Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Aug 03, 2006 Mesajlar: 2738 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Sal Oca 09, 2007 8:59 am Mesaj konusu:
Zafer bey vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler, ellerinize sağlık. _________________ Honda CBF 250
-------------------
Sevgi , Saygı , Birliktelik bizimle olsun...
Kayıt: Dec 14, 2006 Mesajlar: 16 Nerden: Eskişehir
Tarih: Cum Oca 12, 2007 8:03 am Mesaj konusu: Kışlık bakım
Değerli motosiklet dostları, öncelikle herkese iyi bir yeni yıl diliyorum.
Kışlık bakım için bazı sorularım olacak;
1- Kapalı garajda yaklaşık 20 derece ısıda ve çalışmadan en az 3ay duran motorsikletler için lastiklerin yerle temasında ,
2-benzindeki yanıcı kimyasallarda, (bana baharda depoyu boşaltın ve yeni benzin alın dendi)
3-yazın ilk 1000 km sonra değişen yağın beklemesinde bir sorun olmaktamıdır ?
iyi , güzel motorlu keyifli günler dilerim.
Cengiz Bayçu
Kayıt: Dec 14, 2006 Mesajlar: 16 Nerden: Eskişehir
Tarih: Cmt Oca 13, 2007 11:20 am Mesaj konusu: kışlık bakım
Sayın Zafer Yangın , verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Föyüme ekledim. Benim honda shadow vt şu anda bina içinde ısıtılan bir yerde durmaktadır. Okuduğum bazı yazılarda silindir içine yağ atılıp öyle bekletilmesi konusu var ancak kimisi hiç gerek yok diyor. Teknik olarak fazla bir zararı olacağını sanmam. Bunu yapmadığımızı düşünürsek gömleklerde korozyon oluşurmu?,bir diğer sorum depo uygun benzin türüyle tam doluysa kış beklemesi için yeterlimidir ?
İyi günler dilerim.
Cengiz Bayçu/Eskişehir
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 158 Nerden: İstanbul
Tarih: Sal Oca 16, 2007 8:53 am Mesaj konusu: Re: Kışlık bakım
canbatu demiş ki:
Değerli motosiklet dostları, öncelikle herkese iyi bir yeni yıl diliyorum.
Kışlık bakım için bazı sorularım olacak;
1- Kapalı garajda yaklaşık 20 derece ısıda ve çalışmadan en az 3ay duran motorsikletler için lastiklerin yerle temasında ,
2-benzindeki yanıcı kimyasallarda, (bana baharda depoyu boşaltın ve yeni benzin alın dendi)
3-yazın ilk 1000 km sonra değişen yağın beklemesinde bir sorun olmaktamıdır ?
iyi , güzel motorlu keyifli günler dilerim.
Cengiz Bayçu
Selamlar Can,
Motorun kapalı garajda beklemesi, sokakta beklemesinden daha iyidir bu kesin. Hele 20 derece dediğinde oda sıcaklığıdır ki akün açısından memnun edici bir durum. Ancak yine de akü kutup başlarını sökmen, motorunun üzerinde saat vs. gibi küçük akım çeken malzemelerin, akünü zaman içinde zayıflatacağını da unutmamalısın. Hele ki küçük bir kaçak varsa, bu zayıflama daha fazla olacaktır.
Sanılanın aksine, silindir içine bir miktar yağ atman ve kışı öyle geçirtmen, bence gereksiz. Çünkü 3-4 ay için değmez. Bu olay, eğer motoru birkaç sene yatıracaksan yapılması gereklidir. 3-4 ay için değil. Korozyon da öyle 3-4 ay da olacak bir durum değil.
Ancak, depoya doldurduğun benzin ve karbüratöründeki benzin, yazın ilk marşa bastığında sana sorun yaratabilir. Çünkü benzin içindeki çökelmeler, karbüratörünü tıkayabilir, motorun tekleyebilir yada çalışmayabilir. Bu yüzden depondaki benzin, yazın değiştirilirse daha sağlıklı olabilir. (Olmayabilir de, illa olacak diye bir kaide yok ama olursa da sıkıntı yaşatır.)
Lastiklerin yerle teması ise karton, tahta gibi malzeme ile yapılmalı. Betona temas ettirmemelisin. Ayrıca normal hava basıncından 2-3 psi fazla yap hava basınçlarını. 15 günde bir de kontrol et ve lastiklerin yere basan yüzeylerini değiştir.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
