Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Donald_Duck bildirdi: "Bu derin konuya vakit ayirip, oturup yazacaktim ama oyle olmuyor...iyisimi sohbet havasina dokeyim yine, siz de dokulun sonucta toparlariz...
Once ustunden gecmek istedigim bir iki sey var, once onlari dile getireyim...
Bir; once ustad Cahit Sitki nin bu millete ettigini daha hic kimse etmemistir. Iste bu agzimdaki baklayi bir cikartayim dedim. Milletimizin yetistirdigi bu buyuk sair, Cumhuriyet doneminin acili buruk zor yillarinda yasamis, genc yasinda hastalanmis (verem), ve bu melankoli icinde 35 yas siirini yazmistir. Bu siir butun bu ruh hali dikkate alinmadan yillar ve yillar boyu okunmus dilden dile gezinmis veee akillarda kala kala "Yas 35 yolun yarisi eder" misrai kalmis, ve butun bir ulus (hani neredeyse) 35 yasin gercekten yolun yarisi olduguna inanmis ve inanmaktadir.
Bu durum buyuk sair in kendi sahsi saglik ve o donemin ruh hali ile ilgili olup BIZIMLE HICBIR ILGISI YOKTUR. Bana bir ornek teskil etmiyor.
Yani "30 yasima geldim, bu saatten sonra motosiklete binmeye baslarsam elalem ne der?" sorusunu kafanizdan silin.
Size yazdim, pek dindar biri degilimdir ama tanriya inanirim diye, sizde inanin ve OlUmu tanriya birakin. Yani nasil ki siz nasil, ne zaman ve hangi sartlar altinda, hangi gezegenin hangi koordinatinda dogacaginiza karar vermediyseniz, olumunuze de ayni sekilde karar verecek degilsiniz. Verimli, onurlu, durust bir hayat surdurmeye bakin. Tadini cikartin, dunyayi, hayati, insanlari sevin. Iyi titresimler yayin, iyi titresimlerin pesinde kosun.
"Ortayas krizi" olayina da deginelim...(toplayabilirsem sonunda helal olsun bana yani)
Nasilki, bebeklik, cocukluk, (bizde adi konmamis olan ) teenager (onlu yaslar), delikanlilik, ihtiyarlik vb. donemler ve bu doneme ozgu davranis, algilama bicimleri varsa 30-70 yas arasindada bir olgunluk donemi vardir ve BU BIR "KRIZ" DEGILDIR. Bir takim seylerin zamani gelmistir artik...zaten bu "zamaninin gelmis olmasi" durumu bu yukarda saydigim her doneme ozgu bir olgu degilmi? Kimisi 20 yillik karisini bir Rus dilberinin beyaz tenine degisir, kimisi 40 yillik ulkesini degistirir, Kimisi tutar bir tekne alip acik denizlere yelken basar, kimi de tutar bi motosiklet alir...Anliyormusunuz..."Bir seylerin zamani gelince" o seyler yapilir. Egitime baslanir, hacca gidilir, bekarete bir nokta konulur, sunnet olunur, evlenilir, yerimiz genclere terkedilir....icimizdeki, genlerimize yazili saati durduramazsiniz. Esas kriz onunla mucadeleye basladiginiz zaman ortaya cikar.
Biz bu dunyaya bir elimiz yagda bir elimiz balda yasamaya gelmedik...oyle olsaydi Ortaasyadaydik daha. Anamizin sicak evindeydik, yeni kitalar orda oyle kesfedilmeyi bekliyordu, aya gitmemistik, baska gezegenlere gidecek ilerki nesilleri hayal etmiyor, hayvan gudup, sebze yetistirip yuvarlanip gidiyorduk.
Kesfedilmeyi bekleyen koca bir kita var burnumuzun dibinde ki o bizim kendimiz, kendi benligimiz, kendi yetenegimizin limitleri. Urkutucu, cesaret isteyen bir arastirma gezisidir bu.
Boyle devam edersem hayatta bitiremeyecegim bu mevzuyu, o yuzden bizim dar motor alanina donelim diyorum...ama arkasina boyle bir fon cizmeden nasil anlatabilirdim ki...
