü karşılaşılan soruna ve ilgisizliğe rağmen motosikletlere olan sevginin arttığını gösteriyor.