Bagaj sorusu: Heybe, sosis, depo üstü canta kuyruk çantasi

[Endurobasso]

Heybe çanta kullandım.Gayet de kaliteli bir üründü.Ucuzluğu ve pratikliği bakımından cazip gibi görünse de pek öyle değil.Bi defa çok cabuk yıpranıyor.Benimki fermuar yanından açma yapmıştı.Güvenlik açısından da iyi değil.Uydurma bir kilidi var.Bir bıçak darbesiyle açılıp içindekiler boşaltılabilir.Ayrıca çok yüklü olduğu zaman sarkma yapıyor.Hele bi de artçınız varsa daha da kötü.Ben TENERE gibi yüksek bir makinada ,Antalya-Kaş virajlarında bu çantaladan birini ciddi biçimde yere sürttüm.Çantanın yere sürten bölümü delindi.Beni de düşürebilirdi.En sonunda sattığım motorumla beraber promosyon olarak vermek zorunda kaldım.Bir daha kesinlikle kullanmam.

[deserteagle]

Çantalarımı bu hafta sonu hizmete soktum:
http://eylemcengiz.com/ambar/cbf_500/soft_luggage.html

Heybe çanta üstten iki cırt (velcro) ve bir adet de sele altından geçecek bağ ile taşınıyor. Bunun dışında da gergi için halkalar mevcut.

Ben iki kısmı arkadan birbirine; ön kısımlardan da yolcu ayaklıklarına bağladım.

Depo üstü çantayı da tedbir olarak gidondan geçen bir bağ ile güvene aldım.

Test için yüksek hıza çıkmama rağmen iki çanta da herhangi bir sorun çıkarmadı. Yerlerinden oynamadı.


Arkadan görünüş:


yandan:


yandan - detay:


yandan:


yandan - detay:

[drerkal]

bence gayet iyi durmuş...
_________________
H. İbrahim ERKAL(0RH-)
R 1200 GS 06

[Andromeda]

İyi durmuş ama, çantalara yük yükleyince ağırlıktan içe doğru bükülüp, eğer arkada yolcu da varsa, arka tekere değmesi tehlikesi olmazmı?
_________________
-----------------------------------------
Sağlık ve Başarı

KLE 500 '05
YBR 125 '04

[deserteagle]

[b_bullseye]

Sosis çantalar yan çanta olarak da kullanılabiliyor mu?

Louis'de göremedim bu çantaları, birisi insaniyet namına linki gönderebilir mi lütfen?
_________________
Bora
TA '06

[frogy_dreams]

Selamlar


Uzun uzadıya okumadım tüm konuyu ama sanırım kel alaka bişiiler yazmam ...

Çanta almak üzere olanlara fikir açısından bende karalamak istedim bir şeyler ....

Givi E 41 ( sanırım ) yan çanta kullanıyorum 1 senedir ...


AVANTAJLARI :
*** Çantalar büyük olduğu için, fosforlu çıkartma yapıştırıp, geceleri arkadan gelen arabayı şaşırtma ve dolayısı ile yavaşlatma...

*** Şehirler arası yolda daha bir konforlu ... ağırlıktan dolayı daha bir güvenli seyahat...

*** Trafikteki arabaların size daracık bir motor değil de, araba muamelesi yapmalarını sağlayarak .. yoldan atma girişim sayılarında hatrı sayılır bir düşüş...

*** Anahtarsız üst kapak sayesinde, park ettiğinizde motorun anahtarını bile taşımama rahatlığı ... ve aynı zamanda anında sivil olma keyfi... ( sivilden kastım, ortama kaskla, motorcu kıyafeti ile girmek istemeyener için )

*** Doğal koruma demiri ; yançantalar sayesinde motorunuz asla devrilmiyor gibi bişii, olsa olsa çok yan yatıyor

DEZAVANTAJLARI :
*** Şehir içinde motorunuza, araba muamelesi uygulamak zorundasınız, zira arabaların arasından gecerken Dan ! Dun ! çarpıp durursunuz...

