Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 355 Nerden: ÇANAKKALE
Tarih: Sal Tem 19, 2005 5:29 am Mesaj konusu:
İlker kalemine sağlık, çok bilgilendirici bir inceleme yazısı...
Zaten CB500'lere ayrı bir ilgim var ve senden bir kaç ay evvel bu konuda bayağı bilgi almıştım, CB 500 S modeli alacaktım ama olmadı hatırlarsan...
Türkiye'ye Hondanın maalesef getirmediği, permi vasıtası ile hasbelkader yurdumuza gelmiş ne yazık ki fazla bulunmayan; sağlam, dayanıklı, cimri, keyifli bir touring model CB500, ben bunları african twin'e benzetiyorum sağlamlık açısından "kurşun geçirmez" motorlar...
iste benim hep ilk almak istedigim motosikletti bu CB500,
kısmet kıbrısta CBR 400 oldu
,simdi de malum GS500 _________________ Haluk Göksoy
Suzuki GS 500-----34 ... ..(SATmIYORUM)
Bana uzayda herhangi bir nokta verin ,size dünyayı döndürim.
"Yaşlanarak değil, yaşayarak tecrübe kazanılır .Zaman insanları değil, armutları olgunlaştırır..!
Peyami SAFA "
endurocu olan benim bile ilgimi çekmiş bir motordu kendisi (demek Honda'ya o zamandan zaafım varmış ) bu motordan Türkiye'de sadece 3 adet(!) olduğunu duydum, birini bir tamircide, birini Sirkeci'de görmüştüm (bence 3'ten fazla vardır) 57 HP (veya PS - farkları ne kadardı hatırlamıyorum) motordan alınan 47 Nm maksimum tork az değil mi? silindir adedi arttıkça tork düşer mi? benim motor 43.5 PS 56 Nm tork üretiyor mesela...
İlker yazın çok açıklayıcı olmuş ama gösterge tablosunun çok da demode göründüğüne katılamayacağım, dijitaldense 2 analog gösterge motoru çok daha güzel gösteriyor, Honda da bu işi iyi yapıyor kanımca _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
Tarih: Sal Tem 19, 2005 7:13 am Mesaj konusu:
Bike'in agustos sayisinda cb500'e yer verilmis. Ovgu ile bahsediyorlar. Sasinin saglamligini ovuyorlar. Daha onceki bir testte (galiba) 600'luk makinalar ile basa cikabilidigini gormusler. Motor parcalari parcacilarda buılunmuyor cunku gerekmiyor diyor dergi.
Bu arada cb500'un yerini alan cbf500'de ayni motor yer aliyor.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Sal Tem 19, 2005 9:33 am Mesaj konusu:
specific demiş ki:
57 HP (veya PS - farkları ne kadardı hatırlamıyorum) motordan alınan 47 Nm maksimum tork az değil mi? silindir adedi arttıkça tork düşer mi? benim motor 43.5 PS 56 Nm tork üretiyor mesela...
Beygiri uretmek kolay specific, dakikada cevirdigin devri arttir, al sana beygir gucu. Ama hacmi sabit tutup torku arttirmak oyle kolay degil. Japon motorlari son on senedir filan ilk dedigim trick'i uyguluyor. Beygir gucune bakarsan hep ileri gitme var ama maksimu beygirin uretildigi devirler hep yukari kayiyor. Torku arttirmaya yonelik birsey yapamiyorlar.
Ozet olarak, senin 650'lik aletin 500'lukten fazla tork uretmesi gayet normal. Bir de tahminim, senin motor uzun stroke yuzunden 10.000'li devirlere de ulasmiyordur, dogru mu? _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
doğrudur İlker 7.250-8.000 RPM Redline, idare edeceğiz artık
bu arada bende hararet göstergesi yok hava soğutmalı motorun hararet yaptığını (ya da aşırı ısındığını diyelim) nasıl anlarız? motor çekişten mi düşer? yazın sıcağında çok yoğun trafikte uzun süre dur kalk şeklindeki bir senaryo dışında motorun içine etme ihtimalim nedir? _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
) bu motordan Türkiye'de sadece 3 adet(!) olduğunu duydum, birini bir tamircide, birini Sirkeci'de görmüştüm (bence 3'ten fazla vardır) 57 HP (veya PS - farkları ne kadardı hatırlamıyorum) motordan alınan 47 Nm maksimum tork az değil mi? silindir adedi arttıkça tork düşer mi? benim motor 43.5 PS 56 Nm tork üretiyor mesela...
