scooter

[birce]

Honda Activa almak istiyorum fakat birçok forumda teker çapı çok önemli gibi belirtiliyor. Activa bu açıdan sıkıntılı mıdır? Ayrıca kullanan varsa yakıt tüketimi için ne söyleyebilir?

[sadibey]

teker çapı istanbul gibi çok çukurlu yollara sahip şehirlerde dengeli sürüş ve rahatlık açısından önemli. activanın lastiklerinin çapı ufak olduğu için çukurlar konusunda dikkat ister. ama bu fiyata lastik çapı büyük ve çin olmayan başka bir scooter da yok benim bildiğim.

ben 2 yıldır kasası dışında activa ile aynı olan beat kullanıyorum ve motorumdan memnunum. 6 litrelik deposuyla 200-220 km yol yapıyor. fiyat/performans oranı gayet iyi ve şehir içinde çok kıvrak.

kolay gelsin
...SB...

[mocheda]

actva'nın fiyatına yakın belki yarı otomatik cub modeller olabilir ama onlar da mobilet gibi durur .Görüntüden rahatsız olmazsanız eğer uygun olabilirler. Tekerlek çapları da 17 inch oluyor bunların.

[Papazerik]

Yakıt tüketimi sadibey'inde dediği gibi gayet ekonomik,
belki tek sorun altının alçak olması olabilir,
Araziyede girerim, çok yakması sorun değil ama
çok atik olsun dersen BWs tavsiye ederim.
_________________
Aprilia Pegaso 650
Tuscany Tibet Raid

[heavyarcher]

eğer şehir içi düşünüyorsanız sorun olacağını düşünmüyorum,zaten 100 lerce pizzacı motorları activa dan oluşuyor,kullanışsız olsalardı kullanmazlardı herhalde..

[CEKUU]

Sifirini getirmiyolar ama Aprillanin Scarabeo 100 modeli 16 inch janta sahip. Buyuk teker olmasindan dolayi biz onu almistik. memnnuz. İkinci el dusunebilirsiniz.
_________________
FULL GIROSS TEAM

[OzanHan]

Honda SES 150 Dylan ı da ınceledınız mı?
_________________
Ozan Yıldızhan

CBF 600 SA

[cengiz_z]

evet teker çapı çok önemli ama alışana kadar. elinizdeki araca göre kullanmaya başladığınızda o kadarda problem olmuyor. bir scooter'dan bozuk yolda enduro performası beklenemez yada enduro bir motosikletden scooterın pratikligi vs..

yaklaşık 1.5 senedir istanbul trafiginde çoğu şehir içinde nerdeyse her gün scooter kullanıyorum ( 15.000 km olmuştur, gilera runner 180 )
ön lastik 12 inch arka 13 inc inch.

activanın lastikleri bildigim kadarıyla ön ve arka 10 inch ama benim 13'lük gilelaramdan daha konforlu bozuk yolda nedenmi gileranın amortisörleri spor kullanım amaçlı tasarlandığından nerdeyse bir supersport kadar sert activa daha insaflı bir motor olduğundan onun amortisörleri gileradan çok daha insaflı yani sadece lastik çapı degil önemli olan.

ilk birkaç ay ufak lastik nedeniyle düştüm düşücem off tekerler yerden kesildi korkusu dışında gerçek anlamda ufak lastikten kaynaklanan bir tehlike yaşamadım. ama gerçektende normal lastik çapına alışık olupta benim motoru test eden arkadaşlarım ki bunlardan biri 15 seneyi aşkın birsürü kilometre yol yapmış biri tek dedikleri buna binilmez ne bu böyle yolda durmuyor oldu. ama tamamen psikolojik bir olay bence. yol tutuş olarak büyük lastikten ne eksisi var nede fazlası. sadece çukurlardan daha fazla etkileniyor orası gerçek.

opsiyon olarak 15 yada 17 inch lastikli birçok scooter var şu anda
mesela yamaha innova, piaggio liberty, piaggio beverly gibi.

