Heybe çantaların ekzos ısısından korunması

[uzaklar]

Malum yine yol göründü gurbete yaz aylarında...oturduğum evin 3 aylık kirasını monte edilen sert plastik metal vs çantalara vermektense louis den bir arkadaşım ve internet vasıtasıyla toplam 80 euro ya kumaş malzemeden heybe çanta , rollbag ve depo üstü kemerli çanta siparişi verdim malzemeler yolda. Ancak dl650 de sağ tarafta bulunan ekzosun yüksek konumu dolayısıyla çantanın, muhafazanın alüminyum korumasını çizmeden, ısıdan korunması gerekiyor. Böyle bir ısı yalıtımı yapabilecek köpük, lastik vs bir malzeme hakkında fikri , bilgisi olan arkadaşların yanıtlarını bekliyorum.

[uzaklar]

Bir yandan araştırmalarım devam ettiği için hiç cevap gelmeyen sorum hakkında foruma bilgi vermek istedim;

1) İşçi güvenliği ile ilgili malzemeler satan yerlerde "kevlar" örgü kumaş yanmaz bir malzeme aynı malzeme sürtünmelere de aşırı dirençli olduğundan-su geçirmesi dışında-bence ideal bir yazlık eldiven de olabilir; biraz pahalı eldivenler 20-30 ytl

2) Amyant eldiven veya örtüler; asbest içeriyor sağlığa son derece zararlı ama çok ucuz

3) Radyatör arkalarına yerleştirilen ısı yalıtımında kullanılan alüminyum kaplı pamuksu yalıtım plakaları; ucuz ancak ekzos ile teması yapan alüminyum dış tabaka çizilme yaratabilir en fazla 80-100 dereceye dayanıklıymış

4) Yine ekzos imalatında susuturucu içinde kullanılan elyaf malzeme bunu bulamadım nereden temin edebileceğimi bilen varsa paylaşalım...

5) Ütü masalarında kullanılan teflon kaplamalı örtüler...20-25 ytl bu sadece fikir denemedim ne kadar ısyıya dayanıklıdır bilmem,

6) Yüzde yüz eminim çok daha ucuz ve pratik başka bir malzeme vardır özellikle depoların alt kısımlarında kullanılan ve motor ısısından ve sesinden izolasyon sağlayan süngerimsi malzeme gibi...

saygılar

[frogy_dreams]

taşyününden yastıklama yapsan ? hem görüntü kirliliği olmaz hemde egsoz +1500 derece bile olsa çantala zarar gelmez...
saygılar

[Steppenwind]

slm
cam elyaf ,isolasyon malzemesi olarak bauhaus tan alinabiliyor,bilginize..


steppenwind
kawasaki el 250

[frogy_dreams]

cam elyafı taşyüne göre daha çabuk dağılır.. artı dağılan cam elyafı manyak kaşıntı yapar : p

[uzaklar]

Hocam bu taşyünü nedir? nasıl bulurum?

[frogy_dreams]

taş yünü, cam elyafı tarzında fakat ısı yalıtımı konusunda ondan daha verimli bir malzeme. inşaat malzemeleri satan yerlerde bulabilirsin... ama ihtiyacınzaten az miktar olduğu için bence ilk önce bulabilirsen kalorifer tesisatçılarına bir bakıver... muhtemelen ücretsiz bile alabilirsin

detaylı bilgi için www.izocam.com.tr

[uzaklar]

izocam daki 175 dereceye dayanıklı malzeme bence uygun , taşyünü ile karşılaştırıp bir iki gün içinde sonucu bildireceğim.
Teşekkürler

[kuduzdoktorhektor]

camyününden ziyade -rockwool- taşyünü tavsiye ederim, yangın izolasyonunda da kullanılır. suya da daha dayanıklıdır.

[Remzi_]

Oturma odalarında kullanılan sobaların sıcaklğının, çevredeki eşyalara-duvara zarar vermemesi için kullanılan parlak renkli yalıtım levhaları mevcut. Hatta bazen arabalarda güneşlik olarak kullanılanları da var. Hem şık hem de işinizi görür.

[RRVmax]

Değerli Arkadaşım,

Aynı soru-n ile çok sayıda kişi karşılaşmış olmalı.
Motosiklet çantası satanlara bir sor derim. Belki de çantanın kendisi istediğin özelliktedir ?

Selam ve sevgilerle
_________________
Selam ve Sevgilerle...

Ediz Yazıcıoğlu
RRVmax
Önce Emniyet

[Halfdentist]

Ben de taşyününü tavsiye edeceğim. 750 dereceye kadar özelliğini kaybetmez. Hem de hidrofobik olduğu için suda etkilenmez. metrekaresi de 10 ytl civarında birşeydir. Eğer temin edemezsen yardımcı olmaya çalışırım.
Sevgiler
_________________
ishak CAN
Honda CBR 600F
06 AZ 4954

Her zaman doğruyu söyleyiniz ama her doğru her yerde söylenmez

[insane]

[halilkececi]

[gurkan]

Selamlar,
Sadece uzun seyahatlerde kullanacağım için, yan çanta demiri takmak ve sürekli takılı olması fikri bana da cazip görünmedi. Transalp'imde öyleydi ve hoş görünmüyordu kanımca.
Yeni DL 650 motorum için Kargo marka, körüğü açıldığında 30 litre hacme ulaşan yumuşak çantalar aldım ben de. Yeterli hacim sağlıyor, iki kişiyi gayet iyi toparlıyorlar.
Montaj ve performansa gelince:

ilk seferde uzun sürüyor çünkü, hangisi nereden geçecek? Tutamakların üstünden mi altından mı? Selenin altından geçerse selenin kilit bölümüne denk gelmemeli ama fazla önde olmamalı da(yolcu açısından), fazla arkada da olmamalı (sinyaller açısından) gibi sorunsallarla karşılaşılıyor. En uygun pozisyon birkaç seyahatten sonra bulunuyor

Motorumuz tek eksozlu olduğu için çok şık ve fit durmadığını kabul etmek lazım. Alttan bağlantılarını yapmak biraz daha güç oluyor çift eksozlulara göre.

Carrefour'un araba aksesuarları bölümünden 10cm uzunluğunda (18cm'ye uzayan) kancalı lastikler çok işe yarıyor sabitlemede.

Yanma konusuna gelince; evet yanmaz bir kaplaması var eksoza gelebilecek yerlerinde. Dolayısıyla yanmıyorlar. Toplam 3000km yaptı çantalar ve ısıya bağlı bir değişim yok.

Motora temas eden yerleri çizme meselesine gelince; En can sıkıcı kısmı burası. Tamamen sabitlemek mümkün olmadığı için her salınımda, temasta olduğu yerleri mutlaka çiziyor, en azından matlaştırıyor. Altına bir şey konduğunda aynı etkiyi bu sefer o malzeme yapıyor. Kayışların temas ettiği tutamaklarda, sabitlemek için iyice yanaştırdığımız yan grenajlarda yolun durumuna göre artabilen minik hasarlar oluşuyor.

Sürüşüşü etkilemesi açısından çok büyük sorunla karşılaşmadım. Tek etkiyi otobana çıktığımda 180km/s süratte gördüm. O da yüke bağlı olarak gidonun hafif sarsılması biçimindeydi. 160'a indiğimde o sorun da kalmadı. Sıkı bağlandığında savrulmuyorlar, sıkı bağlamadığında arkadan gelenler uyarıyorlar.

Bunlar dışında iyi geçiniyoruz çantalarla.
Sevgiler herkese

Gürkan