| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
exile
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 06, 2004
Mesajlar: 160
|
 Tarih: Sal May 24, 2005 12:38 pm Mesaj konusu: virajları dönerken debriyaja bas |
 |
|
hafta sonu motorsikletin bir yerinden gelen bi ses nedeniyle servise uğradım. Servise bakan arkadaş la görüştüm derdimi anlattım. motru aldı bi tur attı. bana geldi direk olarak arka dişli(lastiğin zincirden hareketi aldığı parça) nın takozları gitimiş dedi, "arka frene bas bakimm" dedi ve bunla beraber bu dişliyi oynatmaya başladı ileri geri hakikattende boşluk var gibi..
ban tekrar bu takozların değişmesi gerektiğini 4 adet takoz bulunduğunu takım halinde satıldığını söyledi.
garanti kapsamında olup olmadığını sordum, garanti kapsamında olmadığını kullanıcı hatası olduğunu söyledi.
(lütfen buraya dikkat)
peki neden yapar bunu dediğimde
bana söyle dedi
-"gazı bırakırsan motoru komprosere biner ve bu takozları yer"
-peki benim sürüşümü engellemezmi ? diye sorduğumda
hatta ona iyide bir örnek verdim
-viraja yaklaşıyorum 2. viteste yarım gazla giderken gazı bırakıyorum vekomprosör de virajı alıyorum gayet rahat oluyor . bunu yapmayımmı? dediğimde
- öyle yaparsan takozları yersin virajları dönerken debriyaja bas ki motora zarar vermeyesin.
bu sözü duyduğumda beynimden vurulmuşia döndüm ya bu ne saçmalıktır abi yaaa böyle burda niyetim kimseyi karalamak deil ama debrija basarak motorun gitmesini sağlamak hiçte akıl karı değil !
Bu servis ist/çatalca da kanuni bayii.
bu konuda sizinde yorumlarınızı bekliyorum.
_________________
Mondial MCT 250
34 FDY 31
0(rh)+ İstanbul Çatalca /Edirne |
|
| Başa dön |
|
 |
nakkaya
Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 26, 2004
Mesajlar: 791
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 2:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
| kullanma klavuzuna bakmani oneririm seni uyarmislar ise bole biseye karsi suc sende yok yazmamislar ise klavuza garantiden tamir etmesi lazim ben her znm motor freni kullanirim hem arabada hem motorda basima hic bi dert acmadi simdilik hatirladiim kadariylada bnm makinenin kullanma klavuzunda da motor freni yapmayin demiyo. bnm tamircinin dediginden cikardigim gaza basmayi kestigin her an debrija basman gerekiyo oldu ki cok sacma geldi bana. |
|
| Başa dön |
|
|
cadaver
Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 04, 2003
Mesajlar: 459
Nerden: Bursa
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 2:22 pm Mesaj konusu: |
|
|
 Her gazı bıraktığında debriyaja bastığın zaman balatayı yeseydin ne diyecekti acaba, gerçi cevaplarını tahmin etmek kolay "Yanlış kullanım çok sık debriyaja basmışın bitmiş".
_________________
İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi
The old racin rule; "When in doubt, GAS IT" |
|
| Başa dön |
|
|
Ilker
Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003
Mesajlar: 2531
Nerden: Bruksel
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 3:37 pm Mesaj konusu: |
|
|
Dalga mi geciyor anlamadim. Motosiklet kullanmaktan anlayan her insanin ilk soylecegi sey, surusun her aninda motoru tepkisel (responsive) bolgede tutmaktir. Yani gazi actiginda motor rahatca hizlanabilmeli, gazi kapattiginda da motor yeterince kompresyona girip suratini azaltabilmelidir.
Ayrica bunun da otesinde, temel viraj alma teknigi viraji gazla almayi saLIk verir. Debriyaj sIkIlI halde viraj alinmaz. Ani birsey olur da gaz vermen gerekirse, kavrama sirasinda motorun dengesini bozarsin.
Senin usta, benim eski Hyundai'mdeki motor arizasini bulamayip zirvalamaya baslayan adama benzemis.
"Yigenim, sen bu arabayi devirsiz gullanmisin. Ondan yapiyor. Yola cihtin mi haggini verecen makinanin!"
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
| Başa dön |
|
|
opensea
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Dec 24, 2004
Mesajlar: 349
Nerden: Ankara
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 4:03 pm Mesaj konusu: |
|
|
Tam bir saçmalık. Gazı verdiğinde de, kompresyona bindirdiği kadar lastik takozlara kuvvet biner.. Yani sırf kompresyonda değil..
_________________
Engin |
|
| Başa dön |
|
|
Donald_Duck
Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 3352
Nerden: New York
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 5:45 pm Mesaj konusu: Re: virajları dönerken debriyaja bas |
|
|
| exile demiş ki: |
............
