4 zamanlı motor icin castrol GTX magnetec 20-40 ?

[motoist]

Arkadaşlar araba yağları ile motosiklet yağları aynışey değiller. Eğer öyle olsaydı Castrol gibi firmalar neden ayrıca araştırma geliştirme maliyetlerine katlanıp ayrı bir ürün üretsinlerki ? Ürettikleri araba yağlarının ambalajlarına motosikletler için uıygun olduğunu belirten bir ibare koymak ile yetinirlerdi. Castrol firması üşenmemiş bizim için
web sayfasına bölüm bile yapmış. Sayfa türkçedir. Buyrun bir göz atın:
http://www.castrol.com/castrol/subsection.do?categoryId=73020019&contentId=6008855
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[eralpt]

Sakın diyeyim. Eger motosikletini uzun zaman kullanmak istiyorsan derhal yağını değiştir. İlle castrol diyorsan GPS yada Castrol GO olabilir. ama magnatec denen yag motosiklet için secilebilecek en kötü yağdır.

Daha önce de başka platfromlarda defalarca söylemiştim. Lütfen motosikletlerinize "motosiklet için üretilmiş" özel yaglardan koyun. tamam belki 3-5 milyon pahalı ama emin olun deger. Eski mesleğim gereği bu konularla çok ilgiliyim ve araştırma yaparım her zaman. Merak edenler için 13 yıl önce İstanbul Motor teknik lisesini bitirdim ve takiben bir Mercedes servisinde 4 yıl servis şefliği yaptım.

Motosiklet motorları genel olarak markaya ve tipe göre değişmekle beraber maximum 8-15 bin devirlere kadar çıkabilmekte. Otomobil yagları ( örn: magnatec) ise motoru o devirlerde yeteri kadar koruyamamakta ve motorun içindeki metal parçalar arasındaki (piston - silindir ve ana-kol yatakları arasındaki) mikron kalınlığındaki yag filmi koparak motora hasar vermektedir. Bildiginiz üzere araba motorları max 6 bin devir civarında çalışmkata ve gunluk kullanımda 2000 ile 4500 devri arasıdna kullanmaktayız. Doğal olarak otomobil yagları da buna göre üretilmektedir.

Ayrıca bir diğer konu ise motosiklet ile otomobilller arasındaki debriyaj sistemi farkıdır. Arabalarda motor ile şanzıman ayrıdır. Ve debriyaj kuru olarak çalışır. Motora ayrı şanzımana ayrı yag kullanılır. Oysa motosikletlerde motor ve şanzıman aynı yağla yağlanır. Ve debriyajda bu yagın içinde çalışır.

Energy Saving denilen yeni tip yaglar API (American Petroleum Istıtute) SJ ve ve SL seviyesindeki otomobil yagları motosikletin debriyajının kaydırmasına sebep vermektedirler.

Motosiklet yaglarının tamamı bu sistem gözönünde bulundurularak üretilir ve debriyaj kaydırmasını engeller. Ayrıca bir diğer husus ta otomobil yaglarının sadece motor yaglanması için üretildigidir. Oysa motosiklete konulan yag aynı zamanda şanzımandaki dişlileri de yaglama görevi bulunmakta ve otomobil yagları dişli yaglamaya uygun değildir.
Bu yüzden motosikletinizde mototsiklet yagı kullanırsanız viteslerin çok daha rahat gectigini daha akıcı oldugunu göreceksiniz.

Lütfen kimse "ben şimdiye kadar otomobil yagı kullandım hiç birşey olmadı" demesin. İçin için zarar veriyordur ve bir gün ortaya çıkar. Eskiden motosiklet yagı mı varmış gibi bir mantıgı da kesinlikle kabul etmiyorum. Eskiden motorlar bu kadar teknolojik, bu kadar güçlü ve zorlanmış değildi. şu anda 600 cc bir motordan 136 beygir güç alınabiliyor. Tabiki bu da çok hassas bir yaglama gerektirmekte ve motorun toleransları çok aza inmiş durumda..

Sigarada insan sağlığına zararlı ama kimse içer içmez akciğer kanseri olmuyor değilmi?Ama bu ilerde olmayacağı anlamınada gelmiyor.

Daha önceden birkaç yurtdışı sitesinde kawasakilerin otomobil yagı kullanıldıgında garantiden çıktıgını okumuştum ve sitelerin hemen hepisnde şiddetle motosiklet yagı kullanılmasını öneriyorlar..


