Motosiklet Teorisi #2 - SIPDE / TATOKU FORMULU
Tarih: 25.07.2003 Saat: 16:03 Gönderen: webmaster
|
|
Donald_Duck bildirdi: "Motor surusu sirasinda surekli aklimizda tutmamiz gereken, ve uygulamamiz gereken bir formul...isi basitlestirmek icin :)
O da nesi demeyin hemen...
SIPDE motorla yolda giderken surekli yapmaniz gereken seyin formulu..ve ben
aklimda boyle tutuyorum. Ingilizce Scan, Identify, Predict, Decide ve Execute
kelimelerinin basharflerinden olusuyor.
Buna biz
Tara
Tanimla
Ongor
Karar ver ve
Uygula
TATOKU ? .. :)
diyebilirmiyiz??
niye olmasin...maksat aklimizda kalmasi degilmi? Baska fikriniz varsa
beklerim...
Simdi, tecrubeli iyi bir surucu bu formulu kafasina kazimistir ve surekli kafasinda dondurerek motor surmektedir, soyle ki:
#1 TARA: Agersif olarak ileriyi, geriyi, sagi solu duyu organlariyla
taramak anlamina gelir. Olacak seyleri onceden gormenin baska yolu yoktur,
onde giden kamyonun ustundeki yuk iyi baglimi? su ilerde gorulen karalti bir
cukurmu? benzinciden cikan arabadaki adam telefonlami konusuyor? arkadan
gelen siren sesi ambulansmi yoksa bir arabanin alarmi mi? duydugunuz cig benzin kokusu sizdenmi yoksa onde giden tankerden mi geliyor..vs. vs.
Sunlari iyi tarayin:
Karsidan gelen trafik !...Sola donup onunuzu kesenler olabilir. (kendilerine
gore sol)
Yanlardan gelen trafik !
Arkadan gelen trafik !
Tehlikeli yol kosullari !
#2 TANIMLA: Potansiyel problemleri ve tehlikeli karsilasmalari tespit
etmek anlamina gelir.
Diger arac ve motosikletler yolunuza cikabilir (daha once tarama sonucu
yakaladiginiz), kazaya yol acabilir
Hayvanlar ve yayalar ani ve beklenmedik hareketler yapar
Hareketsiz objeler problematik olabilir...cukurlar, demiryolu raylari, su
birikintileri, egilmis bir trafik tabelasi, kirik bir agacin sarkmis
dali...vs.
#3 ONGOR: Hiz, yon, mesafe tahminlerinde bulunarak olusabilecek
tehlikeyi gozunuzun onunde canlandirmaktir.
Eger o hizla yan yoldan gelen obur motorsiklet beni gormuyorsa nerede
carpisabiliriz? :)
#4 KARAR VER: Evet acik....yukardaki ongoruye gore karar ver...gaz mi
vereceksin, hiz mi keseceksin, serit mi degistireceksin, yandaki kestirme yola mi donuvereceksin. Karariniz muhtemel tehlikeyi minimuma, mumkunse
sifira indirme yonunde olmalidir. Strateji tespitidir.
#5 UYGULA: Verdiginiz karari kararlilikla uygulamaktir.
Bu arada tipik uygulamalar...
- Varliginizi olabildigince abartili belirtin. Korna, isik...
- Hizinizi ayarlayin . artirin, dusurun yada durun anasini satayim...:)
- Pozisyonunuzu (seritteki) ve/veya yonunuzu ayarlayin
Evet...birden fazla tehlike varsa teker teker ele alin. Oncelik tespiti
yapin bunlar arasinda ve sirayla uygulayin. Alisveris merkezlerinin, okullarin, insaatlarin civrinda yollar, yaninda hayvan otlatilan koy
yollari, yol-asfalt insaatlari tehlikelidir. Bu tur yerlerden gecerken
debriyaj ve frenlerinizi ortun, [yani dort parmaklarinizla, ve sag ayaginizla] reaksiyon sureniz hatiri sayilir derecede kisalacaktir.
Hoscakalin simdilik...
DD
Motorlu Maarif Takvimi Kosesi..:
Yag seviyenize baktinizmi? her gunluk surusten evvel, motor sogukken ve
yatay bir yerdeyken kontrol edin.
"
|
| |
Ortalama Puan: 5
Toplam Oy: 1
|
|
