Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
OTSUKARCI bildirdi: "Büyüyen motosiklet pazarı ayakları yerden kesecek...
Durmuş Ali Başkan / AA
Ucuz Uzakdoğu markaları ve kredi kartlı kampanyaların etkisiyle motosiklet pazarının her geçen yıl büyüdüğü belirtilerek, satışların geçen yıl bir önceki yıla oranla ikiye katlandığı, bu yılki satışların 400 bine ulaşmasının tahmin edildiği bildirildi.
Ucuz Uzakdoğu markaları ve kredi kartlı kampanyaların etkisiyle motosiklet pazarının her geçen yıl büyüdüğü belirtilerek, satışların geçen yıl bir önceki yıla oranla ikiye katlandığı, bu yılki satışların 400 bine ulaşmasının tahmin edildiği bildirildi.
Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Ferruh Tanay, AA muhabirine yaptığı açıklamada, geçen yılı motosiklet sektörü açısından atılım yılı olarak değerlendirdiklerini söyledi.
Ucuz Uzakdoğu markalarının yanı sıra kredi kartlı kampanyaların düzenlenmesiyle satışların bir önceki yıla göre ikiye katlandığını belirten Tanay, ''2004'de 130 bin civarında olan satışlar, geçen yıl 250 bin civarında gerçekleşti'' dedi.
Motosiklet pazarındaki gelişmelerin çoğu firmayı hareketlendirdiğini ve yeni bakış açılarının ortaya çıktığını anlatan Tanay, ''Bazı bankaların motosiklet kredisi vermeye başlaması ve kredi kartı ile motosiklet alınır olması sektörü enteresan hale getirdi'' diye konuştu.
Tanay, banka kredileri ile vatandaşların ayda 50-100 YTL ödeyerek rahatlıkla motosiklet alabildiğini ifade ederek, şunları kaydetti:
''Geçmişteki kriz yıllarını dikkate alan firmalar, herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmamak için temkinli davranıp geçen yıl yeterli stok yapmamışlardı. Buna karşın satışlar katlandı. Bu yıl firmalar geçen yıllara göre oldukça hazırlıklılar. Yeterli stokları da bulunuyor. Satışların 400 bine ulaşacağını tahmin ediyoruz. Motosiklet fiyatı bin 500 YTL'den 40 bin YTL'ye kadar değişiyor. Yani her gelir düzeyine hitap ediyoruz. Satışların artmasıyla ulaşım sıkıntısı azalacak. Düşük gelirlilerin bile ayakları yerden kesilecek, bir araç sahibi olmuş olacaklar. Geçen yıl 700 milyon dolar civarında olan pazar hacmi de aksesuar satışlarıyla birlikte 1 milyar dolara ulaşacak.''
GELECEĞİ PARLAK
Tanay, 1,5 yıl öncesine kadar geri kalmış olarak değerlendirdikleri motosiklet sektörünün son yıllarda yapılan atılımlarla geleceği parlak bir sektör haline geline geldiğini ifade etti.
Önemli yatırımların yapılması, pazarlama, eğitim ve tanıtım faaliyetlerinin artmasının sektörü farklı bir boyuta getirdiğini anlatan Tanay, ''Önümüzdeki 2-3 yıl içerisinde yabancı firmaların Türkiye'de de motosiklet üretimi yapacağına inanıyorum. İtalya, Fransa ve İspanya'daki önemli üreticilerin üretim üslerini Türkiye'ye kaydırabileceklerini umuyoruz'' dedi."
Bunca yazılıp çizilenlerin tümüde çok çok güzel şeyler.. Fakat aklıma takılan tek bir soru var. Kanunlarımız nazarında motor binicisi son sınıflarda bulunmakta.. Bukadar kuruluş ve söz sahibi kurum ve kişiler neden bu konudaki kanun ve tüzüklerin yetersizliğini vurgulayarak AB normlarına ulaşması için gereken baskıyı oluşturamıyorlar??
İkiteker in cazibesini bu konunun yetkililerine ulaştıralım ve gerekirse desteğimizi göstererek yardımcı olalım..
