Motosikleti Parketme Teorisi... :)

[sharkattack]

bende bu teoriye pek katılır gibi değilim motoru eğime göre parketmeliyiz doğrudur ama burnu kaldırıma gelmesi bizleri yorduğu gibi hırsızlara da motorumuzu kolay lokma haline getirmeyecektir. mantık olarak giderken gazlayıp çıkmak kolay olacaktır ama motoru park ederken sola doğru yapılan manevra ölümcül olabilir ayrıca sevgili dd niçin yan sehpanın daha sağlıklı olduğunu düşünüyorsun bunu çözemedim bana kalırsa ana sehpa gayet güvenli öncelikle yan ayaktaki motor daha fazla yer kaplayacağından birilerinin tampon fln gibi birşeyleri takma ihtimalleri artar ikincisi yan ayaktaki bir motoru kurcalayan bir çocuğun aynı motorun altında kaldığına şahit oldum bir keresindede yan ayaktaki motorumun üzerine sarhoşun biri yığılmıştı ve o gün ana sehpeya almayışımın ceremesini acı bir şekilde çekmiştimkaldıki ana sehpadaki bir motoru yokuş aşağı bile parketsen kayma riski yoktur
sevgilerle

[Donald_Duck]

Motosiklet yan sehpada orta sehpaya nazaran cok daha stabildir. Tabii ki parkta orta sehpaya almanizin bir sakincasi yok , ama zeminin hem motorun aksina hem de dik istikametine gore duz olmasi, sagdan soldan baska bir aracin carpmasi ihtimalinin yok/az olmasi sartiyla.

Parkederken tabii ki gidonu kitlemleli, vitesi 1 e takip boslugunu da almalisiniz. Yokus asagi-yukari-duz zeminde dahi olsa! Zaten motor hicbir zaman yokus asagi parkedilmez. Verdigin ornekteki cocuk-merakli biri debriyaji ceker ve motor kayip devrilebilir.

Yan sehpadaki bir motoru iterek devirmeye calisin ve bunu orta sehpadaki ayni motorla mukayese edin, dedigimi daha kolay anlayacaksiniz.

[sinanozgen]

[Alkan]

[sharkattack]

ilginç

[mujdat]

Çok yararlandım.Hemen de öğrendiklerimi sattım.Bundan sonra forumları daha sıkı takip edeceğim.
İşi bilenlerin olması hepimiz için büyük bir şans.
_________________
Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni

[rxlover]

[Donald_Duck]

[BaSuT]

İtiraf edeyim ben de orta sehpanın daha güvenli olduğunu düşünüyordum bir zamanlar. (nokta: ben doğrucu davut )

Sonra burada yazışırken konu gündeme gelince ilk başta inanmadım ve motorumu orta sehpaya alıp silkeledim. Sonra da yan ayağı açıp aynı şeyi tekrarlayınca "hmmmm işin doğrusu buymuş" dedim

Sabit fikirli olmamam gerektiğini bir kez daha anladım

Park konusunda da belki çok yazılmayan bir önemi daha var. Bence motosiklet sürücüsü ve bu topluluktan olmayan birinin gözüyle, olaya bakıldığında "ne kadar düzenli ve disiplinliler" dedirtmek ... Toplumdaki yükselen bir değer olmak güzeldir

[Remzi_]

Yan sehpa her modelde aynı kararlılıkta (misal FJ1200) değildir. Hatta sol traftan motorunuzda gevşeyen bir yerleri sıkarken, tornavidaya hafifçe yüklenmeyle motoru karşı tarafa yatırabilirsiniz.

[Donald_Duck]

[Teoman]

[BaSuT]

Sevgili Teo, unutma senin özgürlüğün bir başka bireyin özgürlüğünün başladığı yerde biter

Kastettiğim askeri disiplin değil tabi ki.. Bu DiDi-siplin

[rxlover]

ben de artık yan sehpayı kullanıyorum, ilk başlarda sanki güvensiz gibi gelirdi ama (içimden öile gelirdi yani teoriyle pratikle alakası yok ) şimdi alıştım ve hakkaten yan rüzgarlara karşı daha sağlam duruyor..

ama mümkün olduğunca çocukların ulaşamayacağı yerlere koymak lazım.. oynamak isteyip altında kalabilirler hani..
_________________
Mustafa UYANIK
Yamaha Rx 115 -1997'
BMW G 310 R -2017'

[borabora]

motorumu garaja biraktigimda orta sehpaya aliyorum, (cunku tekrar ne zaman alacagim belli olmuyor) Nedeni ise, yagin sag kafadan fazla suzulmemesini istedigimden, tekrar mars yaptigimda yagli kalmis olsun diye, ama muhtemelen alman onun hesabini yapmistir, yaptiysa bosuna yapmadiysa..? bir nedeni de binmeden once yag seviyesini motoru dik vaziyete getirip bekleyip zaman kaybetmeden yagini kontrol etmek icin...

feribota bindigimde yan sehpada birakip, vitesin boslugunu almis oluyorum, on tekeri geminin bi yerine dayandirip gemide enlemesine park ediyorum...

orta sehpa gemide kotu sonuc verebilir..

cicekli agacli bir kaldirim kenarina yanasirken ise baska bir etken yok ise kafadan yanasiyorum, egsoz gaziyla bitkilere zarar vermemek icin

benzin alirken asla usenmem ana sehpaya alirim, tam doldurabileyim diye, gerci alman bunun da hesabini yapmistir ama...
bir de depo tam dolu iken park edeceksem yine mutlaka ana sehpa, cunku tahliyden benzin atiyo motor yan sehpada birakirsam...(agzina kadar doldurtmussam..)

motoru yıkarken de orta sehpayı kullanıyorum, sola yatık motorun sol tarafını yıkamak benım gıbı gobekli biri icin zor oluyor cunku, yikamadan sonra hemen indiriyorum, yan sehpaya alinca sular biraz daha suzuluyor, boylece hareket ettigimde yasayacagim su serpintisi azaliyor.

ha bir de yikamadan sonra hareket edince hemen bir kac kez fren yapiyorum, diskler kurusun diye...gerci yikandiktan sonra motora hava tutuyorum ama, oyle bi tik oldu, bi sefer fena patliyordum az daha duracagimi zannettigim mesafede duramamis, zor siyirmistim
_________________
Bora ERİŞ
R1200GS
532 291 20 50
www.eris.com.tr
bora@eris.com.tr
BANDIRMA