Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Aug 08, 2003 Mesajlar: 449 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Şub 27, 2004 9:53 pm Mesaj konusu:
Bende sizinle aynı durumdayım. Motosikletimin 1000km rodajı bittiğinde üzerindeki off-road lastiklerimi , daha kullanışlı , şehir içine daha uygun bir modelle değiştirmiştim. Lastikleri satın aldığım yerdeki kişilere sorduğumda bana ; hava almayacak bir şekilde (ağzı bağlanmış kaliteli bir çöp torbası olabilir) , yatay konumda (dik saklandığında yere değen bölgede çökme oluşabiliyormuş) , güneş görmeyen ve nem olmayan bir yerde saklamamı söylediler. Doğru saklandığında lastiklerin raf ömrünün 3 ile 5 yıl arası olduğunu belirttiler.
Kullanılmış olduğunu belirttiğimde bunun saklamak için daha ideal olduğunu söylediler.
Ne kadar doğru bilemem , bana verilen bilgi bu şekildeydi. 8 aydır bu halde duruyorlar , umarım yanlış yapmamışımdır.
Not: Niye saklıyorsun diyenlere ; o lastiklerin bir gün bana mutlaka gerekiceği şekilde yollarda olmayı istediğim için. _________________ "Hummerly, bupperly, zipperly, dupperly, hummerly, bupperly, zipperly, bop" -David Lee Roth
Can Yalım
Aprilia Pegaso T&T Raid
İstanbul - Kadıköy
Member of Toprrraaam Raydırs.
Bence bir ic lastigi saklayacaginiz lastigin icine gecirip sisirmek, SABIT sicaklikli, kuru ve karanlik biryerde saklamak gerek. Bu sekilde dik veya yatay fark etmemeli. Benim usta oyle yapiyor
Hassas biriyseniz dik saklayin, zaman zaman cevirin.
Bu durumda gerilim ve sicak soguk farki catlak ve ezik olusturmayacaktir bence. _________________ Orkun, CRF250X
Orkunun soyledigi gibi surekli degistirmeyeceksen dik saklamak, temas yerinden cokme ve duzlesmeye sebep oluyor.
Imkan varsa askida bekletmek en iyisi.
Bekleyen lastik her zaman bozulmaya mahkumdur...
ışık almayan bir ortamda vede ısı,nem vs.. gibi unsurları doğru şekilde sağlamak lazım bu da çok zor.. yedek lastik saklamaya hiç gerek yok oyüzden... _________________ Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......
Bekleyen lastik her zaman bozulmaya mahkumdur...
ışık almayan bir ortamda vede ısı,nem vs.. gibi unsurları doğru şekilde sağlamak lazım bu da çok zor.. yedek lastik saklamaya hiç gerek yok oyüzden...
Rahatsiz gibi cok titiz degilseniz veya Hayabusa'nin aksine performansin cok da gerekli olmadigi bir motorunuz var ise, son cikardiginiz saglam bir takimi saklamanizi oneririm. Malum burasi Turkiye; lastik patlar, yirtilir, distributorde de kalmamis olabilir. Lastik beklerken kudurmak yerine, belki biraz bayat ama is goren bir lastikle sehir icinde idare etmek mumkun olabilir.
Tabii Rahatsiz her sene 3(muydu, 4 muydu?) takim lastik degistirdigi icin saklamaya yeri olmuyordur. Benim onerim benim gibi 3 senede bir degistiren vasat kullanicilara...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
