0 km. motosiklet

[Sinner]

Daha once yazilmisti, fakat butun siteyi aramama ragmen bulamadım...
0. km. motosikletler ilk alindiginda neler yapilmasi gerektigi (rodaj bakimi disinda) hakkında bilgiler iceren bir yazı vardi.. Birileri tekrar yazarsa cok sevinirim. Simdiden tesekkurler...

[sinanozgen]

1-Binip kullanmak

2-Gucunun maksimum %60'ini kullanmak..

gibi...

Sinan Ozgen

[Orkun]

Benim hatirladigim :

Aynalarini sIkmak.
Akslari sIkmak kontrol etmek.
Bol bol tum vitesler ile rodaj devrinin altinda kullanmak.
Ilk yagini ve yag filtresini degistirmeyi unutmamak.

Binmek

Ne aldin abi ?
_________________
Orkun, CRF250X

[Goblin]

Orkun, kontrol etmek tamam ama eğer tork anahtarı yoksa akslara dokunmamak en iyisi..yanlış sıkıldığında tekerin dönüşü bozuluyor..onun dışında kitapçıkta tork değeri verilen başka cıvatalar da var..uzak durmak lazım..abartılı şekilde gevşemişse makul ölçüde sıkıp tez elden servise götürmek en iyisi..

motoru alırken hiç çekinmeden sağını solunu güzelce kontrol etmek gerektiğine karar verdim. gevşek, sallanan parça var mı, ışıklar, frenler çalışıyor mu vs...teslim almadan önce yağ konmuş mu MUTLAKA kontrol etmek gerek..bunun dışında kitapçığa göre hareket edip yağına suyuna dikkat edilirse ve sürücü "abi ben bu işi biliyom bea" şeklinde daha motorun sürüş karakterine alışmadan 1. dakkada cambazlık yapmaya kalkmazsa her şey yolunda gider.

sevgiler

[hido]

ben de gecen yil o km bir motor aldigim icin az cokbildiklerimi paylasayim.
öncelikle motosikletler genelde ithal edildikleri icin gümrükten cekildikten sonra yetkili bir serviste yagi, suyu, benzini ve bir takim montajlari yapilarak kullaniciya teslim ediliyor. yani bi yerlerden tork anahlari bulup, orasini burasini sIkIstirmaya calismak yanlis bence.
motorlarda genelde 1000km'lik bi rodaj süresi veriliyo. yani ilk 1.000km'de
motoru zorlamamak gerekiyo. benim motorum 400cc'lik bir Honda idi ve 100km üzerinde süratlerde kullanmamam önerilmisti. ayrica 0km bir motorda lastikler de yeni oldugundan cok dikkat etmek gerekiyo. yani lastiklerin de bi rodaji var. yani virajlarda cok yatmamak, ani frenlerden ve hareketlerden kacinmak gerekiyo. 1.000km sonunda yetkili servise gidiliyo ve motorun yagini felan degistiriyolar. genelde 3.000km'de tekrar servise ve tekrar yag degisimi.

en dogrusu kullanim kitapcigini ciddi bi sekilde okumak. genelde biz turkler'in sevmedigi bir sey bu ama en dogrusu bu. kullanim kitapciklarinda motorunuz icin gerekli her aciklama yapiliyo. su yakiti, su yagi, su zincir yagini, su amperde bujiyi, sigortayi, kili tüyü kullanin diyolar.


hido

[Sinner]

[Donald_Duck]

[Ilker]

[Orkun]

[Ilker]

[Donald_Duck]

[hido]

segili DD,

aslinda türkce'nin eksik gedik kullanilmasina
her zaman tepki gösterenlerdenim ama
nedense internet ve mail ortaminda ben de
biraz harflerden tasarruf ediyorum nedense.
ama bu uyarini da dikkate alacagim.

saygilarimla...

hido

[karasessizlik]

Rodaj dönemindeki bir skuterin ilk 1000km. 50km nin üzerine çıkılmaması söyleniyor.Tamam 50 nin üzerine çıkmam ama 0km den birden 40km ye çıkmak motora zarar verir mi?Yani birden hızlanmak

[Ilker]

[karasessizlik]

Tekrar teşekkürler