Simdi, siz motor alip binmek, ogrenmek ISTIYORSANIZ eger, bunu yaparsiniz. Sizi kimse durduramaz. Kimseyi ikna etmeye gerek duymazsiniz. AMA siz kendinizden emin degilseniz, "yahu bu benim yiyecegim bir halta benzemiyor" duygusu icindeyseniz, iste o zaman cevrenin destegine ihtiyaciniz var demektir. Burada ben sidiye kadar "pek" kimseye motor konusunda cesaret verici, "haydi aslanlar yapin su isi, korkmayin bisey olmaz" filan diye bir sey yazmamama ragmen benim yazdiklarimi cesaret verici bulmanizin (en azindan bazilari tarafindan) nedeni bu iste. Bilgiye acsiniz-aciz, merak ettiginiz bir sey var, ayri bir dunyanin kapisi var onunuzde ama kapinin ardinda sizi neler bekliyor bilmiyorsunuz...ben ve benim gibi bazi bilgi paylasimindan yuksunmeyen insanlar, yazarlar bir takim ipuclari verebiliyoruz sadece, gerisi size kaliyor. Burada benden baskalari da var yardimi esirgemeyecek, yol gosterecek, benden cok daha bilgili-tecrubeliler var yolun(m)uza isik tutacak, yeter ki siz "yol" da ilerlemek isteyin. Bende yolun sonunda degilim...onumuzdeki gunler, yillar neler gosterecek bilmiyorum..benimde bilgiye, tecrubeye en az sizin kadar ihtiyacim var...ama gercek arayis budur zaten. Bitti, tamam, ogrendim, iste bu, diye birsey yoktur. Bu duygu tuzaktir, sinegin yapistigi "bal" dir...Ve TEHLIKELIDIR.
Siz hic acemi bir kayakcinin dusup kolunu bacagini kirdigini, ciddi bir kaza gecirdigini gordunuzmu? (istisnalar vardir muhakkak) Kayak kazalari her zaman bu isi dogru durust bir temele oturtmadan ogrenmis, "artik tamam biliyorum, kaptim bu isi" kanisi ile tepeden asagi kaptirip inenlerin, limitlerinden haberleri olmayanlarin basina gelir. Motorda da bu tamamen aynidir. (burada kaza geciren profesyonellerden bahsetmiyoruz, sebebi yarisma ortamidir. Simdilik konumuzun disi)
Isi biraz pratige dokelim...yazdiklarimi okuyun, tabii ki yetinmeyin, sorun, sadece bana degil...bu konularda kitaplar, dergiler var, elestirici-akilci gozlerle tarayin bunlari. Diyelim hic tecrubesiz, ama motora ilgili birisiniz...bir kursa yazilin. Iyi kotu bir motorla kurs alin, sonra ehliyet alin... Bu uzun bir yol, aceleye getirmeyin, once hafif, kullanmasi kolay bir motorla trafikten olabildigince uzak tecrube kazanmaya bakin. Ilk denemelere bir CBR la baslamanin intihardan farksiz oldugunu yazdim burada defalarca, bu hataya dusmeyin. Bugunun dunya sampiyonlarinin izledigi yol budur, baskalarinin tecrubelererinden yararlanmak, onlarin yaptigi hatalari tekrarlamamak insan beyninin yetenegidir. Bunu kullanin.
Iste bu saglam adimlar sizin ihtiyaciniz olan ozguveni saglayacak. Sonra gerisi kendiliginden gelecektir. Bunun yasla basla, coluk cocuga karismis olmanizla alakasi yok...kendinizle alakasi var. Sonra hedef te onemli...45 yasinda motora binip Marmara bolge sampiyonu olmak gibi bir hedef koymayin kendinize. Yetenek onemlidir, ama islenmemis yetenek hicbir ise yaramaz. Muthis bir muzik kulaginiz olabilir ama oturup bir enstruman ogrenmediyseniz vaktiyle, sadece kendinizi eyleyebilecek kadar faydalanabilirsiniz bundan. 5 yasindan baslayarak gunde 4 saat piyano dersi almadiysaniz 35 yasinda resitale cikamazsiniz.
Motosiklet kendi limitlerinizi tanimak icin bir enstrumandir, limit ise esnek bir cizgi...koptugu yerde olumcul bir ucurumda bulursunuz kendinizi. Hamur acmak gibi...yavas yavas, yedire yedire, ama hep genisleterek...koparmadan, delmeden.
Iste bu yola girdiginizde cevreniz zaten sizi goruyor olacak, onlar da sizi destekleyecek. Aya giden astronotu, muthis bir sov yapan sirk cambazini, bir maraton kosucusunu, bir otomobil yariscisini desteklemiyormuyuz? Niye adam her an olebilir yahu ! Niye alkisliyoruz? Gareziniz mi var kardesim??? Niye daha hizli, niye daha yuksek, niye butun ulus ayaga kalkiyoruz halterci iki kilo daha fazal kaldirsin diye? Dusmanmiyiz bu adamlara? Bir sey olsa hosumuza mi gidecek? HAYIR!