*** Kıvraklıkta ciddi düşüş .... ( % 70 )

*** Kırmızı ışıkta en son hangi arabanın arkasında iseniz, yeil ışıkta orada başlama rahatsızlığı... ( % 60 )

*** Artçınız senede br kere motora binen biri ise, inerken düşme olasılığı

*** Yakıt tüketiminde artış.

[mocheda]

sosis çanta ztemin edemiyoruz diyelim. Peki ucuz sosise benzer spor çantalar kullanışlı olur mu? Yani şöyle mcgyver hesabı evdeki malzemelerden pratik bişeyler oluşturabilir miyiz?
_________________
er6f - siyah

[specific]

[b_bullseye]

Ben top çantalarını denemek istiyorum. Çok detaylı bakamadım ama gördüklerim fazla uzundu, eğer biraz daha kısa olanını bulabilirsem yan çanta olarak kullanmayı deneyeceğim.
_________________
Bora
TA '06

[XANDROS]

Açıkçası ben motosiklette çanta, hele ki topcaselerden hoşlanmıyorum. Şık görünümlü metal olanlar hariç motosiklet ne kadar güzel olursa olsun döküntü bir pizzacı motoru görünümüne sokuyor. Özellikle de siyah plastik olanlar! Bütün hava uçup gidiyor. Zaten uzaktan bakınca pizzacı veya kurye gibi algılanıyorlar bu şekilde.

Tabi bu benim görüşüm.

Para harcamak ve motosikletini hantallaştırmak istemeyenler için en
pratik yol sırt çantanızı ya da herhangi başka bir çantayı arka seleye oturtmak ve çok kollu ve ahtapota benzeyen sağlam bir bagaj lastiği ile sabitlemek.

Çantanın altı kayabilecek ya da seleyi yıpratabilecek gibi ise yükün altına yapı marketlerde satılan halı altı kaydırmazlarından koyun. Yağmur yağarsa da çanta üstüne bir naylon çöp torbası örtüverirsiniz.

Güzel bir sabitleme yapılırsa yük rüzgardan az etkilenecektir.

"Wetbag" denen ve su sporlarında kullanmaya yönelik su geçirmez çantanız varsa iş daha da kolay. Yağmurda naylona bile gerek yok.

Açıkçası ben kırk yılda bir ihtiyaç duyacağım bir çanta setine ihtiyaç duymuyor ve illa gerekirse bu şekilde hallediyorum. Tabi sürekli uzun yol yapanlara lazım tabi ki.
_________________
Honda CBR 1100XX "Super Blackbird"

[mocheda]

[XANDROS]

[sinanozgen]

[XANDROS]

DİKKAT !

Motorda sürücü ya da yolcunun sırt çantası taşıdığı durumlar için geçerli çok önemli bir nokta var:

- Kaza durumunda sırt çantası taşıyıcısının omuzlarından kolayca ayrılabilmeli. Bu ancak sırt kayışlarının bol tutulması ve varsa bel kolonu ve göğüs kayışlarının takılmaması ile mümkündür.

Sürücünün kolları öne doğru olduğu için bu sorun yaratmasa da (motorda omuzdan çıkmaz) yolcunun taşıyacağı sırt çantasında bu hususa azami ehemmiyet sarfedilmelidir!

- Çantanın ayrılmaması ihtimaline karşı sırt çantalarında omurgaya ve sırttaki kemiklere zarar verebilecek, hatta kırabilecek sertlik ve biçimlerde yük taşınmamalıdır. İlla taşınacaksa bu malzeme ile sırt arasına yumuşak olan diğer yüklerden (giysi vesaire) bir tampon yapılmalıdır.

Bu şekilde bir sırt çantası yüklemesi her ne kadar sırt çantası taşıma kurallarına aykırı bile olsa; bir kaza anında sert asfalt üzerinde sırt çantasındaki (motosiklet zinciri, bakım spreyleri, zincir, metal kutu gibi) yüklerin üzerinde takla atmak istemezsiniz. Kafanızda bir an bunu canlandırın.

Aman dikkat!


_________________
Honda CBR 1100XX "Super Blackbird"