Motosikletinizin daha uzun ömürlü daha rahat açlışmasını istiyorsanız kesinlikle motosiklet yagı kullanın

Magnatec ile motosiklet yagı arasındaki vereceginiz fark 5-10 milyon olur en fazla ki o da nerden baksanız ~4000 km götürecek sizi. Oysa 10 milyonluk benzinle bir çok motor 100 km bile yapamıyor..

Motosikletiniz için 4000 km de bir 10 milyon fazla verin lütfen.

Motosiklet yagı olarak da en meşhur marka olan REPSOL' u şiddetle tavsiye ederim..
_________________
Eralp TEREM

www.motogiyim.com Türkiye'nin en büyük ve bol çeşit içeren online motosiklet aksesuar magazası.

MSN: motogiyim@hotmail.com

[skyrider]

Repsol yağı nereden temin ediyorsun

[eralpt]

REPSOL yağlar TR de satılmaya başlandı. Distributor izmirde Yakın bi zamanda istanbulda da satılacak.. Hatta birkaç bayide görmüştüm..
_________________
Eralp TEREM

www.motogiyim.com Türkiye'nin en büyük ve bol çeşit içeren online motosiklet aksesuar magazası.

MSN: motogiyim@hotmail.com

[motoist]

Eralp çok güzel yazmışsın eline sağlık. Daha bunun üstüne pek birşey söylenmez heralde.
Yanlız ben şu vites geçişlerinden ve debriyajı çekmeme rağmen motordan gırrr diye ses gelmesininden çok şikayetçiyim. Bir önceki motosikletim olan DragStar da aynı aynı şeyi yapıyordu. Yeni aldığım DL 650'de de aynı sıkıntı var. Kırmızı ışıklarda vitese takınca şanzımandan gelen ses yandaki arabadakiler tarafından duyuluyor. Motosiklet daha 3.500'de. 1.000 km yağ değişimi yapıldıktan sonra yağ değişmedi. Önceki sahibi 1.000 km bakımında ne kullandı bilmiyorum. Ben DragStar'ı 2. el olarak aldığımda vitesler motosiklet çalışmazken bile şakır şakır geçiyordu. Ne olduysa yağ değiştirdikten sonra oldu. Yağ olarak Motul'ün 15-40 yağını kullanmıştık ve debriyaj tam ayırmamaya başlamıştı. Sonra forumdaki arkadaşların tavsiyesi ile Mobil 1
full sentetik 10-50 yağ kullandım. Sorun yine çözülmedi. Sonra mobil yarı sentetik 20-50 kullandım yine çözülmedi. Bu süre içinde katkı kullanmaya da cesaret edemedim. Katkı kullansam vitesler şakır şakır geçecek buna inanıyorum ama debriyaj kaydırabileceği için başka çözümler arıyorum.
Gastrol GPS 15-150 kullanan arkadaşlar vites geçilerindeki sesten ve sertlikten kurtulduklarını söylüyorlar. Ben de Castrol kullanmak istiyorum ama Denizli piyasasında bulamadım. Ona muadil Shell Advence serisi veya Repsol mü denesem acaba ? Sanırım onları temin etmek daha kolay. Burada motosiklet için üretilmiş yağlardan bulmak zor.
Suzuki servisi arkadaşım MOTUL'ün bayisi ama motosikletine MOTUL koyduğu diğer DL sahipleri de aynı şeylerden şikayetçi. Şimdi servis arkadaş ve diğer kullanıcılar benden bir cevap bekliyorlar. Ben de ne yapacağımı şaşırdım. 50-60 milyon para verip kaliteli yağ alıyorsun ama bir bakıyorsun sorun çözülmemiş. O yağı hemen değiştirsen yazık olacak. Normal periyodunda değiştirsen 3-4 bin KM aynı sıkıntıyı çekmeye devam edeceksin. Bu konuda deneyimi olan varsa lütfen yazsın.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[eralpt]

Vitese takınca gelen "tak" sesi normal bir ses... Motosikletlerde debriyaj yagın içinde çalışmaktadır. Arabalar gibi değiller. BMW BOXER lar haric. Bu sebeple tam bir ayırma sözkonusu değil..
Bundan dolayı vitese takarken ses gelmesi normal çünkü dişliler hala donuyor olmakta..