Insanlik adina limitleri esnetiyorlar...kendileri adina...bizim adimiza...Sehirce, ulusca, insanlik olarak destek oluyoruz sirasinda, birakin akrabayi esi dostu...
Motora binmeye 42 yaşımda başladım, geçen hafta 29 Ağustos motora ilk binişimin (bu gerçek bir "ilk"dir, yani popo ve selenin ilk teması) birinci yıldönümüydü. İlk motorum 1998 model bir F650 idi, başlangıç için biraz büyükdü galiba, 7-8 ay kullandım bu süre içinde yaklaşık 10,000 km yol yaptım, ustalaştığımı düşünüp 1998 model R1100 aldım. İlk ay sorun yok, ikinci ay tam "ben bu işi öğrendim" diye düşündüğüm gün düştüm. Hem şanslıydım -çok yavaştım- hem de şanslı olmak için alt yapıyı hazırlamıştım -tam techizatlıydım. Olay hasarsız atlatıldı. Halen motoruma bol bol biniyorum ama hep "daha öğreneceğim çok şey var, Donald_Duck'ı takip etmeye devam etmeliyim" diye düşünüyorum. Motora giriş ve gelişme bölümlerindeki abartılı sayılabilecek tercihlerimin yaratabileceği riskleri ise sürekli daha dikkatli olmaya gayret ederek ve de uyarılarıyla beni yönlendiren "full time partner"ıma itaat ederek kapatmaya çalışıyorum.
Çevreden gelen tepkilerde ise pek farklılık yok. Şöyle ki; halen motora binenlerden tam destek, artık binmeyenlerden -biraz kıskançlıkla birlikte- destek, motora binmemişlerden ise hayranlık. Sadece babam bu işi pek akıllıca bulmuyor. (evet, babam hayatta, umarım uzun sürede yanımızda olur)
Bu yazıyı niye yazdım?
Normal şartlarda 17 no'lu Motosiklet teorisi yazısına yorum olması gerekiyordu ama pek olmadı. Bu yazıyı öncelikle -kendisini tanımadığım- sevgili Donald_Duck'a yazılarının akıcılığı, okunabilirliği ve bana olan katkılarından dolayı teşekkür etmek için yazdım. Bi de kısacıkda olsa motor tecrübemi ve yaşadığım keyfi paylaşmak istedim.
Herkese keyifli günler diliyorum
31 yasindayim. Su anda motorum yok ve kullanmasini da bilmiyorum. Fakat onumuzdeki kıs ehliyet alıp, yaza dogruda ilk motorumu almayi dusunuyorum. Bu arada ise buldugum butun dokumanlari okuyorum. Bu siteyi bulup da uye olmam ve Donald Duck'in yazilarini takipe baslamam daha cok yeni. Ama kendisine tesekkur ediyorum. Cok kisa surede cok seyler ogrendim. 17 nolu yazısına kadar kafanda tek bir soru vardı. Acaba yanlismi yapiyorum. Acikcasi iş ile evimin arasi tem den 44 km ve ben bunu kesin bu yolda kullanacagim her halukarda. Yani riskim fazla.. Heleki esimide bindirecegimi dusunursem...Iste bu noktada vazgecmeyi bile dusunuyordum.. Fakat bu yazı bana gercekten cok yardımcı oldu.. Simdi kendime soruyorum.. Istiyormuyum diye.. Hemde nasil.. Eskisindende cok..
yaş 33 geçen sene 65cc mopetle kanuni markadır kendisi bir ege gezisi yapmışlığım vardır. (ilerde detaya da girebilrim israrlar doğrultusunda :) vede tamamen katıldığım bu fikri hararetlen de desteklemekteyim acemi vede mutlu bir sürücü olarak şu kontrayı da ilk fırsatta denemek istiyorum
1000 km sonunda elde ettiğim biraz bel ağrısı ve bol bol mutluluk ve de anı olmuştur maceraysa buyrun burdan yakın derim herzaman.
küçük cc ile neler yapıla bilir neler yapılamaz? diyenlere kafasına takan vede
sabrı olanlar herşeyi yapabilir diyorum.
-düzeltme kontrayı denemiş vede zevkten dört köşe olmuş bulunuyorum hehe...