-viraja yaklaşıyorum 2. viteste yarım gazla giderken gazı bırakıyorum vekomprosör de virajı alıyorum gayet rahat oluyor ........ |
Bu tamamen yanlis. Dik yokus asagi bir viraj ise belki yapilabilir ama viraj GAZ VERILEREK alinir. Bunlari cok yazdik cizdik hic itiraz etmiyorsunuz, "akliniza takilan, kafanizin yatmadigi bir sey varmi" sorulari da cevapsiz kaliyor.. Arkasindan bir cikiyor "viraji bosta aliyorum super gidiyo valla", sen cikiyorsun "viraji kompresyonda aliyorum" diyorsun... Niye yeni seyler icadetmeye kalkisip caninizi tehlikeye atiyorsunuz ki?
Bu arada viraji debriyajla almanin tamamen enayilik oldugunu soylememe gerek yok herhalde. Bir ara bir virajda darmadagin olur gidersiniz cocuk oyuncagi degil ki bu...
Ayrica gerek Sportster ve gerek Ilker olsun dogru gorusler vermis sagolsunlar. |
|
| Başa dön |
|
|
serhatizm
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 11, 2004
Mesajlar: 477
Nerden: İSTANBUL
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 11:36 pm Mesaj konusu: |
|
|
O usta parcasının bısey bılmedıgı malum, garantıye gırmez sarf malzemesıdır, uzlasma yoluyla fırma verır veya vermez, belkı kafa kaldırarak km ler yaptın..
Tavsıyem motoru sat, kurtul o motordan.. Uzun vadede o motordan cok sey bekleme.. Garantı bu tıp fırmalarda trstur.. Cok kıl olduysan patlat motoru, gırsın garantıye.. Intıkam yolu...
Bosta vıraj olayına gelınce , hıcbır vırajda dık asagı veya yukarı BOSA ALINMAZ!!!!!!!
ya dolu (kompırasyonda) gırılır yada vırajın gıdısatına gore sabıt bır gazla gırılır.. vırajda gaz kesılmez, vırajın arıfesınde gaz kesılır..(ozel durmlar harıc, inek cıkması vs..)
Vırajda gazlanabılır.. Tabı vıraj kapasıtesıne gore.. BOSA ALINMAZ!!!
Saygılar
_________________
**************************************
SİLAH ÜRETEN EMEKLİ PROFESOR, INSANLIGI SEYREDERKEN EMEKLİ MAAŞINI RAHATCA YERMİ?
*************************************** |
|
| Başa dön |
|
|
serhatizm
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 11, 2004
Mesajlar: 477
Nerden: İSTANBUL
|
| Tarih: Sal May 24, 2005 11:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
Motor nasılmı patlatılır dersen... benı ara cok kolay bır taktıgım var ama burda anlatmam uygun olmaz,, 05432835457 serhat
.
_________________
**************************************
SİLAH ÜRETEN EMEKLİ PROFESOR, INSANLIGI SEYREDERKEN EMEKLİ MAAŞINI RAHATCA YERMİ?
*************************************** |
|
| Başa dön |
|
|
CarlGustav
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 03, 2004
Mesajlar: 239
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 10:21 am Mesaj konusu: |
|
|
Exile bey,
Size tavsiyem Kuralkan'a meyl atıp, İst/Çatalca'da niçin motosiklet servisine buzdolabı tamircileri aldıklarını sormanızdır. Veya aynı meylde size motosiklet diye şofben mi satmışlar o da sorulabilir.
Görünüşe göre bazı yerli üreticilerimiz acele/ivedilikle kurdukları servislerde, ağzıyla anüsünü ayırt edemeyen arkadaşları istihdam etmeğe devam ediyorlar. Belki, Kuralkan'a bu konunun kendi sattıkları ürüne de zararı olabilecek seviyede bir cehalete örnek teşkil ettiğini açıklayan bir mektup yollarsanız bir şey yaparlar (mesela adamı hemen işten atmak yerine doğru düzgün eğitim verip adamı(ları) yaptıkları işte daha ehil hale getirebilirler). Son tahlilde, üretici firmayı ancak "Bak sonra mal satamazsın" gibi bir uyarıyla harekete geçirilebilineceğine inanıyorum.
Diğer yandan, anlattığınız şekilde viraja girmek benim aklımın kesmediği bir teknik o ayrı konu.
Sevgiyle,
Barkın |
|
| Başa dön |
|
|
Orkun
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003
Mesajlar: 883
Nerden: Ankara
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 11:20 am Mesaj konusu: Re: virajları dönerken debriyaja bas |
|
|
| Kanuni tamircisi demiş ki: |
- öyle yaparsan takozları yersin virajları dönerken debriyaja bas ki motora zarar vermeyesin.