activa konusunda tek bir gerçek var taş gibi motor. 2 milyar civarı bütçem olsa alacağım tek scooter activa olur. nedeni basit tüm pizza hutlarda mc donaldslarda ve bilumum servislerde tek dayanabilen motor honda activa. dağıtımcıların o motorlara yaptıkları işkenceleri görseniz şaşırırsınız. kaldırımdan atlamalar. kasislerden 80le geçmeler. vs. vs. activa sağlam motor hala yolda kalanını görmedim. ayrıcada ekonomik olmalıki tercih ediliyor.

tek diyecegim activanın üzerinde gelen lastik çok iyi birşeye benzemiyor. onun yerine kaliteli (pirelli, metzeler vs...) ve soft bir lastik takarsanız motorunuza çok daha güvenle binersiniz. boşverin soft lastikler 5000-6000 km de bitsin. zaten scooter lastigi ucuz bişey (çifti 60-70 euro)

[onurdundar]

Benim önerebileceğim tek scooter liberty. Daha küçük teker çaplı asya motorun scooterını da kullanmıştım ama işin açıkçası bu ikisi arasındaki teker çapından oluşan farkı fark edecek kadar kullanmamışımtım. dolayısıyla aralarındaki farktan gidemeyeceğim .Ama şehir içinde bir ay da 1500 km liberty ile yaptım ve beni hiç bir koşulda yolda bırakmadı demiyeceğim. İsteyebileceklerimden çok daha fazlasını verdi. En zor yokuşları keçi gibi tırmandı en kötü çukurlardan hiç sorunsuz geçirdi. Demir kafes içindeki ölümlülerin tıkadıkları yollarda gerekirse kaldırıma çıkıp öbür kıya ulaştırdı. toparak yollarda arka tekeri patinaja düştü ama öntekeri hiç bir zaman doğrultudan sapmadı. 200 cc motoru ile beni ve kız arkadaşımı hiç bir zaman trafikte bizi sıkıştırmaya çalışanlara ezdirmedi. Açtım gazı geçtim ve güldüm sadece. Yani ben scooterdan 1 bekliyordum, o bana 5 verdi. Kısaca her koşulda tek geçerim.

[mocheda]

asya motor veya jinlun da da büyük tekerli scooter alternatifleri var.
Onlara da bakabilirsin.Bence 150 - 200cc lik scooter için büyük motor
parası vermeye gerek yok. Hele sürekli şehir içi düşünülüyorsa 3000 ytl civarındaki çinli alternatifler de değerlendirmeye alınmalı derim. Zira bunların işçiliklerinin diğer 1500 ytl lik scooterlardan oldukça iyi olduğunu söyleyebilirim.
_________________
er6f - siyah

[euclid]

Yorum yazmayacaktım ama, Liberty nin adı gecince dayanamıyorum. Çok memnunum, keşke ithalatı devam etse ama aşırı pahalı bir alternatif. ikinci el liberty tavsiye edebilirim. Zamanla daha buyuk bir scooter a gecsem mi diyorum ama... "Daha güzel kızlar var ama bundan ayrılamam ben."
Bir yorumum da şu:
Vespa ile Liberty aynı fiyatta, bu durumda, Vespa bir klasik olabilir ama ona verilen paraya yazık... keşke kalsaydı liberty.
_________________
Hayat dikkat ister.

[birce]

yorum yapan herkese tşk ederim.

[birce]

Bu arada scooter işi çok karışıkmış. işin içine girince anladım. honda beat yada activa alayım derken karşıma yamaha cygnus rs çıktı, bunları karşılaştırırken kymco agility 125 çıktı. açıkçası bu üç marka ve model arasında seçim yapıp inş. mayıs sonu gibi alacam.

[Ilker]

Sevgili birce,

Honda, Yamaha ne oldugu onemli degil de Kymco gibi Cin islerinden uzak dur derim. Yeni motorcusun, yoldan parca toplamak canini sIkabilir


Cin isi motora para vermisler uzerime atlamasin hemen "Yok efendim ben aldim, 2000km'dir canavar gibi biniyorum" diye. Bu aletlerle ilgili korku hikayeleri dalga dalga yayiliyor. Memnun olan %5 ise sorun yasayanlar %95 oraninda
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[hasanali]