Şubat 2003 de Hava K.K.lığından emekli olunca 17 yaşında Askeri okulla ayrıldığım motorsikletimi almaya ve onu yaşamaya karar vermiştim.Ancak iş kurma çabalarıyla uğraşırken yerine getiremediğim bu hayalimi 28 Şubat 2006 da doğum günü hediyesi olarak kapıda Fazer 6 yı görünce mutluluğum ikiye katlandı.Çünkü 43 yaşında hem motoruma kavuştum hemde eşim ve kızımın hayalimi gerçekleştirmem için bana verdiği desteği gördüm.Onlara teşekkür ediyorum.Ama hala geç kalmamışım kaldığım yerden devam ediyorum.
Bu arada İkitekerden Sevgili Ediz Yazıcıoğlu'na bana destek ve katkılarından dolayı teşekkür ederim.
Lütfen hayallerinizi gerçekleştirin.Kendinizi sonsuz mutlulukla ödüllendirin.
SEVGİLERİMLE.
''Ilk denemelere bir CBR la baslamanin intihardan farksiz oldugunu yazdim burada defalarca, bu hataya dusmeyin. Bugunun dunya sampiyonlarinin izledigi yol budur, baskalarinin tecrubelererinden yararlanmak, onlarin yaptigi hatalari tekrarlamamak insan beyninin yetenegidir. Bunu kullanin.'' >>>BİLGİ EDİNMEK YANİ TECRÜBE KAZANMAK ARAŞTIRMAK,SORUŞTURMAK NE KADAR DA ÖNEMLİ..!! SANIRIM CBR İLE BAŞLAMAKLA BU HATAYA DÜŞMÜŞ OLDUM, GEÇENLERDE KAZA YAPTIM TECRÜBESİZLİK VAR ACELECİLİK DE EKLENİNCE... BİR İŞE BAŞLAMADAN ÖNCE TEKRAR TEKRAR DÜŞÜNMELİYİZ. GÖSTERİŞ MERAKLISI OLMAMAK LAZIM..
Sevgili DD;
Babam Kitabınızdada yer alan bu yazınız sonucu tam 14 sene önce ara verdiği motosiklet sporuna 62 yaşında tekrar başladı:)) Ve akabinde ben ve kardeşim..
Camiaya yaptığınız tüm katkılardan dolayı kendi adımıza teşekkür ediyoruz, sağlıcakla kalın.
27 Yaşındayım Babam hala motor almama izin vermiyor araba var,evlilik var,çocuk var,güzel bir iş var sadece motor yokdu artık yeter deyip 200'lük kanuni caracal aldım ilk adım olarak babamın hala haberi yok öğrenince büyük ihtimal küsecek ama yapacak da birşey yok ilerde kısmet olursa KAWASAKİ ER-6N son olarakda motorların babası BMW K 1200 R TABİ YAVAŞ YAVAŞ öğrene öğrene tabi paramız yeterse)))
Sevgili DD
Motora geçen yıl 52 yaşında ders alarak başladım. Uzun mesafe bisikletçi olmam ve sportif yapım nedeniyle Transalp ile çok iyi anlaştık. Çevremin tepkisi yaşıtlarımın şaşkınlığı ve tehlike uyarılarıydı. Bu arada arka selede arkadaşımla birlikte 2000 km yol yaptık. Yaşamımda yeni bir tomurcuk açıldı. Her fırsatta sizin yazılarınızı okumuş anlamış ve uygulayanlarla birlikte gezilere çokmak istiyorum.
Size önerim motorsikletle ilgili basında çalışmalar yapmanız. Sevgiler
Bayanların motor kullanmalarına karşı çıkanların sayısı az değil. İlk olarak ailemi ikna etmekle işe başladım. Zaten motordan inmeyen babam dikkatli olmak kaydıyla diye başladı söze..Annem iki gözü iki çeşme olmaz, sakın kızım alma dedi. Ama zamanla oda alıştı. Şimdi çok yakıştı valla diyor:) İlk ehliyet almaya gittiğimde kurs yetkilileri yok almayın çok riskli, hehe hele istanbulda kesinlikle motorsiklet kullanılmaz dedi. Yılmadım kayıt oldum ve sınavı teorik 90 pratik 92 puan alarak geçtim. Sıra motorsiklet almaya geldi. Erkek arkadaşım Ahmet ve arkadaşları seferber olarak bana en uygun motoru buldular. Motorumu alalı 2 hafta oluyor. YBR 125 ilk motorum oldu. Şimdi çok mutluyum. Kendi motoruma bindiğimdeki zevk inanılmaz. Motoru seviyorum :) İyikide yılmamışım iyikide almışım. Kızlar motora binsin diyorum ama tam eğitim ve tam kuşamla ve dikkatli sürüşle..
