Soğukta Motor Çalıştırmak

[karasessizlik]

Evet ben hayatımda ilk motosikletimi aldım ve bazı konularda hiç bir bilgim yok.Havanın çok soğuk olduğu günlerde örneğin -11 derece de yeni alınan bir motosikleti çalıştırmak motora zarar verir mi?

[nx4_falcon]

Hava soğutmalımı su soğutmalımı 4 zamanlımı 2 zamanlımı bunlarıda belirtirsen daha iyi olur. Ayrıca motor hacmi vs de lazım bence.
_________________
NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE...
2003-05 NX4 FALCON
2006-.. CBF600S ABS

[karasessizlik]

4 zamanlı hava soğutmalı
honda/beat

[Ilker]

[Cjinne]

_________________

[karasessizlik]

Motor u kullanmadan önce 10-15 dakka ısıtıyorum ama bu sırada sürekli motor duruyor.Jigle çekili kendi halinde bırakınca bazen durmuyor bazen duruyor.Jigle çekili gaz vermek motora zarar verir mi? (Çok soğuk Havalarda)

Ama motoru ısıttıktan sonra yolda giderken asla durmuyor.

Motor yeni olduğu için 50'nin üzerine çıkmıyorum ama sürekli hızımı alçaltıp yükseltiyorum.Motorun daha sağlıklı açılabilmesi için neler yapmalıyım ve nelerden kaçınmalıyım?


Motora toplam 6 kez bindiysem binmeden önce 10-15 dakka motoru ısıttım.Şimdiye kadar 30 km yol gittim 3 litre benzin yedi.Motoru satanlar 6 litre benzinle 200-250 km gidebileceğimi söyledi.Bu kadar benzin yemesi yeni olduğundan mı kaynaklanıyor ya da havanın soğuk olmasından mı?

İlginiz için teşekkürler

[karasessizlik]

Cjinne jigle çekik motoru kendi halinde çalıştırmak motora hiç bir zarar vermez ama jigle çekik gaz vermek ve gitmek zarar verir diye duydum.Jigleyle gitmek 2 kat daha fazla benzin yakabilir.Bence jigleyi sadece motor sabitken kullan.

[vespone]

sevgili arkadaşımız karasessizliğin yazısı beni düşündürdü arkadaşlar, çünkü 2 zamanlı hava soğutmalı 200 cc ' lik vespayı bu soğukta jikleyi çekmek suretiyle çalıştırmaktayım doğrusu jikleyi sonra yerine itmeyi hiç akıl etmedim, binip gittim ama benzin tüketimimde bir anormallik vardı ve yazın aksine fazla yakıyor ama bunu benzincide eksik almaya hırsızlığa bağlıyordum,

ustalar duayenler üstadlar acaba bu jikleyi açık bırakıp gitme konusunda yeni fikirler getirebilir mi,


vespone Nejat GÜÇ

vespa px200

[sinanozgen]

Motor(otomobil ya da motosiklet), genelde kullanim kilavuzlarinda yazan sure kadar isitildiktan sonra, manuel jiklelerin kapatilmasi gereklidir. Gereklidir derken, motora cok bir zarar vereceginden degil, bosu bosuna benzin tuketecegi, yanma odasina gereksiz benzin gondereceginden bu islem yapilmalidir.

Otomatik jikleli araclarda bu tur bir isleme gerek yoktur. Otomatik jikleli araclarda dikkat edilmesi gereken nokta, soguk calistirma oncesi kesinlikle gaz verilmemesi gerekliligidir.

Cosa her durumda cok yakan bir aractir. Jikle'nin ise motor isitildiktan sonra kapatilmasi yerinde olur.

Sinan Ozgen
Berlin

[Ilker]

Aynen Sinan arkadasimizin dedigi gibi. Jiklenin amaci motora ilk calistirmada zengin karisim gonderip aracin rahat ates almasini saglamaktir. Optimum calisma sicakligina gelen motorda jiklenin kapatilmasi gerekir. Aksi takdirde hem fazla benzin harcarsiniz, hem de yanma odasina gerekenden fazla yakit gondererek bujilerin omrunu kisaltir daha da onemlisi terleme denilen ve silindir duvarindaki yagin benzinle cozulmesi olarak aciklanan duruma sebep olabilirsiniz. Bilindigi uzere, benzin yagi cozer. Asiri gonderilen benzin yakilamayip silindir duvarina yapisabilir. Bu da ince yag zarini cozer. Silindir duvarindaki yagin cozulmesini inanin bana istemezsiniz. Hele motosiklet gibi yuksek devir ceviren aletlerde.

O yuzden, motor isinana kadar jikle ile gidin. Kullanma klavuzunda ozellikle motor isitmakla ilgili bir prosedur varsa ona uyun. Ancak isitma icin birsey denmiyorsa ve hava da asiri soguk degilse, beklemenize de gerek yok. Jikle ile motoru calistirin. Motorun etrafini gozle bi kontrol edin, lastik havalarina bakin. Bu sirada 30-40 saniye gececektir zaten. Yagimiz simdiye kadar motor icinde egzantrik millerine kadar tirmanmistir. Fazla devir cevirmemek sartiyla, yola koyulabiliriz. Arada bir durdugunuzda jikleyi yerine iterek motorun calisma temposuna bakin. Rolantide tekleme, sarsinti yapmiyorsa, tamamen isinmamis olsa bile jikleyi kapatabilirsiniz. Alet bundan sonra kendi kendini yavas yavas isitacaktir.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[karasessizlik]

Benim sorularıma cevap verebilecek olan var mı kafam çok karıştı

[Ilker]

Neye aklin karisti karasessizlik?

[karasessizlik]

Çok teşekkürler ilgilendiğin için

[RedKid]

merhaba, öncelikle motorun hayırlı olsun,
motoru kullanmadan önce 10-15 dakika ısıtman biraz fazla gibi geldi bana, ben de Beat kullanıyorum ama ısıtmak için - soğuk havalarda - en fazla beş dakika yeterli oluyor.

Jikle çekili halde ısıtırken motorun durmasının nedeni ise; bir süre sonra jiklenin kendi kendine geri gitmesinden olabilir (aynı durum bende de sözkonusu), dolayısıyla motor devri düştüğünde jikleyi tekrar yukarı çekersen stop etmeyecektir diye düşünüyorum.

Bazen soğuk havalarda yola çıktığımda bir süre jikle çekili olarak gidiyor daha sonra kapatıyorum - çekili olduğunu unutmazsam tabii

Bu arada 30 km'de 3 litre yaktığını nasıl hesapladın pek anlayamadım, bir yanlışlık olmasın?
Ben 6 litreyle ortalama 200 km. yol yapıyorum şu anda, hatta rodaj aşamasında ortalama 220 km. civarındaydı, yani bu kadar benzin yemesinin yeni olmasından kaynaklandığını düşünmüyorum.

Senin durumundan farklı olarak ben motoru yazın almıştım ve ilk çalıştırma dışında jikleyi kullanmıyordum, dolayısıyla sadece jikle çekili olduğu için veya soğuk nedeniyle 6 litreyle 60km. yol yapıyor olman anormal görünüyor, bir servise göster istersen...

Asfalt yüzü görmeden keyifli sürüşler...

[karasessizlik]

Her binmeden önce 15 dakka motoru ıstıttım ve motoru ısıtırken stop ettiği için gaz verdim buda baya benzin yedi birde havanın çok soğuk olmasından kaynaklanabilir.Bana hala mantıklı gelmiyor belkide haklısın çok benzin yiyor.Servise 1000 km dolunca götürücem