Kararsızlık: AT mi, ADV mi?

[AFRO]

Selam dostlar. Öncelikle umarım küfür etmezsiniz. Bir ay kadar önce Africamı bir 1150 ADV ile değiştirdim. Africa da önümüzün kış olması yüzünden hala satılmadı. Benim de kalbim hala Africa ile yeni motorum arasında gidip geliyor. İkisi de gerçekten çok iyi, efsane olmuş makineler.

Bir karşılaştırma yaptığımda.

Africa:
- Trafikte kullanması daha kolay bir motor.
- Ve daha hafif.
- Ergonomisi bana daha uygun gibi geliyor. (Dar ve ser bir selesi var. Bacakları aladildiğine kapalı tutarak bile yere basmakta zorluk çekmiyorum.)
- Uzun yolda beni tatmin edecek bir sürate ve ivmeyenmeye sahip.
- Arazide daha pratik ve eğlenceli.
- Daha ekonomik.

Buna karşın:
- İki kişi yolculukta artçı için çok rahat değil.

ADV:
- İki kişi için de uzun yolda konforlu.
- Virajları muhteşem.
- Hızı ve gücü "tatminkar"ın üzerinde.
- ABS sayesinde daha güvenli.
- Şaft sayesinde daha az bakım gerektiriyor.

Buna karşın:
- Daha hantal. Zor manevra yaptırılan bir motor. Bu yüzden arazi de de AT kadar pratik ve eğlenceli değil.
- Daha çok yakıyor. Özellikle şehir içinde 7.5-8 lt/100km gibi...

Acaba ADV'yi satıp Africam'a geri dönsem mi diye düşünüyorum. Ne dersiniz?
[/b]
_________________
Tolga Demirel
AfricaTwin
KTM EXC 450

[ero__]

Teknik bir yorum yapmak zor benim açımdan ama benim gönlüm AT den yana olmuştur her zaman

[Cjinne]

_________________

[AFRO]

Maddiyat uymuyor maalesef! Zaten tipine de ısınamadım şu aletin!

[oytunkalkin]

Yenisini almana rağmen, aklın eskisinde kalmış. Demekki onu seviyormuşsun. İçin nasıl rahat edecekse onu yap ama, sen AT'de kalmışsın.
_________________
...Oytun...
..Ainador..

[altugsaygili]

tolgacim su sezonda olu fiyata vermedigin surece iki motorunda satisi zor.
bence hangisi senin tarzina daha cok uyuyorsa onu kullan.
ikisi hakkinda da tespitlerini yapmissin.

hangisi hosuna gidiyorsa onu tercih et.derim.
ikisi de kolay satilacak makine..

sevgiler
altug saygili
The BURGmann' 04

[ero__]

Sen aşıksııın arkaadaaaşşş...

[umutc]

Tolga,

ABS sensoru bozuldugunda cikacak masraf sana daha cabuk karar verdirtir
_________________
Umut Ceyhan

Tomorrow will be less.

[utkuh]

[umutc]

AT'a herkes iman etmis. Nacizane tespitlerim. AT'in freni kadar dandik fren gormedim. Meret durmuyor. 60 HP icin acayip agir makine. Turu guzel, dengesi super, bakim maliyeti dusuk, her yolda gider, viraji ortalama.
Yolcuyla eziyet. Ama ben seviyordum.
_________________
Umut Ceyhan

Tomorrow will be less.

[DrDakar]

[mudotu]

Adventure satılırmı yaww

İlk başta sana hantal gelebilir. Boxerlar sağa sola takılcak gibi olur ama heç öyle bi makina değil.Zamanla alışıcaksın .Sakın satma adv yii .Tek kötü noktası parça fiyatları .Kol gibi geçirio borusan .Bi tarafı bozuldumu vay haline Acım çok tazede ondan heh

[flowrider]

Bence geriye dönme.Döneceksen de baska bir AT al.Oraya biraktigin AT nin ruhu onu terkettigin icin sana kizgindir.Sana masraf cikarabilir.

saka bir yana adv yakisikli makina bence orda kal.
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[albatros]

Selam,

Bence sadece güvenlik bile ADV'yi tercih etmek için yeterli sebep. Integral ABS hem çok büyük bir güvenlik unsuru hem de özellikle şehir içinde kolaylık sağlıyor.
Telelever ve paralever de makinanın çok kararlı olmasını sağlıyor. Şaft konusunda çok haklısın, ben artık zincir temizlediğimi hayal bile edemiyorum. (1150GS kullanıyorum).
Şehir içinde biraz daha rahat etmek için alçak sele alabilirsin, veya gerçekten kayda değer olan 1200GS seçeneğini değerlendirebilirsin. Hem bunun bakım maliyeti daha düşük. Debriyaj hidroliği ve diferansiyel yağı değişim gerektirmiyor. Amortisörler zaten öyle... Selesi de biraz sert ama ergonomik, AT'ye yakın.. Şehir içinde de çok pratik...

[AFRO]

Mudotu, sen balataları bitirdin herhal? 250 kg ile tekteker yaparsan tabii masraf çıkar.

Flowrider, Sadettin Teksoy'u, Sırlar Dünyası'nı falan fazla mı izliyorsun sen?

Umutc, frenler konusunda haklısın. Ben alıştığım için farketmiyordum herhalde. ADV'nin frenleri ilk başta çok sert gelmişti bu yüzden. Şimdi AT'nin frenleri ne kadar yumuşakmış diyorum.

Albatros, benim motor 2002, yani integral yok. Ama ben bundan memnunum. İntegrale alışmakta zordur herhalde. Tamamen makineye güvenmek...?
Zincir temizlemek, yağlamak benim için bir ritüel gibiydi. Sikayetçi değildim.
Ayaklarımın yere değmesi ile ilgili bir sorunum yok. Sele uzun yolculuklarda konforlu olması için geniş yapılmış. AT'nin dar selesi üzerinde hareket etmek daha kolay. Ya konfor, ya sportif kullanım. Bunlardan birini tercih etmek gerek. İkisi birden olmuyor.

DrDakar, Nasıl yaa?!!
_________________
Tolga Demirel
AfricaTwin
KTM EXC 450