Ben şahsen boşa mümkün oldugunca almamaya calışıyorum.. Özellikle motor sogukken yag kalın oldugu için boştan 1 e takarken motoru tak sesi ile kalmyıp ileri dogru zıplama bile yapabilmekte.. Bu durumda da dişli dişliye gectigi için her zıplamda veya sert geciste dişliler mikron boyutunda aşınmakta... Çünkü motosiklet şanzımanında arabadakilker gibi dişlileri durduran senkromeç sistemi yok.

Bir diğer hususta, vites değiştirirkenki çıkan sesler.. Eger uygun bir sürat ve devirde vites değiştiriseniz ve bu işi hızlı yaparsanız ses çıkmaz ve daha yumuşak gecer..
Mesela 1 den 2 ya atraken arabadaki gibi debriyaja bas vitesi kaldır debriyajı bırak sistemi ile vites değiştirirseniz ses kaçınılmaz. Vites değiştirme süresi 1 sn gibi bir sürede olmalı.. Gerci burdan anlatmak çok zor bu işi..
Vites değiştirme konusunda oldukça iddialıyım eger isteyen varsa bir toplantıda gösterebilrim..
_________________
Eralp TEREM

www.motogiyim.com Türkiye'nin en büyük ve bol çeşit içeren online motosiklet aksesuar magazası.

MSN: motogiyim@hotmail.com

[motoist]

Bugün Castrolün toptancısından GPS 15-50 yağ temin ettim ve serviste değiştirdim. Ses ve diğer durumlar hala devam ediyor.
Artık pes ettim.

[swish]

Motoruma daha önceki bakımlarda serviste catrol GPS 10-40 yağ koymuşlardı. Söylediğinize göre bu yağ yarı sentetik bir yağ ve tam sentetik yağlar motor için daha fayadalı. Peki ben motor yağımı GPS 15-50 ile değiştirirsem kışın bir sorun yaşar mıyım? Birde Yarı sentetik yağdan tam sentetik yağa geçmiş olacağım bu sorun yaratır mı? Remzi_ nin dediğine göre sentetik yağlarla mineral yağlar bir birine karıştırılmıyormuş. Yağ değiştirilirse oil engine flush denilen malzemeyle motoru temzilemek gerekiyormuş. Bu gerçekten gerekli mi? Yoksa motordaki yağın süzülmesini beklesek kalandan da birşey olmaz desek olur mu?

Ayrıca yağ ile beraber yağ filtreside değiştiricem yağ filtresini nereden alabilirim? Fiyatları nasıldır? Ben aydın motora sordum 18 € dediler. Bana biraz fazla söyledi gibi geldi.
_________________
Eren PALA
İstanbul
Yamaha fazer 2006
34 BU 6157

[uzaklar]

Sevgili Motoist ;
Bazı topiklerde reklamı çokça yapılan ve "denenmiş" olduğu iddia edilen DL650 nin kronik hastalığına hoş geldiniz Aslında bu ses vstrom 1000 lerde arada da 650 lerde duyulan ve tam bir baş belası ilan edilip bir kısım anglo sakson motorcuya motoru sattıran diğer bir kısmına da "yahu bu L twin motor dur ve duyulan ses normaldir siz gidin bir de ducatiyi dinleyin " dedirterek olayı "duymamazlıktan" gelmeyi öneri olarak getirten bir sorun. Kimi ülkeler debriyaj kökenli olduğu bilinen bu sorun için bazı parçaları ücretsiz değiştiriyormuş(örn. Kanada) ama, dostum, resmi suzuki bayisi bile olmayan (bir topikte bu japon suzukiden gelen bir mail ile onaylanmıştır) korlasta hiç şansın yok yine de istanbula geldiğinde bir zorla istersen. Olayın yağ ile ilişkili olmadığı söylense de işin ilginç yanı tümünde de şikayetler hep ilk yağ değiştirmeden sonra başlamış Size " bu sorun 2004 öncesi dl1000lerde vardı suzuki bundan sonraki debriyaj değişikliği ile sorunu gidermiştir" gibisinden bilgiler gelebilir, inanmayınız 2005 lerde de aynen devam etmektedir.

Kaynak olarak;
www.11109.rapidforum.com ve www.stroomtroopers.com "hammering" başlığı

[eralpt]

Malesef her iki linkte çalışmıyor
_________________
Eralp TEREM

www.motogiyim.com Türkiye'nin en büyük ve bol çeşit içeren online motosiklet aksesuar magazası.

MSN: motogiyim@hotmail.com

[uzaklar]

http://11109.rapidforum.com çalışıyor ancak www.stromtroopers.com olacaktı özür dilerim

[ayhanaksoy]

[motoist]

[mikrop]