amortisor yagi

[Orkun]

Selamlar,

Amortisor yagi nasil yenilenir veya degistrilir? Yag nereden bulunur ? Yag akitmamissa bile eskiyince (10 yilda) yagi degistirmek gerekir mi ? Tek basima yapabilecegim birsey midir ? Konuyla ilgili detayli bilgi nereden bulurum?

Simdiden tesekkurler,
_________________
Orkun, CRF250X

[sinanozgen]

Selamlar,

On catal yaglarini enduro yariscilari genelde her yarista degistirirler. Degistirmelerinin sebebi kecelerin yag kacirmasalar dahi, iceri toz kacirmalaridir. Normal bir motorun en az 2 senede bir amortisor yaglarinin degismesi gerekir. Sart degildir, bir sey de olmaz ama kullanicinin farketmedigi bir konfor bozulmasi olur. Motora gaz vermelerde amortisor kafa kaldiriyor hissettirmecesine yukari cikar, frenlerde asiri gomulur. Dolayisi ile yag kacirmiyor dahi olsa degismesinde fayda vardir.

Simdi gelelim fasulyenin faydalarina:

1-Bu yag degistirilecekse, hele ki 10 yil degismemisse, mutlaka yeni keceleri temin edip yedek parca olarak bulundurun. Bu yastaki keceler yerinden ciktiktan sonra tekrar ayni saglikli sekilde is gormeyebilir, konulan yagin daha akiskan(diger yagin tozla karisarak daha yogunlastigi dusunulmelidir) oldugu varsayilarak kacirabilecekleri gozonunde bulundurulmali.

2-Aracin manuelinden her bir masaya ne kadar yag konulacagi bulunmali, dogru bir konfor icin gramina kadar dogru miktarda yag konulmali. Fazla konulursa amortisor sert olur, kolda agrilar baslar, keceler kacirabilir-bozulabilir, az konursa da surekli dibine kadar calisir.

3-Yine manuelden dogru niteligi tasiyan yag modeli(numarasi) ogrenilmeli. Castrol, Mobil ve Motorex'in bildigim kadari ile "Fork Oil" denilen 1 litrelik kutularda satilan urunleri var, ozellikle Motorex Istanbul'da cok yaygin. Korlas ana bayisi... 5W cok serttir, yaris icin kullanilir, 7,5W keza serttir, genel olarak 10W kullanilir. Yine de manuele bakmakta yarar vardir.

4-Tek kisi degisimi zordur. Ankara'dan bildigim kadari ile Cem Baytok degistirmisti tek basina. Ya da Bora Yurtoren'e danisilabilir(bora@tbilgisayar.com). Degismez degildir ama zordur. Butun masayi dagitmaya gerek yoktur, lastigi sokup, kollari tek tek yerinden alirsaniz, korugun oldugu yerde bulunan o ring-i sokmek vasitasi ile ust kece alinir. Yag bosaltilir, icini gazyagi veya benzin ile temizlendikten sonra dogru yag dogru miktarda konularak gerisin geri kapatilir.

Yapilacak olursa yorumlari bekleriz.

Sinan Ozgen

[rahatsiz]

Sinancığım amortisör yağı değişiminde çok önemli bir şey var ki... bunu ne kullanıcılar nede servisler bilmiyor....tabi bazıları hariç...
Ters amortisör için; yağını boşalttıktan sonra amortisörün yağı akacak bir şekilde tutulur ve iç kısımdaki pompa çalıştırılır.. bu işlemle pompanın içinde kalan yağlarda akacaktır...aam esas yapılması gereken amortisörün içine 100gr. benzin koyup amortisörü çalıştırmaktır... benzin içerde kalan bütün yağın boşalmasını sağlar...
sonrası Sinan'ın yazdıklarında saklı.....
_________________
Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......