|
Ne manyaklar var yahu
_________________
Orkun, CRF250X |
|
| Başa dön |
|
|
mujdat
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004
Mesajlar: 253
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 11:25 am Mesaj konusu: |
|
|
Aman kardeşim motoru bırak,o hallolur da sen viraj konusunda yukarıda yazılanlardan önemli sonuçlar çıkarmaya bak 
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni |
|
| Başa dön |
|
|
evrimduyar
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004
Mesajlar: 680
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 11:47 am Mesaj konusu: Re: virajları dönerken debriyaja bas |
|
|
| Donald_Duck demiş ki: |
| ..Bu arada viraji debriyajla almanin tamamen enayilik oldugunu soylememe gerek yok herhalde. Bir ara bir virajda darmadagin olur gidersiniz cocuk oyuncagi degil ki bu... |
DD ciddi ve samimi olarak sormak istediğim şu ki...
yeri geldiğinde (fazla sert / hızlı girdiğimde) virajda debriyaj da çekiyorum, hatta devrim fazla gelirse (viraja yatmış haldeyken) vites de küçültüyorum... hemen gaz açıp devam ediyorum (bunlar 1-2 saniye sürüyor)
bundan dolayı da herhangi bir problem yaşamadım şimdiye dek...
bu benim yaptığım caiz değil midir şimdi? |
|
| Başa dön |
|
|
cocacoIa
Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 1078
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 3:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
Doğrusu DD'ın anlattığı gibi olmakla birlikte...Hassas bir bileğe sahipseniz uygun devirde uygun kavramayı yaparak vites değiştirmek mümkün...
Şöyle diyelim yaklaşık olarak 4500 D/dk'da 3.viteste giderken Tekerlek dönme hızınız 2500 D/dk'daki 4.viteste tekerlek dönme hızına eşittir...
Bu durumda vites değiştirerek (bir üst vitese yada bir altına) motor devrini artırır yada azaltmış olursunuz (gaz kesmeden,fren yapmadan,gazı açmadan)...
Bu tür alışkanlıkları edinmemek gerek...doğrusunu uygulayarak pratiğimizi buna göre geliştirmek daha anlamlı bence... |
|
| Başa dön |
|
|
evrimduyar
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004
Mesajlar: 680
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 3:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
| cocacoIa demiş ki: |
| Bu tür alışkanlıkları edinmemek gerek...doğrusunu uygulayarak pratiğimizi buna göre geliştirmek daha anlamlı bence... |
işte ben de bunu merak ettim
bu alışkanlığı (viraja yatmış halde vites küçültmeyi) kötü kılan nedir?
acemilik döneminde olmayan bir sürücü için tabii |
|
| Başa dön |
|
|
cocacoIa
Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 1078
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Çrş May 25, 2005 7:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
| evrimduyar demiş ki: |
| cocacoIa demiş ki: |
| Bu tür alışkanlıkları edinmemek gerek...doğrusunu uygulayarak pratiğimizi buna göre geliştirmek daha anlamlı bence... |
işte ben de bunu merak ettim
bu alışkanlığı (viraja yatmış halde vites küçültmeyi) kötü kılan nedir?
acemilik döneminde olmayan bir sürücü için tabii |
dengeleyemediğin an gelir kaydırırsın...uygun devri bulduramaz kompresyona girersin arka teker fren yapmış olur...yada tam tersi vites küçültürsün devri fazla vermiş olursun bu kez yine kaydırabilirsin...bütün bunlar ihtimal tabiki...kötü kılan budur...
Ama senin yaptığın benim anladığım biçimiyle şöyle.
-Viraja hızlı girdiğini düşünüyorsun.
-Debriyaj çekip bu arada vites küçültüyorsun
-Elinle devri gaz kolundan ayarlayıp nazikçe debriyajı bırakıyorsun
-Sonra gazı kademeli kısıp virajda yavaşlamış oluyorsun.
aslında bi bakıma nazik kompresyon uyguluyorsun...bu biçimiyle bakarsak viraj dönme tekniğine muhalif hareketler sergilemiş oluyorsun...tabiki viraja hızlı girdiğin için önlem olarak böyle davranıyorsun...bu hareketi bir viraj alma tekniği olarak değil viraja hızlı girince durumu kurtarmak için yapılmış bir harekertler serisi olarak algılayabiliriz.
Viraja bu biçimiyle hızlı girdiğin durumlarda nazik kompresyon= nazik arka fren yapman doğru hareket değil....ön fren hassasiyetimizi bu gibi durumlar için geliştirmek daha sağlıklı bir yöntemdir....gaz kesmemiz hızımı düşürmediyse virajda ayağımızı pegden kımıldatmadan (arka frene hiç dokunmadan) ön frene minik dokunuşlarla yavaşlamak veya gidonu yattığımız yönde daha fazla ittirerek daha fazla yatarak bu durumdan çıkmamızı mümkün kılar...
arka lastiği kaydırarak viraj alan teknikler mevcut fakat bu teknikleri bizim gibi ölümlü riderlar günlük hayatımızda kullanmıyoruz/bilmiyoruz (eğitimini ciddi biçimde alarak özel alanlarda çalışmak gerek)...
Konuyla ilgili daha bilgili/tecrübeli arkadaşlarımız yanlışım varsa düzeltebilir... |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
